一般來說，家用汽車的剎車系統都是液壓的，也就是說我們踩下剎車踏板後，動力通過管道內的液壓來傳遞。液壓系統所用的液體是專用的制動液，它對於剎車系統來說是特別重要的，它規定的是2年或者4萬公里更換！
修車師傅介紹，剎車油有一個與其它油液不一樣的特點，那就是剎車油極易溶於水！如果剎車油吸收過多水分而未更換的話，液壓系統內部容易產生氣阻，這就會對剎車性能產生很大的影響。
前幾天，一輛行駛里程有4萬公里的汽車就因為剎車不靈敏而來汽修廠檢查問題！然而，師傅擰開剎車分泵的放氣螺絲後，竟然排不出來氣體，專用的排氣螺絲堵塞損壞！無奈之下，修車師傅對車主表示：只有把分泵總成給換了才行！下圖箭頭所示，它的行駛里程剛超過4萬公里！
汽修師傅擰開剎車分泵螺絲卻無法排氣，只有把剎車分泵給拆下來！下圖橙色區域所示的就是剎車分泵，綠色箭頭所示的是剎車鼓，這輛車的後剎是鼓式剎車！
正常情況下，擰鬆剎車分泵就能排氣，但是這個分泵卻不能，這會是哪裡的問題呢？下圖所示，師傅介紹，問題就在這個放氣螺絲上面！箭頭所示位置，生鏽很嚴重！
下圖所示，就是這個分泵排氣螺絲導致剎車分泵要更換！因為這個螺絲買不到，都是和剎車分泵一起買賣的！它的中間是空心的，螺絲鬆動之後，圓錐與分泵裡面的油管分開，出來的剎車油或氣體通過圓錐側面的一個小孔與外界連接！現在的情況是這個專用螺絲有問題了，只有更換才行！
汽修師傅在拆卸剎車分泵的時候，發現剎車片也已經很薄了，需要更換，經車主同意後，師傅把它拆下更換！下圖箭頭所示的就是剎車片！下圖綠色箭頭所示，這是新的剎車片；橙色箭頭所示，這是舊的剎車片！
半個小時不到，師傅已經把左側的剎車分泵以及剎車片給換了下來，下圖箭頭所示的就是新的剎車分泵！
師傅介紹，剎車分泵螺絲堵塞主要是因為排氣孔外部的橡膠帽沒有了，車主平時開車環境比較惡劣，過多的雜質進入排氣孔，生鏽還很嚴重，並且分泵總成內部也有問題，只有更換分泵總成！而剎車系統產生的氣阻主要是因為車主一直沒有更換剎車油，導致剎車油變質並且油裡面含水量過大，經熱之後就會產生氣泡形成氣阻，影響剎車！
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