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不但飞行员会在飞机上睡，我们乘务员也在飞机上睡。

在美国的一项抽样调查中发现，半数以上飞行员有过在驾驶舱睡觉的经历，1/6的飞行员表示，睡醒时发现旁边的飞行员还在睡。

可怕吧，飞机上几百人的性命都交给了飞行员，没想到你竟然在睡觉！！！

驾驶舱枯燥无聊

好多人认为开飞机是一件极其复杂的事情，看着密密麻麻的按钮就蒙圈了，其实现在部分机型的技术已经可以做到自动驾驶起降，但是技术并不不能做到百分百，所以仍然需要飞行员在旁边随时接管。

飞行员的工作内容主要集中在起飞、降落。当飞机达到自动巡航高度时，几乎不用任何操作。所以此时的飞行员是极其无聊的。在国内短途航线中，自动巡航时间也就1个多小时，两个飞行员再加上观察员聊聊天就应付过去了。但是对于十几个小时的航班，就会出现这种情况。

你的身边睡着一名飞行员。如果你看到这一幕，恐怕无心睡眠了。

飞机上飞行员的“卧室”

考虑到飞行时间长的因素，飞机设计师早就为你们想好了。

这是波音787机型，通过楼梯通往休息室

门口还放置了一把椅子，供大家休息，换鞋。

这两个大床，一点不逊色于头等舱吧

杯架与眼镜盒

书架，休息室也要学习

还有充电口，可以给手机，平板充电哦。

还有舱内电话，紧急情况方便联系

这么好的休息环境，不睡都对不起设计师。

这是空客A380机型

以上都是对于大型宽体机所设计的休息室，一般小飞机是没有的。

规定允许飞行员休息吗

规定并没有禁止飞行员在驾驶舱睡觉，现在的自动驾驶技术完全可以做到安全巡航，对于长途飞行，会配备多个飞行组，交替执行飞行任务。对于中途飞行，允许飞行员交替休息。短途飞行，一般不会睡觉的。

业内对空中管制员的另一个主要作用，叫飞行员起床。

个人观点

飞行员的主要作用是起飞与降落飞机，与其把时间放在巡航上闲聊，不如睡会准备好好降落。所以啊，下次见到飞行员在头等舱睡觉，不要大惊小怪，说不定那是观察员。

我是小文子，一个在飞机上没有机会睡觉的空姐。每天更新航空知识，关注我哦。铁粉点赞，转发哦。

空姐小文子

这个问题需要具体情况来逐一对待了：

首先，民航客机在起飞和降落阶段都是飞行员进行人工操作的，一旦进入到巡航高度后，也就是9000-12000米之间，就可以切换到自动驾驶状态，由飞控计算机进行自动驾驶，此时机长可以休息了，但是一般不会离开驾驶舱；副驾驶则不能休息，需要一直监控驾驶舱各个仪表数据情况，并且不间断的进行检查和记录，一旦发现可疑问题就要通知机长，切换到人工驾驶状态。当然，没有问题，就一直保持自动驾驶。在这个阶段，机长相对比较轻松。但是无法躺着睡觉，因为A320、波音737这样的飞机就没有提供机组休息的卧铺，也就是在座位上打个盹而已。

第二，对于少数远程航线，飞行时间超过10个小时的，为了安全，会配置双机组，也就是两个机长+两个副驾驶。在长途飞行过程中，可以中间进行换班驾驶，有利于降低飞行机组的疲劳程度。换下来的机组成员就可以休息了，一般值飞长途航线的客机，以波音777/787/747以及空客A380/330/340/350最为主流，这些飞机在头等舱顶部会设有供乘务机组休息的卧铺，空间也是比较紧凑的，比不上商务舱或者头等舱，但是比经济舱要好的多了。

如果有些机型没有设置卧铺休息舱，那就只好在座椅上躺一会了。

总的说来，飞行员尤其是机长的工作是相当辛苦的，远程国际航线尤为明显，责任压力比较大，即使打个盹也勿怪，毕竟还有副驾驶。

OK，关于问题就回答到这里吧。😊

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在影视作品中，我们常常看到机长操纵飞机起飞到一定高度后开启自动驾驶仪，悠闲的在驾驶舱内喝咖啡聊天，然后就到目的地了。