浪子23071736
很高興為你解答。我想我應該有資格來回答你這個問題。如果喜歡的話，請關注我。
曉瑞GS。對於近三十萬SUV領域，可以買到很一些豪華品牌的SUV。當然也可以買到普通品牌的高端SUV。
1.先說豪華品牌，寶馬X1，奧迪Q3，奔馳GLA。寶馬x1，運用UKL前驅平臺，把X1的空間做的很大。外形尺寸也是在這個價位最大的。但是這個價位只能買到1.5T三缸版本。2.0T買不到。所以推薦指數❤❤❤
奧迪Q3，這款車在這個價位還是不錯的。這個價位可以買到2.0T版本，而且運氣好的話還可以買到四驅版本。相當給力。
推薦指數❤❤❤❤
奔馳一帶而過，因為GLA的外觀太過於小氣。除了logo裝13之外，一點也覺得哪裡好。推薦指數❤❤
2.再說普通品牌，先說豐田漢蘭達。這個價位2.0T版本。外觀霸氣，硬朗。絕對男人的理想座駕。空間表現充裕，噪音控制優秀，配置很高，穩重大氣，座椅舒適。推薦指數❤❤❤❤
還有一個人也很值得推薦，而且還可以買到四驅版本。別克昂科威。2.0T 四驅豪華版。配置極高，座椅很舒適，隔音極好，動力充沛，穩重大氣。推薦指數❤❤❤❤
總結:二十五萬多SUV，肯定還有其他更好的選擇。我這裡主推豪華品牌裡面的奧迪Q3，普通品牌裡面漢蘭達和昂科威。都是很不錯的選擇。男人主推漢蘭達，昂科威。女人的話主推Q3，畢竟奧迪的Q3是SUV尺寸並不算大。也算一個精品車。
曉瑞吱車
華晨寶馬X1 廠家指導價：25.90-43.60萬元
採新車用全新的UKL前驅平臺，發動機改用橫置佈局，縮短了發動機艙，增大了車內空間。在造型上也更向X3、X5靠攏，更像一臺純粹的SUV。
內飾方面，風格依舊保持著寶馬典型的設計樣式，動感中涵蓋了大量奢華的元素，讓內飾看上去一點也不單調。
一汽-大眾 奧迪Q3
國產新款奧迪Q3延續了海外造型，新車採用了全新的進氣格柵設計，六邊形格柵兩端向外延伸與前大燈組相連，前大燈組內部燈腔的結構也有所調整。新車還換裝了全新設計的後尾燈組，使得整體看上去更加時尚。
動力方面，新款 奧迪Q3
北京奔馳GLA廠家指導價：26.98-39.80萬元
外觀方面，作為一款入門級跨界SUV車型，我們可以從奔馳GLA上看到奔馳A級的設計風格。細節之處，新車前大燈採用了奔馳家族最新造型，並一如既往地融入了LED日間行車燈。
動力方面，奔馳 GLA200
GLA260
搭載2.0T渦輪增壓發動機，其最大功率為155kW，峰值扭矩為350Nm。
雷克薩斯NX
外觀時尚霸氣，不僅採用了 雷克薩斯
動力方面，雷克薩斯NX將提供有三種動力選擇， NX200
Ease清風
家用，對於家用車每個人的定義應該都不盡相同，但每一個車企都會有自己的造車理念，結合營銷模式，這裡面只存在著你更喜歡什麼樣的感覺，並沒有非黑即白的好於不好之分。例如濾震調教，有人把偏軟的濾震叫舒適，但也有人說是路感模糊像開船，沒有操控感。有人把偏硬的濾震叫路感清晰，有反饋，但有人覺得不夠舒適。安全、省心、隔音、內飾的營造對於家用車都有著很大的影響，因為在我的概念裡，一輛主要家用的車已經可以稱為一個移動的家了。
大空間，這個價位選大空間的車，可以上到中型級別了，那些所謂入門級豪華車型對比之下會沒有優勢。綜合起來，我推薦以下幾款:
首先，出於家庭用車考慮，我習慣把一切已經存在且不穩定的因素排除在外，例如像昂科威的分體軸，哪怕只是概率問題，我也不會推薦。例如CVT變速箱，用在小排量小型車上我是無話可說了，但用在自吸2.4以上動力水平的中型車，而且是SUV上，我絕對不會推薦。例如在質量投訴榜上的常客或口碑不好的車，我不會推薦，因為一般平民用車，我們未必都會有一個做汽修行業的親友能隨時隨地的支持著。
