袁小莯
继阅文集团上市后，易车旗下易鑫集团11月6日起正式招股，在香港联交所挂牌上市。公司发行8.7868亿股，每股定价6.6港元至7.7港元，募集最多67.66亿港元。 令人吃惊的是，市场对其未来预期极其乐观。据耀才证券行政总裁许绎彬表示，客户认购易鑫集团最新孖展额接近300亿元，另外，券商累计为易鑫借出930亿元孖展额，相当于预期集资额的136倍。 那么为何有着巨额亏损的同时还能获得如此热烈的市场反响呢？
有两方面原因，首先是亏损来源并不能说明公司前景不好，易鑫招股书上显示的巨额亏损是由于不同的会计准则导致的，和小米有些类似，由于公司的发展需要大量的资金，对汽车交易看好的个个金主投资被国际会计准则认定为债务，专业说法就是有融资产生的可转换可赎回优先股不像国内，被当作股权处理，因此这部分可转换可赎回优先股价值提升反而带来公允价值的亏损，因此，可以说其实是由于公司前景或未来能力的提升导致了其出现巨额亏损。
明确了亏损事项下面从业务板块来看公司前景，易鑫业务主要为两大块：一是交易平台业务，二是自营融资业务，前者主要包含促成消费者汽车购买交易，促成汽车融资合作伙伴向消费者提供汽车贷款，为汽车经销商提供销售车联网系统等增值服务，为汽车制造商、汽车经销商、汽车融资合作伙伴及保险公司提供广告及会员服务；后者则是主要透过融资租赁及经营融资租赁为消费者提供汽车融资解决方案，主要是提供汽车贷款服务，且其自营融资业务已超过交易平台业务成为其主要利润来源，其增长率达到200%以上。利用业务优势，其积攒的巨量用户信息将成为其在汽车交易行业进军霸主的重要筹码。
盘和林看经济
这个是误会啊。
截至11月9日中午，公开发售已经结束，初步录得约559倍超额认购，认购人数达30万，冻结资金超过3820亿港元。这意味着易鑫超过已跻身港股历史上第十大冻资新股。招股说明书显示，易鑫集团11月16日挂牌上市。易鑫集团是中国最大的互联网汽车零售交易平台。易鑫集团在上市前暗盘交易涨逾30%。
实际上，这个76亿亏损，并非经营亏损，而是根据香港IPO需根据国际财务报告准则（IFRS），是由于往续记录期间易鑫可转换可赎回优先股的累计公允价值亏损所致，但公允价值亏损并不影响集团的现金流量。
换言之，这是由易鑫A轮、B轮、C轮可转换可赎回优先股融资的财务处理方式所造成。在国际会计准则下，可转换可赎回优先股被认为是债权，而不是股权。
易鑫2015、2016年的营收增速均超过400%，2017年上半年也实现15.51亿元收入，同比增长2.4倍。易鑫已经从去年开始就实现了盈利，去年净利润1个亿，今年上半年盈利2.61亿，净利润大幅增长。
易鑫两大业务
2）自营融资业务，包括融资租赁和经营租赁；2016年易鑫通过向汽车经销商及租赁公司等机构麦家销售汽车产生重大收入。
赵冰峰
截至2017年6月30日，易鑫集团亏损累计76亿元，赴港IPO却收到了136倍的超额认购。那么这一看似费解的现象背后有何玄机呢？
易鑫集团是谁？
国内最大的互联网汽车零售交易平台，主要提供新车、二手车交易和车险等相关服务。易鑫旗下有淘车、易鑫车贷等平台。2017年11月6日，易鑫在港交所挂牌上市。
与众不同的是，易鑫选择了在亏损严重的时候宣布上市。2016年，易鑫的净利润为-14亿元；截至2017年6月30日，易鑫累计亏损76亿元。负债累累的易鑫，上市后却迎来了热烈的反应。客户认购额接近300亿元。据统计，券商累计为易鑫借出930亿元孖展额，相当于预期集资额的136倍。
商业并不是做慈善，这些“豪华股东们”的联合，正是因为看中了易鑫所处行业的发展空间以及易鑫本身的资源和技术优势。
大猫财经
