红枫似血
身为一个青岛人我必须来强势回答一波
我看到好多说德国人修的下水道隔一段就有备件，还用牛皮纸包好几十年了依旧崭新，还有的说德国人来青岛后第一件事就是修下水道，还有的说青岛遇到大雨不内涝就是亏了德国当年修的下水道。把德国人说的多神奇，我们现在的技术都赶不上百年前的德国。
我可以告诉大家这就是信口雌黄。
我们说德国当年来青岛那是侵略，是战争行为，在那个时期的德国技术自然高于中国，他们在自己的占领区按照自己的思路水污分离修建基础设施供自己使用，可以说他们的占领区很干净卫生，但是污水都排到了我们中国人的居住区置我们国人的身体健康于不顾。
再说他们现在修建的下水道现还在青岛使用的一共只有三公里，就这三公里的下水道能保证一个城市不内涝？青岛之所以很少内涝主要是两方面原因：1、地理环境优势，三面都是海地势北高南低，水自然都是往海里流。2、我们通过学习外国先进城市的成果，自我消化吸收，设计了符合自己需要的排水系统。
这些才是青岛很少内涝的主要原因。
再说有些人在外国人面前膝盖总是直不起来，月亮都是外国的圆，要承认过去的历史是我们的屈辱，但是他不能成为我们奋斗的枷锁，而应该是我们的动力源泉。
忘记历史就意味着重蹈覆辙，也不能因为这段历史就自我贬低，民族复兴之路在我辈之人肩上，我们应该抬头挺胸大步向前进。
钟世杰
看到这么多人在辟谣胡哥就放心了，10几年前《读者》、《知音》上的小谣言居然现在还有市场，真让人意想不到。
其实用一点常识就知道德国人给下水道准备备用零件这件事是假的。下水道要么是砖头建的要么是水泥管的，在一边准备一袋水泥一堆砖头？
这个谣言不值一驳，胡哥在这里想给大家聊一聊关于德国人的一些刻板印象以及一些新的传言。
谣言一：德国人很严谨，上班绝不迟到。
他总共来了三次，然后三次都迟到……
在这个短暂的接触中胡哥发现，号称“严谨”的德国人原来是个马大哈，丢三落四，记不住拍摄流程，也是醉了……
谣言二：德国人随身都有一个小笔记本，随时随地记下自己的心得感悟，所以德国才有那么多哲学家。
当年胡哥看到这条消息的时候对德国人简直肃然起敬啊！多么热爱思考的民族啊，难怪除了那么多哲学家，马克思、黑格尔、尼采……
然后，当我兴奋地找德国朋友求证这件事的时候，他们说：
胡哥你是不是又看什么奇奇怪怪的东西了……
根本没有这档子事好吗！人家小时候玩的比我们还疯，长大了比我们年轻人不靠谱的人多了去了。不是每个德国人都喜欢45度角仰望天空思考人生的啊！
思考人生？不用工作不用吃饭啊？
谣言三：德国人都很守规矩，买东西就排队，绝不闯红灯。
这个和老外都不闯红灯一样，某位来自巴伐利亚的德国朋友告诉我：
哎呀你们中国人过马路真老实，我在家（红灯）都是跑过去的！
我：……
胡哥只能这么告诉大家，和老外接触多了你们就知道他们到底有多奔放……
关于德国的“神话”还有很多，无非就是为人严谨、产品棒耐操一百年还不变形……
其实，一样米养百样人，不否认真的有十分严谨的德国人存在，但大部分还是普通人，没那么神奇。
你还想了解哪些和老外有关的话题呢？欢迎向胡哥提问！
嘿老外
我曾经因为好奇进入过德国人修的下水道内，相比国内的下水道来说，德国人修的下水道非常空旷，即便我张开双手在里面奔跑也不会感觉到丝毫的狭窄，不仅如此，当我打开手中强光电筒的时候，我发现每隔一段路程，下水道的墙壁上都会有一个小空间。
当时的我是屏住呼吸的，我伸手探进了空间里，在里面抓出了一包黄油纸包住的包褢，我打开后发现里面密密麻麻放着维修的零件和一张记载着非常清楚维修方法的图纸，正当我不知道这是做什么用的东西时。![]()
