陳京-曾經

基本不太可能，不過有借鑑提升的空間。

三亞之於中國任何一處都是不太一樣的，是冬天唯一能下海的地方。至於說風光，其實北海有銀灘，潿洲島，還有廣西做後盾，也有很好的基礎。配套之類的，其實是因為遊客多了，配套自然就上去了。

目前三亞過熱，性價比在下降，從這個角度上，南方的沿海中，北海算是非常有競爭力的，氣候、環境、風景都很好，如果能抓住機會，完全可以一躍成為一人之下（三亞），萬人之上的特色濱海旅遊目的地。

與其盲目和三亞比，不如好好發展，超越自己，成就輝煌。

東海秦二聊旅遊

一、氣候。三亞優於北海。北海地處北迴歸線附近，屬於溫帶向熱帶過渡區域，夏天炎熱，冬天溫度大約在十幾度徘徊，冷的時候會降到10°以下，氣候有些陰冷潮溼，與廣東沿海類似。而三亞夏天雖然炎熱，但是冬天的氣候類同內地的初夏時節，非常宜人，平均氣溫在23°左右，最低溫度也基本在15°左右，是著名的冬季度假勝地，這一點上，別說北海，就算放眼全國也無出齊二！

二、風景。三亞完勝北海。北海及周邊最出名的景點，大約就是銀灘了，遊客到北海旅遊，也大多是為了去走走沙灘，曬曬太陽，別的比較出名的景區，如桂林，則遠在幾百上千公里的桂北，遊玩方式和景點比較單一，普通人一般不會為了單一的景點而特意前往觀覽（時間和金錢成本的問題）。而三亞則不同，三亞及周邊可供遊客選擇的景點非常多，除了沙灘、陽光、潛水、遊艇、島嶼，還有環島的諸多熱帶雨林、民俗風情景區可供選擇（乘高鐵非常方便），遊客來到三亞，就算玩上十天半月也玩不盡興！

三、交通。三亞比北海方便。遊客前往北海，一般選擇乘坐航班前往南寧中轉（別提火車，耗時太長），省外直達北海的航班非常少，非常不方便。而三亞鳳凰機場，可以前往全國全部一二線城市，以及大部分三線城市，起落航班非常頻繁，高鐵與機場接駁聯運也非常方便（鳳凰機場、美蘭機場均設有高鐵站，通過環島高鐵與島內其他景點無縫對接），如果你突然想去三亞玩了，臨時網上訂一張機票，可以來一場說走就走的旅行，既不勞心也不費神。

除上面說的4點外，北海相比三亞還有諸多缺點，如北海多年來飽受傳銷的困擾（很多遊客一聽就不敢去了，寧願信其有）、北海在外國遊客的聲望遠遠不如三亞等等。總的說來，北海的海灘確實不錯，但是在諸多方面都遠遠落後於三亞，中短期內，是絕對沒希望成為第二個三亞的。

瓊島說事

北海不會變成第二個三亞，既沒必要也不可能！

雖然都是海濱城市，每個城市都應該發揮自己的長處、自己的特色，走自己的路，別的城市再好，變不成自己的優勢，以己之短學別人之長永遠不會成功，別的不說，就是地理環境和氣候條件就完全沒辦法相比！

三亞是個好地方，但是北海也有自己的優點啊！三亞的氣候和環境，北海不可能具備，但是北海背靠大陸的廣闊天地這個條件三亞也不可能擁有。

所以，不要總想著怎麼變成跟某某某一樣，威尼斯就是威尼斯、夏威夷就是夏威夷，如果威尼斯想變成夏威夷，即便失去了自己的所有長處也彌補不了任何一點的短處，這是何苦來哉！

腳踏實地的去做，認認真真的發展，北海也會有自己輝煌的一片天地！

不冷紅塵

我個人認為廣西北海並不會成為第二個海南三亞。我來說下我這麼肯定說不會的原因吧！

地理環境

廣西北海位於廣西壯族自治區南端，北部灣東北岸，介於東經108°50′45″～109°47′28″，北緯20°26′～21°55′34″之間，東鄰廣東省，南與海南省隔海相望，西瀕越南。北海的氣候屬亞熱帶海洋性季風氣候，光照、雨水都很充足，冬無嚴寒，夏無酷暑，冬暖夏涼！

而三亞則是熱帶地區，地處海南島最南端，位於北緯18°09′34″~18°37′27″、東經108°56′30″~109°48′28″之間，是典型的

二者差距

可能你們會說從地理環境覺得並不是差距很大，但其實是有很大差距的。地理環境決定了該地的氣候，氣候則是決定自然資源是否豐富的重要因素。

廣西北海和海南三亞這兩個地方相比，無論是氣候還是自然資源，獲勝的都會是海南，北海的自然資源和地域環境都還差很多的。不僅如此，在發展前景和交通方面，北海也是相對比較落後的！

除了我上面所說的那些原因之外，還有很多政策因素等，所以我很肯定，北海不會成為第二個三亞。

旅遊消費視界

是的，北海會成為第二個三亞，不會和三亞一模一樣。氣候就不一樣，三亞夏天熱。北海夏天沒那麼熱，冬天也沒三亞暖。不過還可以，適合生活，而且冬天短暫！北海會成為四亞！五亞！海陸空立體交通體系！

關鍵字: 海南 三亞 廣西北海