过去的岁月
我来回答吧，不得不承认，宁波最后。无论怎么排，宁波都是中档偏下。最后综合排名，不是第四就是第五。
随便说几个，经济方面，深圳以近20000亿的gdp排名遥遥领先。其他的，2016年，宁波gdp是8541亿，比大连多近200亿。但宁波比大连人口多100万，人均生产总值大连比宁波多1万。青岛突破10000亿，但青岛比宁波人口多140万。人均青岛宁波差不多。相比之下一目了然，宁波比大连多100万人，gdp才比大连多200亿。青岛比宁波多140万人，gdp比宁波多1500亿。厦门弹丸之地，不做比较。因此，宁波经济实力列所有计划单列市倒数第二。
交通方面，现代化高速交通工具，排前两位的无疑是快速公交和地铁了吧？宁波无论是brt还是地铁，和其他几个计划单列市都没法比。和深圳不用比了吧。大连2008年通brt，2015年通地铁。厦门2008年通brt，2017年底通地铁。青岛没有真正意义上的brt但是人家有高速有轨公交，速度不比地铁慢，2015年通地铁。宁波2014年通地铁，brt还在讨论，前几年说鄞州要建有轨快速公交，结果去年行政区划调整，又不知道要到猴年马月了。综合出行便捷指数，宁波倒数第一，第二…… 
教育方面，大连高校30所，青岛20所，厦门16所，宁波14所，深圳不见排名。宁波拿的出手的只有“波大”……人家大连有理工大学，海事大学，还有被称为海军将帅摇篮的舰艇学院。青岛有海洋大学，石油大学，还有山大校区。厦门不用说，有福建第一大学，厦门大学。深圳没有什么好学校，深圳大学和宁波大学差不多。两个市在教育方面算打个平手，很不幸，宁波又是倒数第二。
关于行政地位方面，深圳，厦门不仅是计划单列市，还是国家指定的经济特区。因此，深圳，厦门，明显比其他三个城市要受优待。
看一下空运方面，一目了然。
再看铁路运输。
最后看航运，宁波总算在航运上扬眉吐气……但别忘了，大数据里面还包含舟山港的数据。
所以总的来说，综合排名在五个计划单列市里面，宁波和厦门是难兄难弟。但是厦门人口只有宁波的一半，面积只有宁波的五分之一而已……
西索的苹果
厦门>深圳>青岛>宁波>大连。
综合GDP、资金总量、财政收入、国家定位、国家级新区建设、航空运输、铁路运输与规划、教育、医疗、空气指数与人口竞争力等指标分析，可以给五个城市发展潜力排序，相较之下综合发展潜力强弱顺序应该为：深圳>青岛>厦门>宁波>大连。楼市价值和城市综合竞争力基本保持一致，和发展潜力正相关。所以说，五个城市楼市潜力排序亦是如此。
需要说明的是，在港口运输下行与高铁时代来临之际，港口给沿海城市带来的优势渐渐失去，未来是省会城市、高铁城市的天下，过去几十年这些计划单列市综合实力有的趋近省会城市，有的超越了省会城市，未来一批具有交通枢纽优势的省会城市将崛起，压倒省内强有力的敌手，当然深圳这个经济特区除外。
中国目前有5个计划单列市：深圳、青岛、厦门、宁波、大连。
所谓计划单列市，全称是“国家社会与经济发展计划单列市”，获得这个头衔最大的好处就是能够有更高比例的财政收入留成，不需要与省政府分享，同时还享有更加自由的较大经济政策制定权。
下面我将用数据来呈现这5个城市过去的成绩，并通过这些成果再加上未来规划进一步分析5个计划单列市的潜力。
一、行政级别与头衔，深圳>厦门>宁波=青岛=大连
五个城市的行政级别均是副省级，在中国城市级别分类中，这种行政级别仅次于正省级也即中央直辖市，目前有四个：北京、上海、天津、重庆。
深圳除了副省级行政级别外，还是国家经济特区，区域中心城市、超大城市，是5个城市中唯一一个一线城市；厦门也是经济特区。经济特区实行的是国家特殊的经济政策，灵活的经济措施和特殊的经济管理体制，经济政策灵活度与自由度更高。
因此，从行政级别与头衔上层面对比，高下立分：深圳>厦门=宁波=青岛=大连。
二、从当下经济实力角度分析，深圳>青岛>厦门>宁波>大连
