帝豪GL改装车外观变化
吉利帝豪GL改装车在外观方面相比原车型，换用了更高刚性的弹簧以及绞牙避震，车身姿态更低，采用空气动力学包围以及加装了尾翼，发动机盖上也增加了凸起的进气孔，以引入更多新鲜空气为发动机散热，其他的，轮毂、轮眉、后视镜也都采用了全新样式。
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帝豪GL7.88～11.58万
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内饰：防滚架与轻量化
内饰：防滚架与轻量化
内饰主要围绕轻量化展开，内饰板以及隔音材料、多媒体系统能拆的都拆了，方向盘换装了赛车方向盘，加装了中汽摩联标准的防滚架，让车身刚性更强。但车辆拆装还不够彻底，门板以及中控台还都是原厂的，原厂一键启动得到保留，原厂中控锁仍能正常工作。改装车采用桶形座椅以及四点式安全带，为了适合不同驾驶者，座椅可前后移动。
3动力系统与试驾体验回顶部
动力系统以及试驾体验
动力方面采用原厂1.4T发动机，其最大功率为98kW(133PS)/5200rpm，最大扭矩为215N·m/2000-4000rpm，对进气以及排气尾端进行升级。传动系统也同样采用原厂的6速手动变速箱。
因为是改装车型，试驾与量产版车型有所差异，但动力以及传动机构基本很少改动，也拥有一定程度的参考意义。试驾环节的赛道由桩筒布置而成，能体验直线加速、高速弯、连续弯、直角弯等项目。由于对发动机的进排气系统进行了改装，对发动机转速的控制更加得心应手，配合手动变速箱，对动力需求的执行比较出色，刹车的抗热衰减性以及底盘悬挂支撑都有不错的表现。
总结：吉利是希望通过这项赛事向公众展示帝豪GL的运动基因，同时也很大程度上吸引大家进入汽车运动这项目前来说还算小众的赛事领域，通过体验式消费加深大家对吉利的理解。这项赛事活动，对吉利本身的产品也起着非常大的促进作用，在这方面，吉利走到了众多自主品牌的前列。（图/文/摄：太平洋汽车网 冷博文）
4车型参数配置对比回顶部
| 车型参数对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 图片 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | |
| 车型 | 帝豪GL2018款1.4T 手动精英智联型 | 帝豪GL2018款1.8L 手动进取型 | 帝豪GL2018款1.4T 自动尊贵智联型 | 帝豪GL2018款1.4T 自动旗舰型 |
| 官方价 | 8.98万 | 7.88万 | 10.98万 | 11.58万 |
| 厂商 | 吉利汽车 | 吉利汽车 | 吉利汽车 | 吉利汽车 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 上市时间 | 2018-01 | 2018-01 | 2018-01 | 2018-01 |
| 发动机 | 1.4T L4 | 1.8L L4 | 1.4T L4 | 1.4T L4 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 最大马力(PS) | 133 | 133 | 133 | 133 |
| 最大扭矩(N·m) | 215 | 170 | 215 | 215 |
| 变速箱 | 6挡手动 | 6挡手动 | 6挡双离合 | 6挡双离合 |
| 车身类型 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
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