大兵150349125
先給結論：毫無疑問，雪佛蘭探界者要比三菱歐藍德好，而且好得多！
事實上，探界者和歐藍德一個是中型SUV，一個是緊湊型SUV。但是兩款車的實際尺寸和空間相差不大，這一塊可以忽略二者間的差距。
探界者：4652/1843/1688mm，軸距2725mm。
歐藍德：4705/1810/1710mm，軸距2670mm。
探界者與歐藍德最大的差距在於車型平臺與科技水平。
探界者是2017年上市的最新車型，用的是優化過的別克昂科威同款平臺。而目前在售的歐藍德是2012年推出來的車型，前期是進口銷售，然後在2016年的時候由廣汽三菱國產。也就是說，歐藍德是一款非常鬧老的車型，從目前的內飾也能看出，與當下主流的車型差了一個時代。
另外，探界者的兩套動力總成，分別是180馬力的1.5T+6AT，以及260馬力的2.0T+9AT。可以說這是目前普通合資品牌裡最先進的動力總成之一。
而歐藍德目前也有兩種動力匹配，分別是166馬力的2.0L+CVT（模擬六檔），以及192馬力的2.4L+CVT（模擬六檔）。
可以說在動力總成上，探界者甩了歐藍德好幾條街。另外像全景天窗，以及時下流行的車載互聯繫統等，都是歐藍德這個老舊車型所不具備的。
綜上分析，探界者在整體實力上要優於歐藍德一個時代。至於那些說技術落後，但是成熟耐用的人，按鍵手機比較適合你們。
車無定論
歐藍德和探界者可以說都是這個價格區間不錯的車型，並不是哪個絕對好，只是更多是側重點的不同，歐藍德更加經典穩重，探界者相對更加年輕時尚。那具體應該怎麼選？下面我來分析一下他們的區別。
外觀設計方面
外觀的設計可以說更大程度絕對車型的側重趨向，歐藍德雖然說相比老款設計更加年輕，但是依然偏向於穩重居家。而探界者整體時尚氣息更足，也更加年輕，可以說迎來了很多年輕消費者的青睞。
動力調教方面
動力方面可以說一定程度也就是渦輪增壓和自然吸氣的對決了，歐藍德則是2.0L和2.4L自然吸氣發動機匹配cvt變速箱，探界者作為和昂科威同平臺的車型，同樣也是1.5T和2.0T渦輪增壓發動機匹配6速手自一體變速箱。在動力方面無疑探界者有著更好的動力表現，但是在耐用性以及平順性方面歐藍德卻有著更好的表現。
內飾用料方面
內飾方面可以說兩車整體表現都不是太好，歐藍德內飾在做工用料方面表現一般，車主普遍反應內飾拼接工藝一般，有異響。而雪佛蘭車可以說內飾一直都是一個槽點，雖然現在再也不斷的改進，但是依然有種廉價的感覺。
空間方面
兩車的空間可以說都符合這個級別應有的水平。都能滿足日常的使用，相對來說探界者整體表現更好一點，座椅支撐性也更好。
整體來說兩款車都是不錯的選擇，歐藍德在機械穩定性方面表現更好，同時有著三菱越野的基因，可以說雖然定位城市suv但是依然有一定的越野通過性。而探界者有著更好的動力水平，更年輕運動的外觀，RS版本的推出同樣收到很多消費者的青睞。
大家對歐藍德和探界者有什麼看法？會怎樣選擇？歡迎在評論區留言大家一起討論分享。
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視車工坊
建議優先考慮探界者，無論是動力還是配置，都要比歐藍德出色的多，尤其在當下比較主流的配置方面，歐藍德是是比較吃虧的。
歐藍德：15.98-22.38萬，現階段優惠力度不大，大概2000元左右。動力部分搭載2.0L和2.4L兩臺自然吸氣發動機，傳動部分匹配一臺CVT變速箱，最大功率分別為166馬力、192馬力，峰值扭矩分別為201牛米、235牛米。
車身尺寸長寬高分別為4705/1810/1710mm，軸距為2670mm。