五个城市有一个共同特点，均是沿海城市，都是在改革开放的政策红利下，依靠沿海天然优势对外开放，加速自身经济发展。其中，大连、青岛和宁波是国务院1984年批准的第一批沿海开放城市（另外11个分别是：秦皇岛、天津、烟台、连云港、南通、上海、温州、福州、广州、湛江、北海）。
上图是五个计划单列市过去6年GDP变化情况，其中大连2016年GDP数据尚未出炉，只能用2015年数据代替。
从GDP规模级别来看，深圳与青岛都已超万亿，深圳更是接近2万亿，厦门在体量上处于劣势。
再看增幅，过去六年全国GDP总量从2010年的39.8万亿增加到了现在的74.4万亿，增幅为87%。从上图数据来看，五个计划单列市中唯一跑赢全国平均水平的只有深圳，6年的时间里GDP翻了一番，其他4个城市都跑输了全国整体速度。这与近年来国内产业机构转变，沿海城市港口运输业趋近饱和，呈现下滑态势有直接关系。
厦门、宁波、青岛与大连四个增幅低于全国平均水平的城市中，厦门增幅接近全国平均水平，最低的则是大连，仅为49.9%，这与东北经济整体情况不佳有关。
因此综合GDP规模与增幅，未来发展潜力顺序为：
深圳>青岛>厦门>宁波>大连。资金总量是相比于GDP更为重要的经济指标，它是城市发展的结果，亦是城市未来发展的根本，是衡量城市经济活跃度的参数。
可以很直观地看出，无论从规模还是增幅上，深圳都遥遥领先。宁波的规模也还行，达到了1.7万亿级别，大连和青岛均接近1.5万亿级别，厦门规模相比之下较小；增幅上，厦门仅次于深圳，超过了百分百，也即厦门过去五年的资金总量规模翻了一番，其次是青岛、宁波，大连增幅又居最后。
需要说明的是，国家2016年的资金总量为155.5万亿，相比于2010年的73.3万亿，增幅为112%，厦门、宁波、青岛和大连又跑输了全国资金总量增幅平均水平。
因此，从资金总量和增幅角度来分析五个城市发展潜力，顺序应该为：深圳>厦门>青岛>宁波>大连。
接着看最后一个经济指标——财政收入。
计划单列市相比于地级市在经济上最大的优势，就是有更多的财政留成，不用与省政府共享，因此财政收入对于这五个城市来说意义更大。它是一个城市发展的经济基础，财政收入越高就有更多的钱来规划和建设城市内部的基础设施。
从规模上看，深圳已经达到3000亿级别，宁波和青岛规模相当，厦门和大连规模等同；从增幅上看，国家财政收入2016年为159552亿元，相比于2010年83080亿元，增幅为92%，深圳的增幅是全国平均水平的两倍，青岛、厦门和宁波也都跑赢了全国，只有大连，比全国平均增幅低了近70个百分点。
因此，在财政收入方面看未来潜力，5个城市强弱顺序为：深圳>青岛>宁波>厦门>大连。
综合GDP、资金总量、财政收入三个经济指标来分析这几个城市的潜力，结果是：深圳>青岛>厦门>宁波>大连。
三、航空、铁路、港口运输角度，深圳>青岛>厦门>宁波>大连
交通是经济的动脉，现代化城市货物运输的三个主要通道就是海陆空，因此对于航空、铁路与港口运输能力的比较，是分析城市发展潜力的关键。
上图是5个城市的国际机场2016年客运量和邮轮吞吐量数据，能够看出深圳宝安国际机场相比于另外4个具有绝对的优势；其次是青岛流亭国际机场、厦门高崎国际机场，尽管在规模上稍逊色与厦门高崎国际机场，但看增幅大有超越之势；然后是大连周水子国际机场；最后是宁波栎社国际机场，从增幅来看，宁波正在发力追赶。
5个计划单列市列车停靠车次
制图：子非鱼；单位：量
上图是列车停靠车次，统计的是城市所有火车站车次，包括所辖县城火车站。如青岛包含了即墨北、胶州等火车站，数据不一定精确，但大致不会错。
从数据上来看，深圳拥有绝对有事，宁波和大连的高铁数量多，厦门的动车多，综合铁路运输实力排名应该是：深圳>宁波>大连>青岛>厦门。
再看未来规划，2016年7月，国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合发布的《中长期铁路网规划》，勾画的新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。
