當下SUV和MPV兩種車型，可謂是汽車界的“當紅明星”，理論上說只要能開發出這兩種車型，就不愁銷量；而這個社會一直以來遵循二八定律，比如這輛國產MPV，連續三個月“0”銷量，您有何感想？
它來自於寶島臺灣的車企-納智捷；而旗下的一款定位高端的MPV車型MASTER CEO，指導價39.8-41.8萬區間，上市之初鎖定GL8決戰楚雄，更讓人差異的是2017年才賣出去10輛左右，而今年234三個月更是咂舌！“0”銷量！
39.8萬的定價到底值不值？從外觀方面講，MASTER CEO整體印象給人非常大氣沉穩，不失商務範，和當年的GL8的確有的一拼；
拉開車門坐到駕駛位，和外觀感覺一樣，濃濃的商務味道，若用現在的眼光去欣賞，或許成為“經典”和時尚入流不貼邊，提不起駕駛的慾望，當然這類型的車都是配備司機；
它搭載2.2T增壓發動機，最大馬力178ps，匹配5擋手自一體變速器，似乎看到這套動力總成很多朋友會吐槽，太落後！想想2013年的車型，能配備這樣的系統，在當時已經很牛了吧？
結語：品牌影響力不足，售價虛高（必須承認座椅真舒服）在加上過於沉穩的內飾，和動力總成的過時，如日中天的國產車夾擊，能有“0”的銷量難道不是意料之中嗎？
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