序言
这两年，精准迎合二胎政策后普通家庭用车需求的7座SUV车型市场持续火热，不但国内车企争相推出重磅车型，越来越多的合资品牌也开始将目光聚焦在高速增长的中国汽车市场。无论是雪佛兰探界者，还是Jeep大指挥官，都希望能在中国7座SUV市场占据重要地位，分得一块蛋糕。然而不管是国内车企还是合资品牌想要进入这个细分领域，都不得不直面中国7座SUV市场中的销量王者：广汽丰田汉兰达。作为合资品牌在中国市场最早上市销售的7座中型SUV车型，广汽丰田汉兰达在中国市场深耕多年，凭借强悍的越野性能和宽敞的驾乘空间，深受中国消费者喜爱。
车型外观
于2018年3月6日上市的2018款广汽丰田汉兰达，在2018年5月销量就达到9227辆，不得不说：中期改款上市仅两个月的全新汉兰达，再次巩固了其合资7座中型SUV霸主的地位。2018款丰田汉兰达的外观设计相比旧款车型变化最大的是前脸造型，随着丰田家族化设计元素的进一步加强，重新设计的汉兰达前脸变得更加犀利逼人。需要特别注意的是，2018款丰田汉兰达根据车型配置不同提供三种不同的前脸造型，外观看起来极为相似，但其实三种前脸的用料和修饰细节并不相同。比如精英版和豪华版中网采用银色哑光横幅，尊贵版车型采用银色镀铬和钢琴烤漆横幅相结合的设计，而作为顶配的致尊版车型则采用了银色镀铬横幅。
制造工艺
2018款丰田汉兰达除了前脸中网造型的变化以外，日间行车灯也集成到头灯中，并与中网相融，视觉效果协调大气；新车尾灯改为LED光源。作为国内市场关注度最高的7座中型SUV，新款汉兰达车长达到4890毫米，车宽1925毫米，车高1720毫米，轴距2790毫米；整车驾乘空间和储物空间都很宽裕，在同级车型中具备领先优势。虽然现在有些新车盲目追求各种参数的超越，但是丰田汉兰达久经市场洗礼，凝聚设计研发人员心血的每一毫米车身和每一毫米型面，都凸显出中庸适度的处事态度和设计理念。
内饰细节
2018款丰田汉兰达在内饰方面，最值得称道的就是用料和做工了。在车内触手可及的每个显眼部位，比如说中控台、门框扶手、中央扶手箱、方向盘和座椅上都采用了包括塘塑和真皮的软质材料包裹，触感细腻，精致优雅。当然懂车的朋友都知道，丰田车型的内饰用料和制作工艺许多年来一直都处于行业领先地位。尽管有些车型的内饰样式略显老旧，不那么新颖，但是简洁优雅，温馨居家的内饰风格，始终是丰田汽车在粗犷霸气的外观造型下隐藏的，经典而舒适的内在装饰。或者简要地说：宽敞舒适，动力充沛，正是丰田汉兰达历经多次改款依然领军国内7座SUV的原因。
空间布局
车型美图
2018款汉兰达搭载的是一台型号为8AR-FTS的2.0T发动机，匹配爱信6速手自一体变速箱，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米。这台发动机凝聚了丰田大量首次使用的最新科技，集成了双喷射、双循环、双涡管涡轮以及水冷中冷器等全新优化系统。除了汉兰达，这款2.0T发动机已经在皇冠和雷克萨斯很多车型上使用，调校和匹配稳定可靠，非常成熟。2018款丰田汉兰达的日常驾驶状态，确实是轻松自如、游刃有余；新车油门调校比较靠前，同时输出极具线性，想要超车或加速的时候只需轻踩油门发动机转速就会上来；然后继续缓慢深踩，动力也会随着油门行程和力道持续输出到轮胎上。匹配的爱信6AT变速箱与发动机可谓匹配完美，能够透彻理解驾驶者的意图：无论是加速超车还是定速省油，都能合理地做出升降档的反馈。
除了精致的内饰，2018款广汽丰田汉兰达的配置提升也相当明显：新增TSS智行安全套装、PVM全景影像系统和TPMS胎压监测系统等。新车中控台升级后的10.1英寸高清触摸屏尺寸更大显示更清晰，同时触感灵敏、操作简洁方便。新车的隔音水平令人印象深刻；在高速路段以120公里的时速行驶时，丰田汉兰达关窗后车内隔音效果静谧而舒适，发动机的噪音，还有车外的路噪风噪绝大部分都被隔绝在车外，几乎没有透过缝隙传入车舱。虽然如今国内市场发布的7座中型SUV车型越来越多，但是汉兰达却依然是这个市场销量最好的车型，其他车型想要占据一席之地，需要更加专注于外观设计、内饰做工和空间布局，才能赢得消费者的广泛赞誉。
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