市場人士週三稱，美國到太平洋西北口岸的主要鐵路沿線天氣惡劣，造成玉米運輸耽擱。
一位貿易商稱，目前運輸問題很嚴重，因為鐵路運輸因為壞天氣而耽擱。蒙大納州非常冷。從明尼蘇達州到太平洋西北口岸通常需要兩三天，而目前需要長達一週。
內陸到太平洋西北口岸的玉米運輸耽擱，而目前正值亞洲國家對美國玉米需求旺盛的時期，其中包括韓國、日本和越南。
第二位市場人士稱，這簡單就是物流惡夢。我們無法快速裝船，天氣也不好。
美國農業部的數據顯示，週三，玉米鐵路基差報價超過5美元/蒲式耳，因為買家難以收購到足夠的供應。這要高於1月25日的價格4.38美元/蒲式耳。
大豆出口也受到影響。A&W Trading公司的Andy Shissler說，大豆出口放慢有許多原因，包括河流運輸條件、結冰狀況、寒冷天氣、駁船運輸緩慢以及西部沿海運輸緩慢。
自年初以來，越來越多的出口玉米經由太平洋西北港口裝運出海，因為鐵路公司擴大補貼路線，提高貿易。這一措施已經將對亞洲的大生意從美灣轉到太平洋西北地區，扭轉了2017年的主流趨勢。
2017年期間，日本進口的玉米中58%從美灣發貨，42%從太平洋西北口岸發貨，剩餘使用集裝箱運輸。2018年迄今為止，日本進口的玉米中有64%從太平洋西北口岸發貨，35.8%從美灣發貨。
與日本、中國臺灣、印尼和馬來西亞相比，今年日本是唯一從美灣裝運玉米的國家。
第一位市場人士稱，這是太平洋西北地區的情況，希望3月份能夠得到解決，因為屆時天氣將會改變，不過目前來看，這對價格非常利多。
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