雪佛蘭探界者，這個價位完全可以買到頂配版本了，配置非常豐富，而且有著很不錯的動力調教加上四驅系統，內飾有著很溫馨的感覺，坐椅舒適度和偏向舒適的底盤及懸掛系統，對於家用來說挺不錯的。但是最近不同的車系都爆發著9at有毒的不穩定性，需要一點市場的考驗。
標緻5008，法系車的內飾設計有點我們讀不懂的羅曼蒂克，但對於營造家用氛圍一向挺不錯的，主打偏厚的座椅，在支撐和舒適性上可能就比沙發廠差點而已，但勝在有個厚重的底盤技術，加上厚實的車架和車皮，會讓人很有安全感。但易損件部分的故障率也偏高一點，這個價位買到次頂配版本，配置豐富，7座設計能滿足日常偶爾的應急需求。
途觀L，這個有點不太好評價，大眾的一貫風格，哪怕是拉皮，底盤也是大眾的底盤，操控性不用懷疑，但也犧牲了舒適性，所以在30萬以內家用車上，我比較少推薦大眾車。而且在用料上也爆發出不小的負面影響，詳情請去試乘試駕感受一下。有大眾信仰的話，也是個不錯的選擇吧。
銳界，很多人喜歡，但我卻怎麼都喜歡不上，更多的應該是我個人的主觀因素在作祟。例如長福的品控，內飾的格局和塑料感以及外觀，這些個人主觀因素也見仁見智。但福特的底盤也真有一套，只是偏向家用的話我不太喜歡而已。而且這個價位的配置也略低。
漢蘭達，我只能說這個價位的配置真TM的摳，摳到讓人無法接受。其它的對於家用來說，空間，舒適性算是無出其右了。
愛孤獨怕寂寞
1.福特銳界
銳界是一輛頗具美系風範的中型SUV，空間大、隔音效果良好，配置豐富，乘坐時舒適性好。但起步時加速動力較弱，當時速達到40km時，動力變現充沛。全車搭載6檔手自一體變速箱（AT），如果是9AT就更好了。耗油量較高，實際綜合油耗得12個以上，不過燃油標號是92號的，相比於95號要便宜一些。銳界分為兩驅和四驅兩種，其中兩驅為5座，低配版沒有天窗，輪轂也較小，四驅車型為7座，是全時四驅，要是適時四驅或許會更好一點。
2.豐田漢蘭達
漢蘭達與普拉多（霸道）均為豐田旗下的品牌，只不過漢蘭達是廣汽豐田的，普拉多是一汽豐田的，兩者在外形上都具有“硬漢”形象，看上去陽剛霸氣，漢蘭達比普拉多在車身高度上要低一些，售價也低不少。車型分為兩驅和四驅，其中入門車為5座，其他車型為7座。車內空間巨大，隔音效果很好，乘坐感很舒適，車的保值率也很高。不過漢蘭達車內配置很一般，不像是30萬的車該有的配置，並且提車時往往需要加價。
3.本田冠道
本田冠道也是中型SUV的重量級選手，該車同樣擁有巨大無比的空間，底盤也很紮實，在同級別車裡變現出色，乘坐舒適，因為是雙層玻璃，隔音效果很好。配備1.5T和2.0T發動機，1.5T基本夠用，要想具有更多駕乘感，推薦選擇2.0T，畢竟有1.7噸多自重在那擺著。變速箱分為CVT無級變速和9檔手自一體變速箱兩種。冠道是輛好車，不過車身後部呈溜背型，更具運動性，有人很喜歡這種設計，有人更喜歡平直的設計，仁者見仁，智者見智了。
詩華汽車研究室
馬自達CX-5（官方指導價：16.98萬-24.58萬）
其實馬自達CX-5是合資品牌中一款相當不錯的SUV，而且非常適合年輕人。首先從外觀上來說，CX-5採用的依舊是馬自達的魂動設計，只不過相比於CX-4而言，CX-5的前臉更加的精緻。蜂窩狀的中網進氣格柵配合突出的馬自達車標看起來十分立體，尾部的造型設計也比較飽滿，尾燈和前大燈交相呼應，非常有感覺。雖然外觀看起來非常的年輕化，但內飾的設計還是比較中規中矩的，既沒有紅黑的撞色搭配，也沒有紅色的儀表盤，符合大多數人的家用習慣。動力方面，馬自達CX-5搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，全系匹配的變速箱均為6AT手自一體變速箱。
