前几天答应了这位刊友要聊一聊有关冠道、URV、撼路者、凯迪拉克XT5和发现神行这几款车的优缺点，今天总算有时间了，一起来看看吧。
先来说说冠道和URV吧，这两款车我之前也有写过，我还记得有位刊友说一篇文章里写了两款一样的SUV，其实他说没错。大家完全可以把冠道和URV看作是同一款车，这两款车除了在外观、内饰上的一细节不太一样之外，基本轮廓和大体布局都是一样的，而且在配置上基本相似，发动机都是采用了1.5T+CVT，2.0T+9AT的动力组合，动力参数上也是一样一样的，在百公里加速上URV相比要快那么一丢丢。
要说区别的话，刊哥觉得不大，一款是广汽本田，一款是东风本田，车身尺寸URV也是仅占一点点的优势，9mm的差距可以忽略不记。还有就是价格上两款车的顶配售价同为32.98万，但起售还是冠道的22万元更有优势。在销量上冠道要比URV高出许多，刚才我们也说了，并不是URV整车质量不行，也许是名字和营销策略的失误吧。至于优点这两款车具备了本田SUV的大部份优势，缺点嘛隔音效果一般。
撼路者是一款硬派越野型SUV，非承载式车身在越野方面的优势是非常明显的。外观敦实，粗壮的进气格栅加上经过镀铬的外后视镜都有着硬派越野的元素，同时它的接近角离去角分别为29.5°和25°，最小离地间隙227mm，搭载由博格华纳所提供的全时四驱系统，在低速四驱时扭矩可放大2.48位，进一步增加了它的脱困能力。
相比价格来说在配置上撼路者自然不会太差，除了最低配的两款之后，都是6安全气囊、胎压监测都是标配。缺点对于撼路者来说就是它的车身太重，这也是非承载式车身的通病，发动机的效率不高，加上与变速箱的匹配上般，综合起来就是油耗非常高，但对于越野来说是可以接受的，但对于家用来说就有点难以接受了。
在豪华中型SUV中相信大家比较关注的还是奥迪Q5，奔驰GLC这样的BBA车型，其实凯迪拉克XT5是一款完全不输BBA的中型SUV，只不过它的品牌不够响亮，自然在市场上与BBA无法抗衡。不过在XT5推出28E车型之后，并配备了新的9AT变速箱，加上一套轻混系统，动力系统可谓是发生了不小的改变。
在内饰上凯迪拉克XT5虽说没有BBA那么有设计感，但好在它的设计是一种简洁风格，在用料上有优势，都是采用的高级用料，触摸感相当好。座椅宽大、细腻，包裹性好，乘坐的舒适性没得挑。加上9AT变速箱的平顺性不错，轻混系统让发动机在有害上的表现更佳。
路虎发现神行也是一款很有派头条的车型，带有路虎的交环和越野属性。大气的外观加上丰富的配置看起就很让人喜欢，而且现在的优惠幅度很大，有着近10万左右的优惠，全系标配置适时四驱系统，可以说20多万价格路虎发现神行确实非常有诱惑力。
但是大家可能发现了，其实发现神行整体看起来很不错，但在销量上并不高，这主要还是因为国产后的发现神行有着不同程度的减配，像进口车型的后桥是一个多片离合器，国产后是一个开放式差速器，自然在性能上相比进口车型自然存在差距。同时在车身长度上只有4599mm，还有7座版，其实7座版的第三排空间相当一般，内饰上做工和用料也是被大家吐槽最多的，再加上小毛病多等原因，虽然优惠幅度较大，但销量并不理想。
总体来说：
冠道和URV都是非常适合家用的车型，中高配还有四驱系统，完全可以胜任偶尔玩一次的重任。
撼路者更加偏向的是越野型SUV，如果对于常去玩的要求来说，它确实是最好的选择。
凯迪拉克XT5是一款舒适性极佳的车型，完全不输奔驰GLC和奥迪Q5，不过在品牌价值上不如BBA高，所以说对于XT5的选择，刊哥觉得更适合对品牌价值属性要求相对较低，对产品品质要求相对较高的朋友。
发现神行相比这几款来说优势并不明显，但是对于喜欢路虎品牌的朋友来说它依然还是很有魅力的。
閱讀更多 SUV周侃 的文章