其中深圳占据3条通道、青岛与厦门分别占据2条、大连与宁波各种1条。所占通道具体情况是：
深圳：沿海通道（纵）、京港通道（纵）、京哈-京港澳通道；
青岛：沿海通道（纵）、青银通道（横）；
厦门：沿海通道（纵）、厦渝通道（横）；
大连：沿海通道（纵）；
宁波：沿海通道（纵）。
综合五个城市现在的铁路运输能力与未来高铁通道来分析，潜力高下顺序应该为
：深圳>青岛>宁波>厦门>大连。再接着看水路运输。五个城市均是沿海城市，经济发展主要是依靠港口运输发展起来的，尤其是在2000年中国加入WTO（世贸组织）后，港口运输量飞速增加。
上图是五个城市港口过去近30年港口运输情况，从规模看，高下很明显：宁波>青岛>大连>深圳>厦门。宁波-舟山港吞吐量已经是全球第一，宁波港也位居全球第四大港口。
透过图上数据我们能够看到，港口运输量增幅最快的就是2000~2010年10年间，2000年是个重要的时间节点，那一年中国加入了世贸组织，中国市场真正与国际市场对接，让中国的产品走向世界。
图中走势还可以看出，最近几年尤其是近一两年，港口运输增量明显变缓，深圳、大连两个港口甚至出现了负增长。这是因为国家的产业结构在转型，一大批低端产业链已经转移到了东南亚，港口运输业渐趋饱和，再加上欧美国家一些保守派势力登上政治舞台，经济全球化逐渐见顶，未来这种港口运输量下跌的情形估计会更加普遍。
相比之下，高铁运输和航空运输才是未来的基础。在国家高铁时代全面到来之际，内陆一批占据有利位置的省会城市和区域中心城市将崛起，谁拥有更多的高铁列次，谁将赢得下一轮的城市比拼。
因此，综合水陆空运输实力分析，未来五个城市发展潜力高下顺序为：深圳>青岛>厦门>宁波>大连。
四、高等教育、医疗、空气质量，厦门>青岛>深圳>大连>宁波
高等教育、医疗与空气质量，都是一个城市的软实力，它能够影响城市对人口的吸引力，提升城市综合实力。
高等教育能够为城市的发展输送人才，它的规模与质量可以作为衡量城市综合发展潜力的指标。
深圳综合实力一直无法超越北京、上海，其中一个重要原因就是高等教育太弱，现有的知名度稍微高一点的就是深圳大学、南方科技大学，但都不是重点大学，其他还有香港中文大学深圳校区、哈尔滨工业大学深圳校区，这些都是名校，但并未形成规模，不过深圳正在高等教育发展方面投入了大量的人力和财力，与许多世界著名高校在商谈合作事宜。
青岛目前有中国海洋大学（985兼211）、中国石油大学（211）、山东大学青岛校区、中国科学院大学青岛校区等；
厦门有厦门大学（985兼211）；大连有大连理工大学（985兼211）、大连海事大学（211）、东北财经大学等；宁波有宁波大学等。
根据高等教育规模与质量，排名先后为：青岛>厦门>大连>深圳>宁波。
最后看空气质量，五个城市都是沿海城市，空气质量都非常不错。根据“在意空气”平台发布2017年2月份全国114个城市空气质量排名数据显示：青岛，排名第75位，大连第79位，宁波第83位，厦门103位，深圳110位。排名越靠后，空气质量越好。也就是说，深圳在2月份的空气质量是全国最好的10个城市之一。
因此，综合教育、医疗、空气质量三个指标来看几个城市未来潜力，顺序为：厦门>青岛>深圳>大连>宁波。
五、人口竞争力，厦门>深圳>青岛>宁波>大连
人口是衡量城市未来发展的关键因素，它是城市经济发展的根本。
制图：子非鱼
上图是五个城市过去5年小学生人口变化情况，至于为什么采用小学生数据我在之前的文章中多次解释，因为小学生数据能够更真实地反映城市人口变化情况。
上图一目了然，城市人口竞争力强弱顺序为：厦门>深圳>青岛>宁波>大连。
最美城市研究
排名一般都是按照经济发展程度进行排名的，而且这几座城市都是海滨城市，极具风情特色！因此，按照经济发达程度，排名如下：深圳、厦门、青岛、宁波、大连！
深圳经济特区发达程度可见一斑：
深圳，别称鹏城，广东省辖市，地处广东省南部，珠江三角洲东岸，与香港一水之隔，东临大亚湾和大鹏湾，西濒珠江口和伶仃洋，南隔深圳河与香港相连，北部与东莞、惠州接壤。