我背后有一个声音传来，说的是非常蹩脚的中文，他在跟我问好，听口音应该不是本国人，我转头一看，是一个高大的白人，他头上正戴着一顶不知道什么年代的安全帽。
他从我手中拿过图纸，一点点详细地跟我讲解了这张图纸的内容，原来这张图纸是上世纪德国人在修建青岛下水道时留下的图纸，他跟我说完之后觉得有些口渴，不知道从哪里翻出一张桌子和两张椅子放在了空旷的下水道中，招呼我坐了下来，然后又不知道从哪里拿了两杯满满的德国脾酒，和整整一大盘的羊腰子准备开吃，正当我要吃的时候，我发现我编不下去了。。。
是的，相信我说到这里大家都明白我想要表达的是什么了吧？没错，所谓德国人下水道中藏有图纸、零件、维修工具的事情纯属人们编造的故事，大家看到的时候，只要将其当成笑话来看就行，没必要太过于当真。
之所以这种传闻在中国会有市场，最主要的原因是很多人对“德国制造”没有节制的崇拜导致的。
德国人工业制造的精细
德国的工业制造在整个世界确实是属于顶尖的，我曾经在一个医药公司实习过，公司里很多测量微生物的机器都是花了大价钱从德国进口而来的，从德国进口这些机器的价格也往往是国内相同机器的数倍之高。
那时候我还以为公司的领导是崇洋媚外，迷信外国的东西都是好的道理花了冤枉钱从德国进口的这些机器。
于是我就问了公司里面的老职员，通过询问我才知道，公司并不是不想用国内生产的机器，最重要的原因是国内生产的机器实在是用不了。
因为那是一个和国际接轨的医药公司，经常会有世界卫生组织的人员过来检查，他们检查用的也是非常高的标准，虽然国内的检测机器有时也可以用，但是在很多细微的精度测量上却有着或多或少的误差。
在出现过一些错误后，公司才会花大价钱从德国进口的这些机器回来使用，从很多高精度的工业制造来说，德国确实比中国的很多企业要用心。
关于100年后德国人修建的下水道里，仍旧在青岛发挥巨大作用的传闻
虽然德国人比较严谨，生产制造的时候也比较用心深入，但是却并不意味着他们的“德国制造”就是一个完美无缺的神话，我们都在传的青岛下水道有德国人包裹的传闻，已经经过很多人的亲自探测证明是假的。
但是除此之外，却还有着一个影响很大的传闻一直被人们深信不疑。
那就是很多人将现代青岛城市道路不会淹水的功劳放在了德国人修造的下水道上，以为德国人修建的下水道在将近100年后的今天还在为青岛整座城市的防淹大业做着巨大的贡献。
但实际上德国人当初只修建了200公里的下水道，也只局限在当初德租界的范围内，现在青岛的很多城区在大概100年前也还是人口不是很密集的农村郊外，德国人是不可能将下水道修到这些地方的。
而且德国人修建的下水道在混乱特殊的年代里早就因为没人疏通、维修，在上个世纪就已经堵住、荒废了大半。
真正能流传到现在还能使用的只有仅仅三公里的下水道线路，这些是后人重新疏通过才能保留到现在的，虽然只剩下了三公里，但能用这么久也足以说明那个年代德国人在青岛投下的精力程度了。![]()
现在青岛的下水道线路完全是由我国自己疏通建造的，是独立于德国人下水道线路的，全长接近3000多公里，在青岛的地下错综复杂地构出了一个庞大的地下空间。
还有一个很重要的事情是，虽然现在青岛很少被淹，但是雨水漫过路面的状况还是偶尔会发生的，跟全国其他地区相比唯一的优点就是三面环海容易疏通，雨水漫过路面的情况只是比较少而已，在不少地方还是有的。 
