【標緻5008】俄羅斯STP頂級隔音打造，舒適駕乘感受就從隔音開始
武漢松杉汽車音響
新一代的標緻5008匹配了不錯的音響系統，全車Focal音響系統，全車主動分頻，如果要改音響會比較麻煩。而事實上車主正在店內改裝。本車也是分了幾次來改裝，隔音的部分就分了兩次，音響的部分也分了兩次。而這次我們展示的是後尾箱和葉子板的隔音部分。
隔音材料：STP航空金衛士、STP航空NB、STP金衛士、中道Q-Carpet記憶棉。
▲隔音材料照片
▲後尾箱STP金衛士隔音
▲後尾箱STP金衛士隔音
▲後輪葉子板隔音
▲後輪葉子板隔音
▲後輪葉子板吸音棉
▲後輪葉子板吸音棉
後葉子板隔音直接在後備箱施工，省去拆輪子的麻煩，而效果是一樣的。保著能不拆就做的事情就儘量不拆的原則，我們儘量降低原車的拆裝。
STP是全球頂級隔音品牌，旗下產品分為軍工級和航空級，而所有的航空級材料都標記有Aero的字樣。這裡我們使用了軍工級的STP金衛士和航空級的STP航空金衛士。
▲前輪葉子板
▲前輪葉子板隔音
▲前輪葉子板隔音
▲前輪葉子板隔音
▲前輪葉子板隔音
▲前輪葉子板隔音
▲前輪葉子板隔音
▲前輪葉子板隔音
前面的材料本來是用於底盤、後尾箱、葉子板三個部位的，但底盤照片沒有拍攝到，所以有所欠缺。今天就不能一觀全貌了，但仍然可以看出來隔音的施工美觀性，工整性。
每個做汽車隔音的車主都希望隔音的效果好，甚至有人希望聽不到發動機的任何聲響，這樣的期望顯然是不能通過隔音來實現，隔音處理後，好的聲噪系統並不意味著能消除所有聲音，因為有些聲音，如發動機或路面的聲音，可以為駕駛者提供相應的信息——乘駕人員如果坐在完全沒有聲音的空間就會失去方向感；此外，如果聽不到前後方車輛的鳴笛也會給自身安全帶來威脅。
隔音材料由於採用了環保輕質的隔音材料，全車隔音的增重大約在30KG 左右，相對於車輛的自重，微乎其微；此外，由於降低了噪音，可以大大提高車輛的舒適性，使行駛中聽音樂和交談更加輕鬆自如，加裝了StP隔音產品後可以在車體內部形成一層均勻的丁基橡膠層和鋁膜層，對車體本身的強度也有增加，一定程度上提高了安全性。
閱讀更多 武漢鬆杉汽車音響改裝 的文章