深圳是中国改革开放建立的第一个经济特区，是中国改革开放的窗口，已发展为有一定影响力的国际化城市，创造了举世瞩目的“深圳速度”，同时享有“设计之都”、“钢琴之城”、“创客之城”等美誉。深圳市域边界设有中国最多的出入境口岸。深圳也是重要的边境口岸城市，皇岗口岸实施24小时通关。
2014年6月4日，深圳建设国家自主创新示范区获批，成为我国首个以城市为基本单元的国家自主创新示范区。 每年在深圳举办的中国国际高新技术成果交易会（简称高交会），被誉为“中国科技第一展”。
深圳是中国经济中心城市，经济总量长期位列中国大陆城市第四位，是中国大陆经济效益最好的城市之一，英国《经济学人》2012年“全球最具经济竞争力城市”榜单上，深圳位居第二。
厦门，真正的旅游城市
厦门市，别称鹭岛，简称鹭，位于福建省东南端，西接漳州台商投资区，北邻南安，东南与大小金门和大担岛隔海相望。是闽南地区的主要城市之一，与漳州、泉州并称“厦漳泉”，闽南金三角经济区。 
厦门是中国海滨城市，是中国最早实行对外开放政策的四个经济特区之一，五个开发开放类国家综合配套改革试验区之一（即“新特区”），“中国（福建）自由贸易试验区”三片区之一，也是两岸新兴产业和现代服务业合作示范区、东南国际航运中心、两岸区域性金融服务中心和两岸贸易中心。
厦门由厦门岛、离岛鼓浪屿、西岸海沧半岛、北岸集美半岛、东岸翔安半岛、大小嶝岛、内陆同安、九龙江等组成，陆地面积1699.39平方公里，海域面积390多平方公里。厦门的主体——厦门岛南北长13.7公里，东西宽12.5公里，面积约132.5平方公里，是厦门经济特区的发祥地，岛上有厦门最早的商业和政治中心。
截至2012年，全市共实现地区生产总值（GDP）2817.07亿元，增幅呈稳中有升态势，较年初提升4.4个百分点。其中，第一、第二、第三产业增加值分别是25.21亿元、1374.01亿元和1417.85亿元。产业结构从上年的1.0：51.1：47.9调整为0.9：48.8：50.3，二产比例略有下降，三产比例持续上升，产业结构得到优化。
青岛：海岛城市升级打造
青岛市，简称青，旧称“胶澳”，别称“琴岛”、“岛城”，又被誉为“东方瑞士” ，地处山东半岛东南部沿海，胶东半岛东部，东、南濒临黄海，隔海与朝鲜半岛相望。青岛拥有国际性海港和区域性枢纽空港。青岛是山东省省辖市，计划单列市、副省级城市、山东省经济中心城市、全国首批沿海开放城市、国家历史文化名城、全国文明城市、国家卫生城市、国家园林城市，国家森林城市，也是中国最具幸福感城市。
“世界啤酒之城”、“世界帆船之都”，是国务院批准的山东半岛蓝色经济区规划核心区域龙头城市。拥有一个国家级新区（青岛西海岸新区），经济总量紧排上海浦东新区和天津滨海新区之后，位列第三。
青岛诞生了海尔、海信、青岛啤酒、双星等一批企业和品牌。青岛拥有中国质量管理奖5个，国家工商总局认定中国驰名商标73个，先后荣获“中国品牌之都”、“中国十大品牌城市”等称号。
全年财政总收入实现2800.4亿元，增长8.5%；一般公共预算收入895.2亿元，增长13.5%；一般公共预算支出1074.7亿元，增长6.0%。全年国税系统组织税收收入(含海关代征)1340.1亿元，增长0.6%；其中，国内税收691.4亿元，增长8.3%。地税税收收入599.0亿元，增长12.7%。
宁波：发展成长速度最快
宁波，简称甬，副省级市、计划单列市，有制订地方性法规权限的较大的市，首批沿海开放城市，中国海滨城市，中国大陆综合竞争力前15强城市，长三角五大区域中心之一，长三角南翼经济中心，浙江省经济中心，现代化国际港口城市，国家历史文化名城，连续四次蝉联全国文明城市，中国著名的院士之乡。
宁波人文积淀丰厚，历史文化悠久，属于典型的江南水乡兼海港城市，是中国大运河南端出海口、“海上丝绸之路”东方始发港，其中最具宁波代表性的宁波港被国际港航界权威杂志——英国《集装箱国际》评为“世界五佳港口”。
