盛开的白鹤
说的是别克吗？我上回说了几句有关别克的实话，已经好几个人要找我拼命了！
别克是通用汽车里面品管做得比较好的品牌，但是这个厂牌的车子主要销售对象是老人，别克广告里面也尽是老人，这是通用的品牌策略。
不明白通用在中国把别克塑造成什么车，好像很多人对别克的印象与美国人完全不一样，其实，别克在美国就是老人车。
日本人毕竟用车已久，对汽车的了解远在中国人之上，对别克这样的车不会感兴趣，Toyota 的路线与别克有一点点相似，车子好太多，为什么要买别克？
mimidustie
既然现在我们知道在中国销量第一的都是什么车了，那么我们接下来就看看，为什么这些车在日本卖不出去呢？
众所周知，日本是一个岛国，其本身资源较为匮乏，所以一切都是以此为前提，而汽车也毫不例外。我们看到日本发动机技术如此领先也就是如此，因为它要能省则省。而且，你看日本街上的车，几乎很少有特别高大的SUV车型的，基本都是车身比较小，排量也比较小的K-Car。而反过来看美系车呢？由于美国地广人稀，且自然资源比较丰富，石油相比于日本来说没有那么紧俏，诞生出美国特有的“肌肉车”也不足为奇。这样对比之后，我想美系车在日本卖不出去就能理解了。而且更重要的一点就是，美系车的块头都比较大，但日本的停车是个很麻烦的问题，而且还很贵，在日常生活不太方便。
那么我们再反过来看，为什么日系车能够在全世界范围内受欢迎呢？不难发现，日系车在实用性上更强一些。首先是省油，这个特性太适合大众了。还有就是可靠性，日系车向来以可靠著称，相对来说开着比较省心。符合人们日常需求的车，自然在全世界范围内广受欢迎。
高氏观市
在中国销量第一的美国车应该是通用别克，日本并没有別克出售，通用在日本摆卖的是雪佛兰每年只有二、三万台是还是南韩造的小型车，日本流行的是K型车占百分之六十以上的市场并不适合中美两国市场，日本的消费型态天然地保护着自己的市场，还有一重要原因在日本卖的车方向盘需在右边
Tommy83689246
美国汽车的优点是宽畅舒服（特别7座的公牛）车身结实皮厚，轿车与轿车撞击，翻车打几个滚基本不会危及性命。但油耗太大，提束之慢操控性笨倔；日本车操控性灵敏，省油；缺点空间小车身轻皮薄经不得碰撞与翻车。