回答这个问题，需要仔细分析易鑫集团，分析我国的汽车产业，才能给出更好的答案，为大家了解汽车产业发展前景，为股民投资港股市场，提供有价值的参考。
一，易鑫集团，是谁？
在公司香港上市的招股说明书里面，有详细的介绍资料。
1，整体介绍。易鑫集团是国内最大互联网汽车零售交易平台，旗下拥有交易平台业务和自营融资业务，旗下拥有淘车、易鑫车贷等平台，向消费者提供新车、二手车分期以及车险等相关服务。
2，业务指标。易鑫集团近三年的业务呈现爆发式增长。2014-2016年三年的总收入分别为4800万元、2.71亿元和15亿元，复合年增长率达到456.8%，对应净利润分别为380万元、6560万元、9970万元，复合年增长率为413.5%。今年上半年，易鑫集团总收入达到16亿元，经调整净利润2.61亿元，同比分别增长240.4%和684.2%。
二，易鑫集团的融资能力和豪华股东背景
1，融资能力，可以看出风险投资对易鑫的看好，不断加码投资。成立仅3年的易鑫，累计完成三轮约100亿元融资。
2，豪华股东背景。
顺丰创始人王卫，是个人投资易鑫，说明也是强烈看好易鑫，可能是因为顺丰在前些年正在准备上市，不方便对外投资，所以王卫以自己身份参与易鑫，布好局。
三，豪华股东们，为什么不谋而合投资易鑫？
商业都是追求利润，而不是做慈善，无利不起早，因此，这些巨头们，非常看好易鑫代表的汽车服务和汽车金融产业的发展空间，希望通过投资，将易鑫的资源和技术，用于推动自身主营业务的发展。
易鑫接受巨头们的投资，除了抱大腿和傍大款之外，更重要的是，这些豪华股东们，可以为易鑫带领钱以外的资源，包括：与易鑫共享用户数据，在做汽车金融的过程之中，给易鑫提供用户数据，从而更好实现用户的信用和风险识别，才能真正控制风险和锁定利润。还可以低成本输送用户给易鑫，互联网平台最重要的是用户数，现在获得用户的成本很高。
四，易鑫集团，所处的行业，为什么有前景？
1，中国汽车产业，还在蓬勃发展的中后期。
2016年中国汽车生产量和销量分别达到2,819.3万辆和2,802.8万辆，同比增长15.1%和13.9%，连续8年位居全球第一。
2，二手车交易，相比发达国家，有广阔的提升空间。
2016年二手车交易量达到1,039万辆，同比增长10.3%，仅占新车销量的37.1%，较发达国家二手车/新车比2-3x的区间仍处发展早期。相比成熟国家汽车金融占汽车价值链利润20%-25%，当下中国仅为个位数。
3，消费者结构的改变。
现在和未来，都将进入80和90后的消费黄金期，这些人群是互联网的重度人群，接受和使用互联网平台的销售和服务，因此，网上卖车，已经越来越普及。这些人群，更易接受信贷消费生活方式，有效推动汽车金融渗透率的提升。
4，易鑫集团的综合优势和平台模式，在国内的互联网汽车服务平台之中，有很强大的先发优势和核心竞争力。
五，易鑫集团，将在11月16日登陆香港市场。
1，上市前的认购，非常火爆，超额500多倍的认购，冻结3000多亿的资金，比众安保险更多，少于阅文集团，这样的火爆，必然导致上市的乐观开盘。
2，发行价，也是定于上限7.7港币，并且，目前在上市前机构投资者暗盘交易价格升破10港元，较7.7港元的IPO价格上涨逾30%。
六，上市136倍超额认购资金是傻帽吗？
确定答案，这些资金，不是傻帽，而是聪明人。一个傻，有可能，但是3000多亿资金都是笨蛋，是不可能的。
看好易鑫，就是看好腾讯，腾讯是它的重要股东，也是看好中国的汽车产业，特别是汽车金融业。
七，易鑫集团，即将上市，等待11月16日的开盘。短期，是否可以参与，很难判断，因为认购火爆，可能会像阅文集团一样，先上涨，后回落，还是要注意风险。不过，长线还是有关注的价值 。