宁波是长江三角洲南翼经济中心和化学工基地，是中国华东地区的工商业城市，也是浙江省经济中心之一。宁波开埠以来，工商业一直是宁波的一大名片。 特别是改革开放以来，宁波经济持续快速发展，显示出巨大的活力和潜力，成为国内经济最活跃的区域之一。
2014年全市实现地区生产总值7602.51亿元，按可比价格计算，比上年增长7.6%。其中，第一产业实现增加值275.18亿元，增长1.9%；第二产业实现增加值3935.57亿元，增长7.9%；第三产业实现增加值3391.76亿元，增长7.6%。三次产业之比为3.6︰51.8︰44.6。按常住人口计算，全市人均地区生产总值为98972元（按年平均汇率折合16112美元）。
大连：东北一霸
大连，别称滨城，旧名达里尼、青泥洼、大赉（大海的意思）。位于辽东半岛南端，地处黄渤海之滨，背依中国东北腹地，与山东半岛隔海相望。是中国东部沿海重要的经济、贸易、港口、工业、旅游城市。
大连环境绝佳，有"东北之窗"" 北方明珠 ""浪漫之都"之称，是中国东北对外开放的窗口和最大的港口城市；先后获得国际花园城市、中国最佳旅游城市、国家环保模范城市等荣誉。
2012年地区生产总值7650.8亿元，比上年增长9.0%。其中，第一产业增加值477.6亿元，增长4.8%；第二产业增加值3892亿元，增长9.4%；第三产业增加值3281.2亿元，增长9.1%。三次产业结构由上年的6.4∶51.9∶41.7调整为6.2∶50.9∶42.9，对经济增长的贡献率分别为3.2%、55.4%和41.4%。人均生产总值110600元，按年末汇率折算为18140美元。2013年公共财政收入850亿元，比上年增长13.3%。其中，市本级283.3亿元，增长13.7%；县区级566.7亿元，增长13.1%。
公共财政支出1083.5亿元,比上年增长21.6%,其中交通运输、医疗卫生、科学技术、住房保障支出，分别增长43.8%、42.2%、17.7%和13.4%。地税局组织各项税收670.7亿元，比上年增长13.8%；国税局组织各项税收529亿元，下降4.9%；海关代征税收465.8亿元，下降4.6%。
村中一奇花
经济总量大连涨幅最少，深圳最多
众所周知，我国有五大计划单列市，分别是：大连、青岛、宁波、厦门和深圳，这五个城市在是个世纪90年代，对中国经济做出了巨大的贡献，被誉为“行政上的副省级城市，经济上的直辖市”，但是回过头来发现：如今的计划单列市各自经济差距是非常大的。下面我们就来对比一下：
真是没有对比就没有伤害，我们惊讶的发现最近八年时间，涨幅最大的城市是深圳，八年时间经济涨幅达到136%，涨幅最低的城市是大连，八年时间涨幅只有43%，2010年的时候，大连GDP为深圳的54%，到了2017年，大连只有深圳的32.8%，这八年时间，大连到底经历了什么？同时又失去了什么？
毫无疑问，大连跟青岛、宁波、厦门、深圳一样，都是一座美丽的海滨城市，曾经的大连也是胸怀大志，励志要成为“北方的香港”，后来把标准降低成为“北方的深圳”，发现又难以实现，便力求要成为“东北的青岛”，可是发展到今天，大连似乎成为了“北方的厦门”。从一个大都市，变成了一个“小而美”的海滨城市，这是许多大连人不愿看到的结局。
大连作为东北的“F4”（四个副省级城市）之一，如今的GDP依然在东北地区领先，可是放眼全国，我们发现，大连从最高峰GDP可以排在国内城市前十位，如今已经下滑到全国第22位，更重要的一个危机是，东北崛起，必须选出一个中心城市，建设成为东北经济的增长极，从地域条件和交通区位来看，毫无疑问，沈阳比大连更具这个优势，届时，大连很有可能被东北边缘化。这一点，直接体现在以下这个数据：
固定投资，大连不增反减
大连人看到这个数据，又伤心了，为什么我们城市的固定投资不增反减，反观深圳的固定投资涨幅高达165%，这个打击未免也太大了吧。同样都是副省级城市、计划单劣势，大连大幅落后深圳的真实原因是？
大连“人财两空”
蒋昊认为：无非两点，一个是钱的流失，一个就是人的流失：
