王礼社丶
在125cc到200cc的摩托车中单排量而言150cc绝对是你不错的选择理由如下
1.油耗相对于200cc低，动力相比于125cc高。
2.相比160cc,190cc保有量大更容易维修。
所以再几大品牌中可以选择150cc作为平时的代步工具而150cc中链条机的优势更大一些，因为运转平顺，震动低非常适合平时的骑行。
如果选择电喷车型绝对要选择五羊本田新幻影
漂亮的外形，丰富的配置绝对可以满足你日常的骑行,最主要的是发动机性能稳定对于后期得保养来说不会有太多的麻烦。
豪爵铃木的迪爽150是十大畅销车型，靓丽的外观，强劲的动力，优异的性能，突出的性价比是相当有优势的。
车友们，你们会推荐哪个型号的摩托车呢？
骑士分享
买CG125最好了，任何一个牌子都差不到哪里去，这种摩托车买了几十年，国产的出厂价格不到3000元，网购也就是3000元上下，现在很多地方都禁摩了，你骑这种摩托车最划算，如果遇上麻烦，把它扔掉就好了，不用操心，请关注：容济点火器
虽然震动大一点，但是很耐用，到处都是它的配件，坏了自己网购配件自己换，油耗也不高，偶尔代步你又不追求什么极速。
而且CG系列现在也有各种扩缸规格的，CG150,CG175,CG200都可以买得到，你想动力好点，上排量大点就好了，就是烧油多一点。
至于那些链条机，国产的很多也都是在CG的框架上改了一下燃烧和缸头地方，实际上很多还是CG得东西了，就是名称好听点，实际上并没有多大的用处。
容济点火器
实际上，在配置相同、设定相近的情况下，125 cc 跟 200 cc ，单就以动力输出的感觉来说，如果不是赛场经验丰富的话，日常使用中的差异是不大的。当然，很多企业会特意对应排量的增大、而对车身的其他配置作出升级，那就另当别论，否则，相同的发动机和车身主配置之下，如果价格相差太大的话，就买 125 cc 比较实惠。
个人的看法，如果主要用于日常代步的话，铃木原厂的 GS 平台（轻骑铃木或豪爵铃木，GS125、GSX125、EN125/150，都是 GS 平台的车）的车在国内是最佳的选择，这车是全国暴有量第一的车，皮实、可靠，路边最破的维修店、甚至是自己动手，都能把琐碎的问题解决，此外想升级、把旧车脱手也容易；随后的选择是五羊本田或者是雅马哈天剑。
群策网黑旋风
我从家庭用来说，125cc或150cc的已基本够用了，200cc的有点大材小用了。但为了找到那种骑行的神彩，风驰电掣的节奏，玩一玩也无可厚非。因人而异吧！
但排量大，费用就高，油耗也就高，话又说回来了，买得起豪车的，其他的费用也就不是事儿了。
冬梅沐雪
银钢迷你200，200油耗不会高，后劲足，要平衡轴，最好是国三或电喷。我众星狒狒，垃圾，偷工减料的。刚换发动机平衡轴cbb200 ，后颈比原装的cb144足，发动机四千转，五十🐴。不错。能近能远，能快能慢。买品牌车，买好车，小厂杂牌，千万别碰，品质不行。
