在20世紀50、60年代的時候，許多國家都興起了一股垂直起降飛機熱。這自然包括德國的垂直起降三劍客，而三劍客其中之一就包括EWR VJ 101飛機。這種飛機很有特色，本文將對這種飛機進行介紹。
圖為停在跑道上的EWR VJ 101垂直起降飛機，該型飛機是在1963年4月10日開始首飛的，總共僅建造了兩架。
EWR VJ 101垂直起降飛機曾經備受矚目，圖為X-1號機在漢諾威防務展上，簡直是人山人海、鑼鼓喧天。
圖為X-2號機在德意志博物館展出，該機被用鋼索懸掛在屋頂之上。從此圖中可以看出，該型飛機的操作人員為1名。
機頭比較尖銳。該型飛機總共配備有6臺Rolls-Royce RB145型發動機，我們從圖中可以看到升力風扇的開口。
該型飛機全長15.7米，翼展6.61米，高4.1米，最大起飛重量6.1噸，屬於是比較小的一種飛機。
EWR VJ 101垂直起降飛機升力風扇的進氣道
俯視圖，從此圖中可以看到升力風扇。
側面特寫，在翼梢上各有2臺發動機。加上機身中的2臺，EWR VJ 101垂直起降飛機一共有6臺發動機。
後下方特寫，整架飛機的機身看起來比較苗條。
飛行中的EWR VJ 101垂直起降飛機，翼梢的四臺發動機已經豎立，機身內發動機的開口已經打開。該飛機可能是在進行懸停試驗，這張彩色照片是非常難得的。
下方視圖。這種飛機的許多理念被應用到後續的垂直起降飛機上，例如幻影IIIV和Hawker P.1154。
三視圖，從此圖中，我們可以看出該型飛機發動機的大致佈局。
停靠在跑道上的EWR VJ 101垂直起降飛機，它是西德研製的。
EWR VJ 101垂直起降飛機的剖面結構圖
雖然EWR VJ 101垂直起降飛機最後僅僅建造了2架，但它的意義是非凡的。因為它是德國在航空器發展禁令取消之後，由其親自研製的第一種截擊機。隨著禁令的取消，德國航空工業逐步得到復甦。而即便是在今天，德國航空工業仍然不可小覷。
閱讀更多 雷曼軍事 的文章
