竹林剑客独行侠
关于001航母的动力,这多要拜中国航母之父刘华清将军所赐,当年蒸汽轮机制造厂生存艰难,提出要关闭该厂,刘华清在接到报告后,非但没有关闭,而且投入资金继续发展,这才有了辽宁舰的动力。致于动力型号,现在有争论,一说是国产453B,即前苏联TB-8的改进型;一说是TB-12的改进型,我们引进过4条俄制“现代”级驱逐舰,其所用动力即为TB-12的改进型GTZA-674。总之大辽舰的动力是完全国产的。随着“辽宁”舰的快速成军,国产航母001A的建造也现实地摆在了面前,没有打造过航母的中国,在改造大辽的过程,积累了技术和经验,方得快速将之改进成001A,使用大辽舰的一切技术和经验,可以实现快速建造的目标,因此我们推定,001使用的动力与大辽舰完全一样,即国产蒸汽轮机。
务实的选择。重型燃汽轮机需要时间成熟,而大型蒸汽轮机在改造航母的过程中悄然成熟,一型蒸汽轮机两条航母,这便是当时的决择罢,以为非常正确。长期受到技术封锁的我们,在任何决策之前,每能以务实的选择来发展装备。当年决定继续发展蒸汽轮机,也是处于这种考虑,受制的滋味并不好受,有了纵然再差,也拿来当宝贝使用并发展,深挖技术潜力,将之发展到极致,看来我们这一步算是办对了。
有无改造的计划。我们知道,055大驱的入役,标志着我国重型燃气轮机的成熟,现在我们的航母有了更好的选择,那么大辽和大枣号有无改造动力的计划呢?从现在看,绝不见动静。就是它了,两条使用蒸汽轮机的航母,其自也有因的,首先航母结构复杂,改装主发动机,不啻脱胎换骨的改造,脱胎换骨意味着就要伤筋动骨,这是极不划算的。其次,我们航母发展不会两条舰结束,现在这两条只是开始,偏重于训练和实用,先解决了能造和会造,然后方能徐图而进。
未来的航母动力。随着中国动力技术的发展,现在燃汽轮机和小型核反应堆技术已然成熟,未来发展就有了可靠的动力保障,这是我们打造更强航母的重要基础,所以我们直接上核动力也未可知,选择多,能强调经济性,因为发展基础不一样了,因此我们能打造更强的航母。纵观全球海军航母发展,唯美军航母最强,其动力全部是核动力,并且越做越强,这是值得我们学习的。站在别人肩膀上,我们才能更快更好的发展。
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图注:中国首艘国产航母下水盛况
就目前的实际情况来看,各国航母动力系统的选择,主要有两种情况。首当其冲的,当然是核动力了,比如美国的尼米兹级航母,法国的戴高乐号航母,都是典型的核动力航母。其次,是蒸汽轮机,例如俄罗斯的库兹涅佐夫级,美国小鹰号航母,等等。当然,航母动力选择,还有一种模式,就是全电推进系统,英国的伊丽莎白女王号航母就号称将使用这种全新技术类型的动力系统。
就中国首艘国产航母采用的动力系统来说,不是核动力,也不是全电推进,也不是燃气轮机,而应该是蒸汽轮机。中国首艘国产航母,在技术上基本上还是沿用了辽宁号航母的设计,而辽宁号航母的动力系统,就是蒸汽轮机。辽宁号航母与俄罗斯库兹涅佐夫号航母在技术上同源,二者采用的动力,为4台TB-12型蒸汽轮机,对于这款动力系统,中国海军并不陌生,此前,中国海军的旅大级驱逐舰,使用的蒸汽轮机,就是其前身,中国海军旅大级驱逐舰建造服役数量众多,服役时间数十年。
另外,中国海军还引进过四艘俄制现代级驱逐舰,而现代级驱逐舰使用的动力系统,也与库兹涅佐夫和辽宁号航母动力同源,可以说,中国技术人员对这套蒸汽轮机动力系统的技术细节早已吃透,因此,在中国首艘国产航母设计过程中,使用与辽宁号同型的蒸汽轮机技术也就是一件顺理成章的事情了。