所以说这个传言是假的、是一个无厘头的笑话、是一个无限神话德国人的虚假传闻，德国人的严谨、以及工业上的精细是无法否认的，但是这里面却总该有一个限度，他们虽然严谨，但却是在可以理解范围内的严谨，绝对不可能超出我们的理解范围内，很多时候我们也不该妄自菲薄，虽然国内很多产品公司都是粗制滥造的，但是拥有着严谨精神的企业却也是有的，只不过我们缺少了一双发现的眼睛罢了。
孤客生
这显然是个“以假乱真”的新闻。说起青岛的排水系统，每到暴雨季节总会怒刷存在感，自动变身“网红”，号称不管多强的暴雨都扛得住，网上流传长期流传着一种说法：“青岛不怕水淹，是因为德国人一百多年前给青岛设计的排水系统。”
我在青岛读了四年书，记得《青岛日报》专门刊载文章介绍过这个事情，青岛市政部门曾专门组织队伍挖历史资料，考察下水道现场，让我们看看传说中的德国下水道到底如何神秘？
德国人确实是青岛现代排污管道系统的设计和建造者
根据资料记载，1897年11月，德国以山东菏泽发生“巨野教案”（两个德国传教士被杀）为借口，派舰队进入胶州湾，强占青岛。
德国计划把青岛建成它在远东的重要基地，因此对城市建设进行了系统规划，并开始进行排水管网建设。1903年，德国人开始在青岛中山路一带铺设污水管道，修建排水泵站，并实施雨污分流，至1905年排水管网初具规模，以后逐渐向北延伸，最终形成了12条分流雨水的暗渠，总长29.97公里的排雨水管道和41.07公里的排污管道，总约80公里。
这种规模在当时的城市中实属佼佼者。直到20世纪20年代初，上海的外国租界都没有下水道。1923至1927年间才初步实现雨水和污水下水道分离，当年曾造访青岛的亨利亲王曾自豪断言：青岛的地下排水系统建设，当属亚洲第一！
德国建造和沿袭德国旧制所造下水管道，确为青岛排涝发挥了重要作用
德国制造，必属精品，这是世界公认的法则。1914年，日本取代德国占领青岛，继续进行城市建设，日本人对青岛的城市规划和建设给予了很高评价，日媒体曾感叹青岛的地下管道建设“如此完美”，因此他们沿袭德国人的设计理念，继续建设地下管道。此后数十年间，青岛的城市建设治理，特别是下水管道建设，始终沿袭德国旧制没有改变。
1977-1978年，青岛开展大规模的城市整治工作，疏通堵塞下水道480多处，疏通污水沟6.5万多米（注意不是新建），下水道系统再次复活，而此时，大多数中国城市仍没有或只有少量下水道，雨、污分离式的下水道尤其鲜见，逢雨即涝现十分普遍。
由此可见，至少到改革开放前，德式下水道系统（包括沿袭德国旧制所造下水管道），仍是维持青岛城市正常运作的主要力量，这是一点都不夸张的。
青岛目前仅存5条德国修建的地下暗渠，仅2.66公里保留着原始风貌
21世纪初，青岛市政部门曾组织专业队伍对辖区内德占时期修建的地下暗渠进行过一次彻底的摸底排查，最终发现青岛目前仅存5条德国人修建的地下暗渠，主要分布在市南区安徽路、江苏路、大学路排海口附近，共计2.66公里原有雨水暗渠还保留着原始风貌。
这些暗渠与我们在影视剧中看到的差不多，渠内空间很大很宽敞，内部有1人多高，其中，欧洲人居住区（主要在市南区）及前海一带，采用雨污分流模式，雨水管、污水管分别设置；华人区（主要在市北区）则采用雨污合流模式，雨水、污水共享一管。
从现场考察情况看，这些百岁高龄的下水管道质量确实很好，但网上疯传的“德国人在下水道每隔一段距离，就在‘油布包’内藏着易坏零件的备用零部件，今天仍能使用”的说法，现场调查已完全查明，纯属子虚乌有的谣言。因为这些沙子、水泥、石子建成的管道，除了定期疏通，几乎不需要任何维护。
