三文愚
有句話叫做魚和熊掌不可兼得，確實這樣，落地20萬的SUV，要空間大、動力要強、還要省油，這種SUV是不存在的，20萬落地，那麼裸車在17-18左右，這個價格看似很高，但是買SUV也非常尷尬，買主流的緊湊型SUV不甘心，買中型的又有點難度，關鍵還要求動力。
首先說您提到的省油吧，理論上來說，除了新能源純電動和混動車型來說，沒有一款SUV是省油的，不要聽哪個產品省油，只能說相對省油，由於車身結構和自重等因素，和SUV談燃油經濟性，本身就不現實，任何一款SUV都要比同級別的轎車費油，如果真考慮燃油經濟性，為何不選同級別的B級轎車呢，像大眾邁騰、本田雅閣、日產天籟，都非常省油啊。
如果談省油、動力、空間，只能推薦相對省油的，首先向你推薦斯柯達的柯迪亞克，這款車我鄰居兄弟有一臺，無論是空間、動力和燃油經濟性，表現都非常好，可以說是一臺換殼的大眾途觀L，20萬落地途觀L顯然不現實，那麼它可以滿足你。
先說動力總成系統，搭載了大眾全新的第三代EA888發動機，與之匹配的是一臺大眾最新研發的DQ380雙離合7速溼式離合器，穩定性和操控性出色，並且採用了大眾MQB平臺打造，全車進行了輕量化設計。
空間方面，20萬落地，只能買到 2018款 改款 330TSI 兩驅5座標準版了，也就是最低配，7座是不現實了，那麼這臺5座版本，空間可以說非常大了，它的軸距達到了2791mm，後排空間和後尾箱都有不錯的空間表現，唯獨可惜的是，它為四驅版本預留了傳動軸空間，所以中間凸起部分較高一些。
再說油耗，這臺2.0T低功率版本引擎，權威的汽車網站百名車主測試中，取出的平均油耗值為10.4L每百公里，其實這個具體多少，還是要看車主的駕駛習慣、駕駛環境等多項因素而定，我朋友這臺車，日常開在8-10L左右，高速旅遊的時候，最低在6.5-8L之間。
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相對來說SUV本身就要比轎車油耗要高一點，動力強和省油也很難兼得。列幾款車給你參考一下吧。
1、領克01
先來個國產車吧，領克相信大家都不陌生了。
外觀上一直是頗有爭議的一款車，喜歡的人是很喜歡，不喜歡的懶得看。
上面是北極之光日行燈，中網兩端是分體式大燈，後面的能量晶體尾燈還是相當有辨識度的。內飾最大的特點是中控偏向駕駛員一側的設計，突出了以駕駛員為中心的設計。
全液晶的儀表盤，前排是頭枕一體化的座椅，乘坐比較舒適。
兩驅車型採用的是沃爾沃T42.0T低功率發動機加愛信6AT變速箱，目前就網上的評價，動力還是比較強勁的，百公里加速不到8秒。兩驅高配版17.88W和18.28W的價格，配置上足夠多，ACC帶排隊功能，主動安全，等高科技安全配置應有就有。
還有終身免費質保，免費數據流量（超過一定會限速），免費道路救援三大免費政策，目前可能是自主品牌裡最具有競爭力的車型。現在最大問題是提車慢，要等。
2、馬自達CX-5
這個車可能是不太符合空間大的要求，空間算不上大，也夠用，省油，顏值高。
這個價格可以買到2.0L兩驅的中高配版本了。馬自達有著良好的操控性能，2.0L自吸發動機加6AT的變速箱，馬自達的創馳藍天技術 讓車好開，平順，省油。
3、日產奇駿
整體外觀比較漂亮，空間大，通過性高，乘座舒適。2.0L加CVT變速箱，平順省油。
4、豐田RAV.4
豐田一款全球銷量領先的車型。20W以內可以買到2.0L加CVT的配置，日常常用配置都有了，當然更高的配置需要高配車型才能提供。
另外日系還有一款CRV，黑科技不少，但最近問題很多，所以就不提了。
5、斯柯達柯珞克
大眾旗下的斯柯達品牌，無論從品質做工還是設計上都還不錯。
這車空間算不上多大，動力是1.4T+7速雙離合，繼承了大眾的優點與缺點，算不上強，夠用吧。
6、現代途勝
韓國車現在不太推薦，不過從去年以來現代起亞優惠都不少，車價上確實下降了不少，所以性價比就高了不少，喜歡的可以關注一下。