其实这个表单里面，除了大连，都是小学生人数的变化，大连因为没有直接公布小学生人数，而是小学生+初中生的义务教育人数变化，就这样一个数据，大连相比七年前，还减少了3%，只能说明一点，就是大连人口外流了。恰恰相反，深圳人口增长最快，小学生人数增长了56%。这就是经济高速发展最强劲的表现。
综上所述：五大计划单列市的排名依次是：深圳、青岛、宁波、厦门、大连
曾几何时，大连也是在全国“笑傲江湖”，如今的发展还受到沈阳的制约，奈何东北“F4”一蹶不振，国家只能选出沈阳，作为经济的辐射驱动，究竟大连的未来会有逆袭的希望吗？大家有何看法，欢迎一起探讨！
蒋昊脱口秀
肯定是深圳第一！厦门第二，其他三个，大连、青岛、 宁波怎么排名就无所谓了吧？
（深圳金沙湾）
怎么排名主要看依据是什么？是经济总量？人口数量？气候环境？还是旅游资源？指标不同肯定排名不同的。你这样问，稻糠理解就是综合排名，或者就是“感觉”，总体感觉，不看具体的指标指标，那就是千人千面了，也就没有什么“说服力”，就是个人感觉。
（深圳夜景）
但可以肯定的是，除了本地人的自我优越感以外，客观说整体排名，深圳肯定是当之无愧的第一，大连、青岛、宁波、厦门从影响力和GDP、人均的文化水平和富裕程度都和深圳有明显差距。现在就连一线城市的广州都被深圳超越了，更好的是，深圳是移民城市，开放、没有地域歧视，没有方言阻碍，又靠海，距离香港近，所以深圳第一。
大连和青岛都是传统旅游城市和贸易口岸，大连现在比不过青岛，而且因为大家都明白的原因，大连的“明星”效应也快速衰退了，就像大连足球一样，从冠军、连续冠军到现在掉级、保级，远离各项顶级赛事……
对青岛的感觉比对大连好些，所以青岛排在大连前，宁波排在最后，这5个城市里宁波排第五估计没人反对吧？
厦门呢？稻糠最近几年去了三次厦门，愈发觉得厦门是个好地方，金砖会议以后，一带一路的政策利好，厦门突飞猛进，从原来的旅游城市变成了经济中心和交通枢纽，厦门航空在国内的口碑也是数一数二，除了国航、东航、南航和海航四个大家伙，地方航空公司里，厦航说第二，谁敢说第一？
稻糠
一个很无聊的问题啊，这五个城市是中国仅有的五个计划单列市，财政独立，行政级别是副省级。所以总是出现在一起。
第一名：深圳点评--主要的经济指标包括GDP总量、人均GDP、财政收入总量、人均财政收入、人均收入等都排第一，城市建设规划不错，对年轻人的吸引力在5大城市中排第一。高新科技实力最强。
第二名：宁波点评：得长三角之利，宁波的经济结构和城市建设也不可小视，加之浙江人的商业情商一直以来不错，相信宁波的城市地位有超过杭州的可能。2002年度，宁波的经济实力已经在富裕的浙江独占鳌头。民营经济发达。
第三名：大连点评：东北地区的重要城市，扼渤海通道出口，是东北的金融中心，具备人才、港口有时，城市营销工夫不错。事实上大连的旅游资源很一般，政府在某些方面的规划 可能有些问题。区域地理位置最好，东被亚的中心。
第四名：厦门点评：东南沿海的一颗明珠，我国特区中仅次于深圳。外向性经济活跃，与台湾关系不错，一旦来年感岸三通，则厦门一带直接让长三角品尝一些酸涩的滋味。海外游子的支持最大。
第五名：青岛点评：胶东半岛的两点，创立了中国多个名牌，工业经济竞争力最强，城市建设也不错。如果青岛能够进一步加强与内陆的协作关系，则可进一步看好。
基本上来说没有太大差距，在伯仲之间。政治上都是副省级城市；金融上深圳有股票，大连有期货；军事上青岛有北海舰队，宁波是东海舰队；经济上厦门深圳是特区；交通上都是交通枢纽；如果非要找个第一，深圳优势大点。
M早晨
关于这五座城市 我认为头把交椅必定是深圳。
深圳
深圳是国务院定位的全国性经济中心和国际化城市，是中国四大一线城市之一，广东省省辖市、计划单列市、副省级市、国家区域中心城市、超大城市。
深圳GDP为22438亿，其余四座城市望其项背。深圳今年超越广州成为全国第三大城市。
青岛