改革开放以后，青岛大力加强城市建设。1985年，青岛的下水道总长度已增长至505公里；1992年增至671公里；2006年，青岛的排水管道长度已达3994公里。德国旧下水道在整个青岛排水系统中所占比例不到千分之一，完全可以忽略不计。
青岛逢雨不淹归功于德国下水道的说法早已有之，并非近年来网络编造
早年就读于青岛海军学校，后到台湾定居的李连墀曾在1997年在科研部门采访时，回忆青岛“从来不淹水”的往事，他将之归功于青岛先天的地理优势和德国先进的市政建设：
“青岛的山地，都是一大块的石头，这种先天上的优势，再加上设计良好，青岛下水道建设得极其成功，愈下雨愈干净，从来不淹水。下水道从东镇到西镇再排到海里，都是可以容许人在里面跑的宽度。那个时候德国的市政建设就有那么好的规划，但是今天不管台北市或高雄市，下水道均未建设完备，我们可将此地当做训练市政人员的模范，检讨我们不能把市政建设弄好的原因。”
由此可见，“德国下水道让青岛不淹水”之说早已有之，只是近年来城市内涝越来越严重，这段往事被大肆传播渲染，加入了一些不真实的情节而已，这其中典型的说法就是：“德国人在老化零件周边3米范围内用‘油布包’藏着备用零部件，今天仍能使用”。
德国人对青岛地下管道建设的贡献，是他们先进的设计理念和质量观念
对德国人修建的下水管道作用，我们不必过度夸大，妄自菲薄，也不能完全无视，因为德国人对城市规划和下水管道建设的理念确实影响了青岛近百年的城市建设，德国人先进的理念，科学的精神，严谨的态度，这些因素的影响比起实体建筑更为深远而长久。
下水道问题之所以能成为全国关注的新闻，青岛下水道之所以能成为“网红”，主要还是人民对我国目前相对落后的城市规划和国产豆腐渣工程太过失望所致。从这一层来讲，我们确实应该学习德国人的精神，只是那些谣言可以休矣！
狄飞惊
最近几年，外国的月亮是越来越圆了。
德国人修的青岛下水道历来被人们传的神乎其神，可事实却并非如此。
1897年11月1日的“巨野教案”成为了德军出兵进入胶州湾的借口，清政府的腐败导致签订《胶澳租借条约》，租期为99年。
既然德国要长期入住，那么良好的生活环境的必不可少的。德国当时的排水系统可以说是很强大，但是受伤害的却是中国人。
德国人凭借先进的技术，想要建造雨污同流的排水系统，就是雨水排放和生活污水排放分开处理。
为此专门修建多条暗渠，不仅长度长，而且使用材料多为陶瓷贴面的管道。这就使得即使流量大、管径小，也依旧能够很快的排出。
况且德国所修建的雨水排放管道管径直径在半米以上，直接排入海中，这就是为什么无论青岛下多大的雨都不会因此堵塞的原因。
德国人花费了大量中国的人力物力财力，保证了自身的生活品质。但这个排水体统仅围绕德国人居住区建造，污水排放到华人居住区。致使那里常年散发臭气，瘟疫横行，青岛人民因此受尽了折磨。
至于所说的德国人修的青岛下水道，每隔一段就有一个邮包并不属实。德国人之所以修建的排水系统效果极好，一方面由于掌握了当时先进的技术和理念，另一方面利用青岛的地理优势，合理运用。
随着时间的推移，德国人当年所建造的排水系统保留下来的只是极少的一部分，据统计占青岛整个排水系统的3％。所以青岛如今强大的排水系统，是由中国制造。
史之策
德国人修青岛下水道的故事，近年来一直是网络热点：中国城建人员在修下水道时，发现零件坏了，因找不到配件向德国人求助。德国人答：“不必担心，附近3米内有备件。”人们就寻找，果真发现一个油包，内有图纸、零件和修复工具，而且崭新如初。
