长滩号的舰桥大吗,为什么这样设计?

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为了装下AN/SPS-32和AN/SPS-33相控阵雷达。

AN/SPS-32和AN/SPS-33主动电扫相控阵雷达是休斯公司的SCANFAR系统的组成部分,为两部搜索雷达。SPS-32为水平宽矩形天线,用于空中监视。SPS-33则为用于目标跟踪的垂直窄矩形天线,采用方位角和相位扫描频率扫描。由于采用早期的固态电子板技术,其体积很大。因此为了实现良好的探测,其就不得不放大舰桥。

CGN-9长滩号作为装备早期相控阵雷达和核动力系统的巡洋舰,其试验性质很浓,因此也只建造了一艘。不过AN/SPS-32和AN/SPS-33也用在了另一艘船上,那就是CVN-65“企业”号核动力航母上,在服役的早期,“企业”号的舰岛可不是我们熟悉的样子。基本上就是“长滩”号的舰桥加了个飞行舰桥……

这一切还是为了赋予“长滩”号很强的超地平线搜索能力,可以满足舰队远程防空的需要。配合射程150公里、由AN/SPG-55指示雷达制导的RIM-8“黄铜骑士”或者RIM-24“鞑靼人”远程防空导弹,加上射程48公里的RIM-2“小猎犬”,“长滩”号可以为舰队提供两层中远程防空火力。1968年5月23日和7月份,“长滩”号分别在65英里和61英里外各击落一架北越的米格机。

AN/SPS-32和AN/SPS-33是一款里程碑式的雷达,其为后来的宙斯盾系统使用的AN/SPY-1提供了重要的技术基础。当然,有了相控阵舰桥必然比较高,不过在宙斯盾时代,舰桥最高的倒不再是美国人了。


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