作为 华北地区的大城市，青岛在很多方面已经远超大连。青岛，山东省地级市，简称“青”，国家计划单列市、特大城市、副省级市，山东省经济中心、国家沿海重要中心城市、滨海度假旅游城市、国际性港口城市、国家重要的现代海洋产业发展先行区、东北亚国际航运枢纽、海上体育运动基地， “一带一路”新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市和海上合作战略支点。
青岛今年GDP11037亿，已和大连的距离越来越远。
宁波
宁波，简称甬，副省级市、计划单列市，世界第四大港口城市，有制订地方性法规权限的较大的市，中国大陆综合发展水平前15强中心城市，长三角五大都市圈中心城市之一，长三角南翼经济中心，浙江省经济中心，。
宁波今年GDP9846亿，相对于大连多出两千多亿。
大连
大连，别称滨城，旧名达里尼、青泥洼，是辽宁省副省级市、计划单列市。位于辽宁省辽东半岛南端，地处黄渤海之滨，背依中国东北腹地，与山东半岛隔海相望，是中国东部沿海重要的经济、贸易、港口、工业、旅游城市，也是新一线城市。
大连今年GDP7363亿，大连现在处境很不好，即将被后起之秀合肥超越，于合肥仅一百亿之差。
厦门
厦门，隶属于福建省，别称鹭岛， 简称鹭， 副省级城市、经济特区[1]，东南沿海重要的中心城市、港口及风景旅游城市。
今年厦门GDP3784亿，于前面四座城市距离很大，超越很难，但是厦门是著名的宜居城市，优美的环境令人向往。
Mino沫紫禁
第一，看经济总量。深圳是一线城市，在五座城市中是当之无愧的老大。其他四城2017年GDP分别为青岛11037.28亿元、宁波9846.94亿元、大连7363.9亿元、厦门4351.18亿元。有的朋友把厦门排到前面，我们从数据可以看出，论经济总量，厦门差距还是比较大的。
第二，看增长速度。 2017年，青岛增长10.25%、宁波增长13.36%、大连增长8.13%、厦门增长14.98%。厦门增长最快，但厦门2016年的基数相对要低一些。
第三，看人均水平。从2017年人均GDP来看。青岛119918元、宁波123010元、大连105394元、厦门110999元。宁波最高，青岛、厦门相当。从月平均工资收入看，宁波7152元、厦门6886元、大连6144元、青岛6057元。
第四，看城市财政金融实力。因2017年数据目前还不全，先用2016年数据比较。
青岛全年财政总收入实现2832.7亿元，一般公共预算收入1100亿元，年末金融机构本外币存款余额14673.8亿元，比年初增加1518.1亿元。
宁波实现财政总收入2145.8亿元，一般公共预算收入1114.5亿元，金融机构本外币存款余额16989.3亿元。
大连实现一般公共预算收入611.9亿元，年末金融机构本外币各项存款年末余额14701.7亿元，比年初增加965.1亿元。
厦门实现公共财政预算总收入1083.34亿元，金融机构本外币各项存款余额9788.27亿元，
从财政、金融实力看，排名是宁波>青岛>大连>厦门。
第五，看教育科研实力。
第六，看消费实力。同样用2016年数据。青岛实现社会消费品零售额4104.9亿元，增长10.5%。宁波 全年完成社会消费品零售总额3667.6亿元，增长10.3%。大连全年社会消费品零售总额3410.1亿元，比上年增长10.4%。全社会消费品零售总额1283.46亿元，比上年增长9.8%。
新时代，是一个消费实力为王的时代，哪个城市消费实力强，经济活力就强。从这点来看，青岛>宁波>大连>厦门。
综上所述，题主问的五个城市的综合实力排名是深圳>青岛>宁波>大连>厦门。
言有方
这个问题本身就有问题。首先，你要看根据什么来排名，如果是按GDP排，那就是深圳（将破两万亿），青岛（一万亿），宁波（8500亿），大连（8200亿），厦门（3700亿）。
按照政治地位排，我认为是深圳（头号副省级城市，一二把手升任正部级数量最多，而且是对港第一线），厦门（对台第一线，海西中心城市，经济特区，还驻扎了一个集团军），青岛（亚洲第一军港，北海舰队驻地，GDP破万亿），大连（夏季达沃斯常驻地，东北之窗）宁波（世界第四大港，长三角核心之一）。