看完故事，很多网友感觉整个人都不好啦：德国人难道当年进入青岛时，并非来殖民我们，反而是来造福我们的？而且这个福一造就是上百年？其实，稍微动动脑子的人都应该明白，这个故事的漏洞太多。
1、水泥管道需要备件？
故事说法：在青岛市博物馆2楼，一段挖掘出来的蛋形型管材作为文物展出。它的截面似鸭蛋，高80厘米，宽40厘米。上半部分是水泥，下半部分在水泥上贴了一层瓷瓦，可以起到防腐蚀的作用。
网友质疑：看到这里终于明白，原来管道是水泥的。那么，水泥管道上有什么备件要换？难道是备用水泥？修复工具是什么？难道是备用铁锨？
2、百年陶管砸不破？
故事说法：前几年青岛的城市施工中，在老城区挖出一段德制下水陶管，人们居然砸不破它。而后来铺设的管道已锈迹斑斑。
网友质疑：陶管用100年正常。但是“砸不破”是什么意思？用气球砸不破，还是用锤子砸不破？是孩子用木锤砸不破，还是大人用铁锤砸不破？
3、不足3公里管线确保不涝？
故事说法：德国人在青岛，17年里修建雨水管道29.97公里，污水管道41.07公里，雨污合流管道9.28公里。经历年改造扩建，目前还有不足3公里的“德国造”。但不要小瞧这3公里，它在青岛排洪防涝中的作用不可替代。
网友质疑：3000米，围着学校操场跑两三圈的长度。居然被认为是青岛不涝的保障，这话哄孩子可以，但我们都小学毕业生了，已有了初步判断力。
4、德国人赔了？日本人赚了？
故事说法：青岛人有句俗话是“德国人赔了，日本人赚了”。是说战败的德国给日本人留下一座“东方瑞士”般的现代化城市。其中，极具现代意识的城市下水管网，让100年后的青岛人依旧受益。日本人、北洋政府、国民政府都沿袭德国市政管理经验，设计办法仿照德国人一以贯之。
网友质疑：用故事反驳故事吧。说是强盗闯进你的三室一厅，声称他是房主，住17年后他被赶跑了。就因为强盗住进来时，给你的家搞了一下精装修。然后你就要感谢人家。唉！脑子进了多少水啊这是？
5、德国人修青岛下水道的真相是什么？
以下内容来自青岛市档案馆的原始档案《胶澳发展备忘录》，这本备忘录17年里，不间断记下了德国人在青岛修建地下管网的过程。
备忘史料一：德国人把青岛划为欧人区，鲍岛划为华人区，并且禁止中国人在欧人区落户。下水道的建设只在欧人区进行。
备忘史料二：德国人提出的雨污分流理念，也只限于欧人区，华人区仍是雨污并流。德国人认为，对于不讲卫生的华人，不能强制搞雨污分流。
备忘史料三：大量粪便和污水灌入华人区后，催生了有名的“粪商”刘子山。此人因懂德语，就承接了华人区粪便收集的工作，收德国人劳务费，又靠卖粪当肥料赚钱……最终成为青岛首富，也是青岛历史上唯一的“粪商”。
6、青岛雨后不涝的真相
那么，青岛为什么雨后不涝呢？其实，早有专家对此做过解释：
第一：青岛地势西北高、东南低，下水管道与地势走向相同，雨水可自上而下快速排入海中。
第二：青岛的城市建设中，承袭并发扬了雨污分流的理念，对全市下水管道全部提升改造。
第三：……
德国人修青岛下水道，隔一段就有一个油包，里面是图纸和修复工具。这只是一个段子而已，就如同下面这个段子：中国城建人员在整修下水道时，发现有零件坏了，因找不到配件就向德国人求助。德国人答：“不必担心，附近3米内有备件。”
人们就寻找，果真发现一个油包，内有图纸、零件和修复工具，而且崭新如初。因图纸是德文的、零件和修复工具也没人会用，只好再次打电话求助。德国人说：“不必担心，3米内肯定有备用工程师。”
人们就寻找，果真在地下挖出一个德国工程师，而且崭新如初。但呼吸已没了就打电话求助。德国人说：“不必担心，3米内有备用复活丹。”人们就寻找，果真在地下挖出一瓶复活丹。吃下复活丹的德国工程师说：“不必担心，我穿越回100年前就能修好。”然后就消失了，人们这才看到复活丹上的6个字：美德因拆爱哪。