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目前辽宁舰仍在使用蒸汽轮机作为动力来源。但随着中国自主研发的燃气轮机的技术进步,大家也开始讨论解放军辽宁号航空母舰未来的动力系统是否会采用燃气轮机,假设自行研发的燃气轮机在技术上获得突破,并且足够稳定,那当然是会选择使用燃气轮机。随着中国海军055大型万吨驱逐舰的下水我们也可以看到,在燃气轮机领域中国已经有了长足的进展,所以001航母在未来的改装中使用燃气轮机的可能性会很大。
燃气轮机相比蒸汽轮机,在推动效率上有很明显的提高。同尺寸的燃气轮机和蒸汽轮机相比,燃气轮机因为燃料利用率的提供,所以发动机的功率会更大,耗油率却降低了不少。从而提高辽宁号全功能训练舰的航行性能,而这主要会体现在续航方面和最大航速的提升。
在一般情况下,只有核动力的水面舰艇才具备全马力高速巡航的能力,但假设辽宁舰能够使用燃气轮机,那么这艘航母也将会具备在一定时间内,进行全马力的高速航行,而采用燃气轮机的情况下,因为结构设计的关系对启动指令的反应速度将会更快,所以001航母在遇到突发事件时反应速度相较于目前也要提升很多,这在预防敌方偷袭时有着很大的作用。
此外燃气轮机对人员操作的响应较迟钝的蒸汽轮机也要高出许多,在进入港口进行停泊时也可以减少对拖船的依赖,并且还可以燃气轮机的速度调整和方向调整也更加精确,在未来海战中也可以大幅提升辽宁舰航母整体的机动性。且燃气轮机加速性能好,从启动到进入全功率状态只要几分钟就可以做到。而现在的辽宁舰航母起码要一个小时,使得在接受任务后也可以更快的执行任务。
而且燃气轮机相对蒸汽轮机噪音小,对居住在底层的船员舱室的生活起居的影响要少很多,极大的提升了舰员们的居住环境和舒适度,使得舰员们可以获得更好的休息。还且能一定程度的提升001航母的隐蔽性。而且燃气轮机在使用同样吨位的燃油时,航程相较蒸汽轮机有极大的提升。这样可以使得001虽然不是核动力航母,但是综合性价比上却要胜于核动力航母。综合以上优点,中国的001航母未来肯定会使用更先进燃气轮机。且同等功率下燃气轮机占用空间更小,可以省出更多的空间用来增加机库的大小和安装更多的设备。所以,不论怎么看,燃气轮机未来换装到辽宁舰上都是必然之事。
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蒸汽轮机,因为001的原型库兹涅佐夫级航母采用蒸汽轮机,国产航母的设计是基于原型舰的。改用燃气轮机需要变更很多设计,对于急于得到新航母的中国海军来说时间上不允许,而且可以直接使用跟辽宁号一样的动力,节省研发时间。
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蒸汽轮机,因为001型航母辽宁号是由苏/俄的的库兹涅佐夫级航母二号舰瓦良格号改装而来的,而库兹涅佐夫级航母用的就是蒸汽轮机,所以001A型航母用的也是蒸汽轮机。另外,中国的燃气轮机技术不是特别成熟,再加上蒸汽轮机的造价没燃气轮机高,这就是001型航母用蒸汽轮机的另一个原因。
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即使核动力,估计也要用蒸汽轮机来发电,除非用气冷堆。
只有航天器,如卡西尼啥的是核反应装置+温差发电的无工质系统。
此外,燃气轮机的尾气可供给蒸汽轮机作为热源,组成燃气蒸汽联合循环。
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002型航母是蒸汽轮机动力,下一搜003型航母可能是燃气轮机直连发电机,是全电动力,智能电网分配电力,两台110型重型燃气轮机即可推动8—6万吨航母。004型航母是核动力带动蒸汽轮机带直连发电机,其余与003类似。所以蒸汽轮机技术也非常关键,最终核动力航母还得用蒸汽轮机。蒸汽轮机和燃气轮机都有用。