日產奇駿（17.98萬-26.88萬）
奇駿這款SUV在美國的銷量出奇地好，已經幾乎是全美銷量第一的SUV了，那麼這款SUV一定有它的過人之處。外觀上，奇駿採用日產最新的“V”型家族式設計語言，給人的感覺非常犀利，中網進氣格柵和大燈渾然一體，看起來非常地協調。內飾方面，日產奇駿走的也是家用舒適的風格，反正你坐進去就會給你一種非常舒服的感覺。而且在配置方面，奇駿也領先同級，有許多智能化的配置在奇駿身上都能看到。動力方面，奇駿和馬自達CX-5一樣搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，只有一款最低配的車型匹配手動擋，其餘則都是CVT自動變速箱。
高氏觀市
說起suv，哈弗作為自主品牌在大眾口碑中還是比較不錯的。
哈弗H9，指導價格在17.32―27.27萬。看到H9的外形就不會懷疑它的利用空間，其越野能力也很強大，分柴油版和汽油版，全新17款H9在油耗方面做的還是比較好的，可能真實油耗也就在12到14個油之間。
內飾方面因人而異，總體來說還是比較大氣的，車身內部大部分都用到了軟性材質，並有實木裝飾條，營造出豪華感，中控的液晶顯示屏功能也比較強大，顯示的信息也很齊全。
分柴油和汽油版，雙渦輪增壓，2.0T的排量，適時四驅，最大馬力190Ps/252Ps，最大扭矩420N·m/355N/m。
行駛輔助系統也非常豐富，除一般配置外，中高配還配有全景天窗（可選配）。全系配有4雷達，倒車影像，gps導航。作為一輛能越野的車輛，H9的後橋差速鎖是EGD電子差速鎖，它可以與全地形系統完美匹配，也可以手動鎖止，其發動機艙還預留了可以安裝絞盤的位子，所以它的越野性能還是很不錯的，當然再做為城市型的suv也是綽綽有餘的。
總得來說，不管是合資車還是自主品牌，在現在科技進步飛速的時代下，車輛的功能越來越強大，結合經濟適用性，性價比來說，25萬左右，H9是不錯的選擇。
冷漠鐵錘王富貴
不要求品牌，這個是最好的選擇了……
o孬寶
不在意主動安全配置缺少或簡陋，銳界塊頭比較大也算舒適！五座版落地29萬以內夠了！
在意主動安全配置，科雷傲和標緻5008都不錯，科雷傲旗艦版只少個主動剎車，自吸，在意cvt就算了，優惠完裸車價不到26，5008GT主動安全最全，優惠完裸車價27以內，其他車這價位配置沒有這麼高，落地都在30萬！
關燈聽巴赫大無
回答此類問題我從來不說加錢上啥啥，人家明確給了價格區間的題你會做就做，不會做就別做。繽智加錢我還上賓利呢。
這個價格區間論行車品質首選CDX兩驅頂配。論空間和品牌選X1,不過30萬落地只能選三缸版了，而且是三缸乞丐版，個人認為沒必要。論配置豐富各項最均衡就選7月9號上市的新款CRV，這個預算可以上混動頂配了。
如果是我選，就在CDX兩驅頂配和CRV混動頂配之間挑。個人傾向於後者。
黑燈瞎火喝涼水
豐田漢蘭達這款車性價比很高，配置豐富，動力充沛，從目前的投訴情況來看，投訴量較少，3.5L排量的V6發動機是屬於技術成熟穩定，最大輸出273匹馬力，但相對的油耗也要高不少。Jeep自由光這款車，動力油耗滿足家用需求，前後懸掛都是獨立懸掛，操控配置齊全，2.4L車型安全配置更為豐富一些，結合售價來看，性價比還是不錯的。