最后要说的是，人们热衷于传播德国人修下水道的段子，其实是对如今城市基础设施建设理念落伍的反感。下场大雨，马路上就能撑船；修了扒、扒了修的拉链马路；下水道三天两头的堵……从这个角度上讲，油包里图纸、修复工具的故事是对现代城市建设者的一种警示。
指动济南
好吧，在回答这个问题之前，先来看一张图吧。
德国人在青岛待了17年，没有建大别墅，没搞喷泉，把下水道给修了。可是100年以后，全中国人都看见了一个从来不淹水的青岛！下水道使用了百余年，一些接口零件需更换，当年建下水道的德国公司已不存在。经同德国联络，青岛发现存放备件的小仓库，油布包好的备用件，依旧光亮如新。
以上文字，是我从上面那张图片中摘录下来的。首先抛开事情的真假不说，光来看这一段文字。不知道大家有没有这样的感觉，我分明在上述文字中读出了一种情绪，一种名为“自豪”的情绪。
我实在想不明白，青岛被德国人侵占了17年，修了一个下水道，竟然能让你“自豪”成这样！实在是让我难以理解。
接下来，我们再来看一下事情的真假如何。
根据青岛市排水管理处办公室发布的消息，德国在占领青岛的17年中，修筑的下水道大概在80公里的样子，而目前青岛市的下水道总里程在2900公里左右，德国修建的那一段才占2.75%。
难道偌大的一个青岛市，只是靠着那区区2.75%的排水系统在排水，剩下的都是摆设？而且随着青岛城区的扩建，原有的下水道系统早就已经被更换成新的，包括当初德国修建的那段。
也就是说，现在青岛之所以能够应对暴雨天气的洗礼，跟当时德国修建的下水道没有半毛钱钱关系。
国外的月亮比较圆
现在很多的心中，都有这么一种观念，外国的东西就是要比中国的好，西方人的素质就是要比国人高，甚至连国外的月亮都要国内的圆。
是的，我承认，我们的国家目前还有这样那样的缺陷，但这不正是我们努力的理由吗？！
小镇月明
德国油纸包的这个段子，早已被证明是杜撰的，为此德国甚至出报纸专门辟谣。
那个段子是这样的：
说德国人曾经在占领青岛期间，动工修整了青岛的下水道。百年之后，这些下水道仍然能够正常使用，只是其中的一些零件坏了，需要更换零件。青岛市政找遍大街小巷，也没有买到这种零件。迫不得已拨打了曾经给青岛修建下水道的公司。没想到这家公司还在，人家说：不用担心，我们既然修建了下水道，就会在周围三米以内存有备用零件。市政人员在下水道仔细翻找，果然在几米处找到了一个油纸包。打开油纸包，赫然有全新的零件，换上果然能用。
后来这样的事越传越神，逐渐出现了很多的升级版：
这事其实早已被德国报纸辟谣，报纸上说，因为1914年青岛人口只有不到5万人，现在青岛有超过400万人，有300万人在郊区。而当时德国修建的下水道只有80公里，大部分后来都被中国人进行了重新修整，有的已经废弃不用，最后仅剩下不到3公里长度。而现在青岛的排水管道早已达到三千公里，德国修建的仅占现有的千分之一。
后来国人借鉴了德国修整下水道的技术，并结合青岛地区特有的地势结构，创造性的设计出青岛异常强大的排水系统，这才最终使得青岛能够称为一座下暴雨却不会被淹的城市。
虽然这是一个被证实杜撰出来的段子，但德国人的工匠精神却真实的令人敬佩和尊敬。德国人在青岛呆了十七年，没盖高楼大厦，大搞面子工程，相反的第一件事就是把下水道给修了，这在国人看来，应该属于典型的出力不讨好吧。百年以后，国人还是大受启发，实在是让人佩服啊!
