丨楠澤
沒這個必要。將檔掛在空擋位，直接打火就行了，這是正確啟動發動機的方式。
要了解這個問題，我們就要先弄清楚離合的結構和原理。
從下圖中我們可以看到，離合器用於動力傳遞的部分非常輕，在發動機啟動過程中附加的阻力可以忽略不計（綠色方框圈注為離合內部結構）。離合器的工作原理如下，
鬆開離合踏板時，離合器的從動盤及壓盤，膜片彈簧組件與飛輪接合，一起轉動。
踩下離合踏板時，離合器從動盤與飛輪脫開，不會隨飛輪旋轉運動。
理論上講，踩下離合器踏板，發動機的啟動阻力會有所減小，但由於離合器重量非常輕（相較曲柄連桿機構，飛輪組而言），所以，運動阻力完全可以忽略不計。所以，在啟動發動機時只要檔位處於空擋，對打火是沒有影響，不需踩離合後打火。
如果是在堵車過程中，檔位處於1檔位置，發動機熄火了，這時，我們就可以踩下離合，直接打火就行了。如果本身檔位處於空擋，就沒有必要踩下離合再打火了。
祥光008
踩離合打火，老司機標配。很多新手就會問踩離合打火有好處嗎？下面我來給大家說說為什麼要踩離合打火
1防止檔位在檔。因為停車習慣或者無意中碰到檔位，特別小孩上車玩耍，都有可能使檔位在檔。比如開別人的車，人家停車掛1檔或者R檔，防止溜坡。不論什麼開自己車還是別人的車，如果你沒有養成踩離合打火，那麼遇到在檔情況，車子一下就竄出去，發生危險。
2減輕發動機負荷。尤其是冬季，踩離合切斷了與變速箱的連接，特別北方冬季的時候，踩離合打火你能明顯感覺到。
我曾經就有一次，差點釀成大禍。那時候還在學車，看到車就想開，廠裡叉車同事叫我打火，我都沒上去就打火，叉車瞬間往前跑，同事趕忙上去熄火，差點撞牆。
總而言之，開手動車型一定要養成踩離合掛檔。我是談車小穎，喜歡的點個關注吧。