歐藍德上市已久，確實有點“老”，但是亮點是性價比還不錯，並且有7座版本可選，22萬左右就能買到全系頂配四驅7座版本，再加上比較不錯的品牌影響力，整體而言值得考慮。只是內飾缺乏質感，設計略顯落伍，配置也有些跟不上潮流，比如全系沒有全景天窗和後排出風口。
雪佛蘭探界者：17.49-25.09萬，優惠後15.29-22.89萬，動力方面搭載1.5T、2.0T兩款渦輪增壓發動機，最大功率分別為180馬力、260馬力，峰值扭矩分別為275牛米、353牛米，傳動系統匹配的是6速手自一體和9速手自一體變速箱。
車身尺寸方面，探界者長寬高分別為4652/1843/1688mm，軸距2725mm。
探界者走的是一條差異化路線，以性價比和動力為殺手鐧，在SUV中佔有一席之地。定位中型SUV的探界者，定價卻瞄準了緊湊型SUV，品牌影響力的不足被有效補齊，再加上如今20000元以上的終端優惠，性價比非常出色，優惠後20萬不到就能買到1.5T頂配四驅版本，動力強勁，主被動安全和駕駛輔助較為豐富。探界者的缺點是內飾質感實在是有些掉價。
綜上：三菱和雪佛蘭在國內市場均屬於二線合資品牌，從銷量上看，雪佛蘭表現優於三菱，在質量穩定方面也都處於同級別合資車型中上水準，都有些小毛病。兩款車型相比，探界者在動力和配置方面的優勢部分，歐藍德沒有還手之力，探界者的內飾質感劣勢部分，歐藍德也沒強到哪裡去，歐藍德最大的優點恐怕只剩下有7座版本可選了。
車壇速遞
歐藍德和探界者兩車的定位不同，歐藍德為緊湊型SUV，而探界者為中型SUV，不過兩款車的保有量、保值率以及口碑基本差不多，歐藍德更偏向於硬派越野，而探界者更偏向於運動，那麼兩款車哪個更好呢?為了方便比較，我們選擇了指導價基本一致的歐藍德頂配車型四驅尊貴版，和探界者550T四驅拓界版進行對比，看看哪款車更符合你的需求。
外觀，兩款車有著不同的風格，歐藍德採用了家族式設計風格，車身線條橫平豎直，看上去一副硬派SUV的範兒，大面積採用了黑色進氣格柵，很有攻擊性，而探界者前臉則採用了雙進氣格柵設計，辨識度很高，上進氣格柵與兩側頭燈相容，精氣十足，明顯的動力風格。
內飾，歐藍德的內飾與外觀一樣，中控臺採用了平直的線條，稜角分明，簡單硬朗，看上去非常厚重，符合硬派SUV應用的特徵，而探界者的內飾設計，看上去就多了不少時尚元素，飛翼式中控臺的設計，顯得年輕時尚，中控大屏與各個功能區相搭配，散發出幾分科技氣息，在車身尺寸方面，探界者略有優勢，所以帶來更為寬裕乘坐空間。
動力，歐藍德搭載了2.4L發動機，最大功率為192馬力，最大扭矩為235牛米，採用了CVT變速箱，而探界者則搭載了2.0T發動機，最大功率為260馬力，最大扭矩為353牛米，採用了9擋手自一體變速箱，從動力參數看，探界者優勢明顯，9擋手自一體變速箱也更為先進。
說到最後，兩款車的配置各有長短，區別不大，不過歐藍德的四驅系統的脫困能力要比探界者的強勁得多，雖然兩款車都採用了適時四驅系統，並同為多片離合器式中央差速器，不過歐藍德的前軸卻配置了一個主動式前差速器，可通過多片離合器進行兩前輪之間的動力分配，分配比例為50:50，這樣在極限越野路況下增強了脫困能力，而且歐藍德了配置了一套主動剎車/主動安全系統，也為行車提高了更多的安全保障，綜合上述，在家用的同時有兼顧越野的消費者，歐藍德是不錯的選擇，如果對有野沒有剛性需求，我推薦探界者。
生活點點觀
歐藍德定位於緊湊型suv，探界者定位於中型sus，首先就這兩個定位而言，不能相提並論，其次，從兩個不同定位的suv作為出發點，歐藍德明顯處於優勢，不論是空間，操控，油耗還有動力，保養，內飾。對了，還有通過性，更不能比擬。為啥這樣說，我開的2.4歐藍德，我的同事開的1.5T探界者，這就是對比
