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首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。
其实很多朋友在买车的时候往往会遇到各种各样的问题，其中的很多朋友就会觉得小排量的发动机在日常的驾驶过程当中呢可能马力就不会太充足，对于自己的驾驶体验会造成一定的影响，而大排量的发动机因为做工油耗会比较高，所以说呢在油耗的表现方面又会造成比较大的经济负担，所以说呢，在排量的选择方面会有比较大的困惑，下边呢，我们就根据不同的情况进行不同的排量分析。
首先呢，就是根据自己的预算去选择相应的排量。虽然说排量与车辆的价格并不呈现绝对对应式的成长曲线，但是也是有十分大的关联。如果说预算比较低，那么排量肯定会造成相应的减小，在10万以下，很少能够见到1.8到2.0排量的汽车，以上的就更别说了，在这个价位里边常见的就是1.0到1.6升这个排量区间的车型，再往上的排量就会有所增加，所以说呢，排量的选择要跟自己预算价格相关联 。
然后根据自身日常的出行需求也可以进行排量的选择。比如说自己平时只偏向于上下班的出行代步，偶尔出门领家人一块旅游的话，那么不用太高的排量就能够满足个人对车辆的需求，而如果越野性能或者说是经常跑高速的话，那么对于大排量的发动机呢可能要更加适用一些。
其实发动机排量的大小与发动机本身的好坏并没有太大的关联，时下也是比较流行小排量的涡轮增压发动机，在这个方面呢也可以看出都在朝着小排量发展，毕竟节能减排是以后的一个大趋势，但是在为了某些特定的需求的情况下，大排量的发动机有自身不可替代的优势，所以说能够满足自身对于车辆的需求，才能够说这台发动机要好一些。
我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。
小辉侃汽车
有钱肯定是大排量的好呀，像很多新手，刚买车都以为1.4，1.6就够用了，结果没开几天就发现怎么跑不过别人了，起步弱的要命。
高速超个车什么的，怎么给油都慢吞吞的，再爬个坡或者一家人挤满了去旅游等等，那种蛋疼的感觉是真不好。
所以，大排量的汽车在很多时候会给你很多意想不到的帮助。当然小排量也有小排量的优势，比如省油一点呀，车价也便宜一点哇，家用基本上也够用了，但是如果不差钱，我还是会上大排量。
二狗子聊车
大排量小排量，各有优缺点，大排量开着舒服，有劲，上路可称霸，如、爬山，超车等，小排量1.6（自吸）以下，适合市区上班族，油耗低，噪音轻。缺点:马力小，车辆空间小，不太适合郊游。
手机用户5764231636
单就车辆本身而言，不可否认排量越大动力越大，动力的持续输出在操控性上面可以直接体现，但是就目前的大环境而言并不是这样。
在我国倡导节能减排政策下，反观一些著名车企已经走在了前端，逐渐开始抛弃大排量发动机，尤其是八缸以上的发动机越来，取而代之的是小排量涡轮增压发动机。再加上一些这能远车辆的补贴政策，大排量发动机已经越来越站不住脚。
大排量发动机的优点在于：
1.动力强劲，扭矩与输出功率远远强于小排量发动机，所以在急加速与极速上面表现良好。
2.排量大发动机就大，车辆更稳重，整体性与稳定性优于小排量车型。
3.大排量发动机车型一般空间表现更优秀，乘坐舒适性相交于小排量车型也有所提高。
但是大排量发动机也会存在一些缺点：
1.排量大，发动机油耗会明显比小排量高出许多，燃油经济性要差一些。
2.相对于小排量而言车辆噪音要明显一些，不过都是可控范围之内。
3.维修保养费用较高，单单机油用量就多很多，而且全合成机油的几率更大。
所以说如果是一般家用的话，建议购买小排量就可以，最好是带有涡轮增压，目前1.5t的发动机基本可以达到2.0自吸以上的动力，应对普通路况完全没问题。
远方观世界
如果从购车的角度来说的话，选择大排量还是小排量就是要看自己的钱包了。一般来说，拥有高性能的汽车，排量都比较大，不过油耗也会非常高；而小排量发动机的汽车一般油耗低，经济性好，但是也有一点相对来说不足的地方就是动力性能比较弱，也就是开起来没劲。
我国轿车分级就是以发动机总排量做依据的。微型车排最小于或等于1升、普通级轿车排量大于 1升且小于或等于1.6升、中级轿车排量大于l.6升且小于或等于2.5升、中/高级轿车排量大于2．5升且小于或等于4升、高级轿车排量大于4升。理论上，发动机排量越大，功率和扭距都会越大，而小排量节能环保。
如果从政策方面去看的话，如今节能环保政策的大背景和排放标准的提高，发动机小型化、增压化是目前各大主机厂提供的引擎优化方案，所以小排量涡轮增压发动机是一个主流趋势，这也对性能、油耗、排放与可靠性都有了更高的要求；一般来说涡轮增压发动机有着非常不错的扭矩输出，所以小排量涡轮增压发动机兼顾到了燃油经济性和动力性能。
车能源
不清楚你说的大排量有多大，小排量是多小的，2.0带t的其实我觉得都不算是大排量。比如说雅阁吧在大陆地区2,32.4算是大排量了，但是在港台地区或者西方国家2.8算是小排量又比如说汉兰达，4.0排量跑起来才够威，说实在的发动机，不是说排量的而是说功率才是正确的，比方说长安汽车发动机1.5t的88个千瓦，很上汽的1.5t的113个千瓦，排量是相同的，而作工有大小，功率大的肯定是实在一点的，下知道这样说有没有用
琴儿161565944
这个问题，简直就是无聊至极。就如选老婆，是选美的，还是选丑的？其实，车的需求，和选老婆差不多，过日子的是你，使用的也是你，排量的大小根据使用的需求，如果越野，排量大，动力就好。如果上班代步，排量小，油耗就低。所以，排量的大小跟车的好坏挂不上边，只跟需求有关。是王子，就找个公主，对等。如果找个灰姑凉，也是佳话。但是，是平民，就不要总梦想着做驸马或金龟婿了，不切实际，真做了，幸福指数估计都不高。所以，选车，还是根据经济实力来吧。经济基础好，什么排量和品牌，都不是问题。经济基础一般，小排量，还是实在些。本人造车卖车十年，到现在还在骑车上下班，就说明，买车，排量真不是个问题。
小叶闲话
一般轿车排量越大，配置越好。家用型的车，对性能要求不大，还是小排量好点，经济，油耗低。特殊情况或者商务用车，追求空间和舒适性，经济上肯定不用考虑油耗问题，当然是大排量了。开过5辆车了，最大排量2.2越野。最小排量一代吉利自由舰。
金绣錢程
女司机也有性格之分，我身边有开车温柔的，也有开的飞快的，所以同款车型大排量还是小排量看自己需求吧，如果你开车一向温柔就小排量，如果你开的快，就大排量，同款车型大小排量无非就是影响动力和油耗，但如果你开的快买小排量，那油耗或许更高。
姜絲先生
排量大小，要跟据个人用途和经济状况来决定，如果是用于上下班的交通工具，我认为小排量车就可以了，如果是休闲旅游排量大点较好，经济条件好，可选进口车或合资品牌车，经济条件差可选国产品牌车，总之要量力而行。