奇点历史
想起网上的一个段子：
德国人来青岛旅游突发心脏病，医院找不到合适的心脏不知所措，这时侯有人说这不是德占时期的医院么，可以问问德国人，结果一个电话打过去，德国人说我们既然造了医院肯定有准备，结果在德国人的指引下在医院下水道找到了用油纸包好的一个心脏，而且心脏还在鲜活跳动，历时八十多年没坏，德国旅客换上以后转危为安，大家纷纷叹服德国人的严谨。
回到下水道，油纸包是不可能有的，下水道一般都是水泥做的，怎么会有金属零件，这只是有些人编出来感动自己的方式。之所以会出现这样的谣言，主要是因为北方暴雨的时候，首都和天津都发生了严重的内涝，而青岛却没事，加上近些年来鼓吹的“德国制造”的神话，联想到德国人曾经在青岛修过下水道，谣言就这样产生了。
事实上青岛保留下来的“德国造”下水道只剩下不到3公里，相对于目前将近3000公里的青岛排水系统，产生的作用可以说是微乎其微。德国给青岛留下的不是下水道，而是修下水道的理念，青岛在后来的城市发展中，继承了这样的设计理念，用在旧管道改造和新管道修建当中。
桂西散人
据说找到新配件后，工程人员不会装，只要再发邮件给德国人，按照德国人的指导，再挖3米，找到了用油纸布包好的德国工程师，他光亮如新……
终于德国人也看不下去了，德国《南德意志报》在2015年1月1日刊登过一篇文章，标题就是《德国的完美神话》，全文都在把一个个在中国传的神乎其神的“德吹”文章一一辟谣，文章配了一张图，两个穿着德国传统巴伐利亚服装的中国年轻女孩在中国山寨“啤酒节”上的照片。
这些“德吹”文章应该是很早很早就有了，随着网络的兴起，被人刻意的炒作起来，而随着全球互联网的互联互通，很多谣言在彼此对证之后自然被辟谣，只是，很多人因为根深蒂固的崇洋媚外，尤其是崇拜神一般的德国制造，他们还会时不时拿着这些陈年烂谷子的谣言再去发网上，并不断打造升级版。
目前，德国人造的地下排水管网几乎都废弃了，能用的大概也就几公里，这和整个青岛动辄几千公里的地下排水管网相比，实在微乎其微，能发挥的作用极其有限，更谈不上在青岛暴雨的时候起到中流砥柱的作用了。
当年德国租借青岛的时候，本身就占着靠海的一块好位置，为了服务租借那几万人，也就修了80公里的管道，这些管道距离大海很近，再加上青岛城区的地形，租界的雨水很快就能排海里去。租界以外的青岛城区还是破破烂烂。
现在网络发达了，很多吹外国的谣言都消失了，但时不时还会兴起一阵，这种一味迷信外国人的工艺制造实在不是好事情，欧美固然先进，但是他们的很多阴暗面比我们更严重，看问题不要那么片面。还有，德国人当年是好心来帮中国人搞基建么？那还不是等于抢了别人家的好房子，准备长期住下去，就装修的好一些呗，如果为此还要感谢德国人，实在是滑稽。
