灣區經濟毫無疑問是這兩年的一個熱詞。5月28日，浙江省大灣區大花園大通道建設召開新聞發佈會，介紹了浙江省大灣區的目標定位、空間佈局以及主要任務。
浙江大灣區建設的總目標是“打造成為綠色智慧和諧美麗的世界級現代化大灣區”，具體目標是建設“全國現代化建設先行區、全球數字經濟創新高地、區域高質量發展新引擎”。同時，還確定了總體建設原則、生產力佈局以及產業、創新、城市、交通開放、生態等大灣區建設六大重點領域的六大建設行動。
生產力佈局方面，宏觀層面，即整個大灣區，總體佈局是“一環、一帶、一通道”，即環杭州灣經濟區、甬臺溫臨港產業帶和義甬舟開放大通道。
無論是“環杭州灣經濟區”，還是“甬臺溫臨港產業帶”和“義甬舟開放大通道”，都跟寧波密切相關。
省第十四次黨代會報告明確提出，謀劃實施“大灣區”建設行動綱要，重點建設杭州灣經濟區。省領導要求“寧波建設成為杭州灣經濟區中心城市”。
港城寧波迅速行動起來。
去年12月，寧波市委召開經濟工作會議。明確“將打造大灣區中心城市、大通道樞紐城市、美麗寧波花園城市和都市區核心城市，進一步提升城市能級。”
至於“甬臺溫臨港產業帶”和“義甬舟開放大通道”兩大平臺，對寧波來說，也都是使命在肩，意義非凡。
去年12月的省政府專題會議上，省長袁家軍強調，杭州灣經濟區是浙江省大灣區建設的重中之重，甬臺溫臨港產業帶是重要組成部分。
在此之前，省裡發佈的一份推進“兩個高水平”建設的決定裡頭，更是明確“以杭州灣經濟區為核心，聯動推進甬臺溫臨港產業帶建設，加快打造一批世界級先進製造業集群。”
作為臨港產業起家的寧波，自然責無旁貸。
義甬舟開放大通道更是浙江省“十三五”時期規劃建設的重大戰略平臺之一。大通道以寧波舟山港、義烏陸港、甬金高速、金甬舟鐵路為支撐，著力建成集江、海、河、鐵路、公路、航空等六位一體的多式聯運綜合樞紐和以綠色、智能、安全為特徵的集疏運體系，形成內暢外聯、便捷高效的大交通體系。
眼下，隨著一系列交通基礎設施建設的推進和寧波舟山港海鐵、水鐵聯運等業務快速發展，義甬舟開放大通道正不斷成型。
比如，在大通道的東端，寧波穿山港鐵路支線正在加緊建設，今年有望完成土建工程。作為寧波鐵路樞紐的重要組成部分，項目建成後對提高寧波港口的集疏運能力，加快港口及臨港工業發展都有重要作用。
環杭州灣經濟區，將構築“一港、兩極、三廊、四新區”的空間格局。“一港”：高水平建設中國(浙江)自由貿易試驗區爭創自由貿易港。“兩極”：增強杭州、寧波兩大都市區輻射帶動作用，帶動環杭州灣經濟區創新發展、開放發展、聯動發展。“三廊”：以高新區、高教園、科技城為依託，加快建設杭州城西科創大走廊、寧波甬江科創大走廊、嘉興G60科創大走廊。“四新區”謀劃打造杭州江東新區、寧波前灣新區、紹興濱海新區、湖州南太湖新區，將新區建設成為產城融合、人與自然和諧共生的現代化新區。
都市區的提法由來已久。浙江省“十二五”規劃《綱要》，繼承創新了“十一五”規劃，提出建設“杭州、寧波、溫州和金華—義烏都市區”；浙江省“十三五”規劃《建議》和《綱要》再次強調了杭州、寧波、溫州、金華—義烏四大都市區概念，提出要發揮都市區對全省轉型升級、創業創新的核心帶動作用。
作為杭州灣經濟區地理上的兩大中心城市，提出杭州、寧波兩大都市區“增強輻射帶動作用”，這既是“灣區經濟”的內在要求，顯然也是對兩座城市自身發展的更高期待。
此外，還提到了“寧波甬江科創大走廊”、“前灣新區”。
今年4月，浙江省政府新聞辦召開“寧波市推進高質量發展行動計劃”新聞發佈會。時任寧波市委常委、常務副市長宋越舜介紹有關情況，當時就提出寧波“作為杭州灣經濟區的重要組成部分、義甬舟開放大通道的樞紐，正在按照杭甬一體化、同城化的發展思路，謀劃建設寧波前灣新區、甬江科創大走廊兩大高能級平臺。”
甬江兩岸，集中了豐富的科創資源，寧波大學、中科院寧波材料所、鎮海中學……過去幾年，甬江兩岸還先後崛起寧波新材料科技城、中官路創業創新大街等大平臺，可以說，從三江口到甬江入海口，是寧波科創資源最為豐厚的地帶。打造甬江科創大走廊，顯然是未來寧波增強科技競爭力的一大重要抓手。
根據5月初寧波市發改委網站發佈的消息，“經過前期銜接爭取，寧波甬江科創大走廊已納入《浙江省大灣區建設行動計劃》“。5月8-9日，省發規院一行來到寧波調研，“調研組實地考察了鄞州區、鎮海區、高新區有關企業，並同經信、規劃、國土、科技、教育等部門進行座談。”
前灣新區，選址在慈溪、餘姚交界的臨灣地區，也包括寧波杭州灣新區。憑藉突出的區位和產業優勢，未來，這裡有望打造成為寧波先進製造業的高地。
作為兩個還處於謀劃建設階段的高能級新平臺，雖說具體方案還有待公佈，但寧波加強城市科創競爭力、打造產業競爭新高地的雄心可見一斑。這次被明確列入環杭州灣經濟區建設“三廊”“四新區”之一，足見浙江對寧波的重視和期待。
閱讀更多 記鳴甬曉 的文章