按宜居程度排名，以经济学人智库的榜单为基准，排名如下：青岛，大连，厦门，深圳，宁波。不过我自己心里的排名是厦门，深圳，宁波，青岛，大连，为什么厦门排第一，当然不只是因为我自己住在厦门。因为工作原因，我在深圳也住过两年多，其他几个城市也待过几个月，我敢说我还是有一定资格评判这几个城市的。首先从气候来说，厦门年平均气温21度，基本上只有春夏两季，空气质量总体较好（岛内没得说，岛外的工业区是差一点），城市化率高，面积小（我家离机场和火车站都是10公里左右，非高峰期20到30分钟就能到，火车北站虽选，搭乘BRT也就是40分钟左右，而且地铁即将通车），厦门岛加上鼓浪屿也就140平方公里，总共有大中型公园14个，基本上可以保证你无论住在哪，走路15到20分钟必定有一个公园。厦门近几年的交通被吐槽较多，但随着几大改造工程和地铁的完工，交通状况必定大大改善。民生保障方面，确实，高房价所导致的高物价是一个蛮大的问题（妈了个鸡，年薪30万要在岛内买房压力也是很大，希望市政府廉租房再多建一点，条件再倾向低收入群体一点吧！），不过医保做得还行，只要你有一份正规的工作或者自己每个月交个几十块的最低医保金，基本不怕病不起。
以上是一些我粗浅的看法，限于时间，无法多说，欢迎大家探讨，那些爱来开地图炮的，列不出数据的和只凭自己冲动感情乱喷的傻冒，不要说话，哥懒得理你们。
想当海贼的庄子
这个排名有很多学问:第一，从文化底蕴层面上看，排名应该是这样的，青岛、厦门、大连、宁波、深圳。原因就是青岛有文化名人一条街。老舍、闻一多、郁达夫、萧红、沈从文等都在青岛有故居。青岛崂山是道教文化的发祥地，道法自然是任何城市都不可比的。青岛有文化用品一条街，啤酒一条街，婚纱摄影一条街，广告公司一条街，窗帘制作一条街等等。青岛大剧院，青岛人民会堂，青岛音乐广场豪华壮丽。青岛是奥运会的举办地，2008年奥运会水上项目在青岛。厦门有著名的鼓浪屿，大连有世界最大的星海广场，很有特色的。
第二，从旅游层面上看。青岛、厦门、大连、宁波、深圳。青岛有著名的八大关，八大关闻香识路，观树看景。不愧是东方瑞士。万国建筑博物馆就在青岛八大关。青岛红瓦绿树，碧海蓝天。白帆青山，银鸥金滩。特别是在冬季，在栈桥，人和海鸥相伴，是城市人回归大自然的美丽图画。汇泉湾海水浴场，金沙滩海水浴场，石老人海水浴场等都是著名的天然浴场。崂山、大珠山等名山大川，是天然的养吧！厦门、大连的人文景观也非常棒棒哒！
青岛灯光秀
第三，从经济指标层面上看。深圳、青岛、大连、厦门、宁波。深圳在5个城市中遥遥领先，是世界著名的创新城市，但是，深圳的品牌产品不多。青岛就不同了，世界级品牌有海尔、海信、澳柯玛、青啤、崂啤、青岛港、中车集团等等，青岛西海岸的开发建设令世界瞩目，是青岛新的经济增长级！知名的东方影都就在西海岸。是世界影视界关注的地方，堪比好莱坞。从这几个方面看，青岛的经济发展后势强劲！
第四，从交通建设层面上看。青岛、深圳、厦门、大连、宁波。青岛高铁建设步伐很快，青连铁路通车后，青岛到上海4个小时，济青高铁通车，青岛到北京3个小时左右。青烟城际高铁通车，青岛到烟台、荣成在2个小时左右。青岛海星机场建设，与北京首都机场、上海虹桥机场规模基本一样。青岛城市交通建设飞速发展，地铁3号线、2号线、11号线、13号线开通后，地铁1号线、4号线、8号线等正在抓紧建设。青岛规划了18条城市轨道交通，青岛的海底隧道不但能跑汽车，还能跑火车。青岛跨海大桥凌空飞架，蔚为壮观！厦门交通状况一般，但是，通过召开国际会议，知名度上升很快。
第五，从美食文化层面上看。各地有各地的特色菜。就青岛而言，青岛美食是舌尖上的美味，鲅鱼饺子，春和楼香酥鸡，青岛大包，青岛海鲜大咖等吃不尽的美味。青岛老字号老孙菜谱设计制作公司为饭店制作的菜谱和灯箱，是视觉上的盛宴。中联广场的隆喜元鱼汤包，是青岛美食的代表作。著名的美食还有船歌鱼，开海等等。在青岛韩餐、日餐正宗地道！
从这几个方面看，这5个城市的排名应该是这样的:青岛、厦门、大连、深圳、宁波！
