哼哈321
米格-31戰鬥機是前蘇聯米高揚設計局設計的一種串列雙座全天候超音速截擊戰鬥機，其在著名的米格-25戰鬥機基礎上改進而來，具備出色的截擊作戰能力，也是世界上最後一種專用截擊機。相比米格-25，米格-31戰鬥機進行了大幅度的改進，主要包括改進座艙，雷達和電子設備，具備更強的偵測和攻擊能力。由於具備了強大的雷達系統，米格-31戰鬥機甚至能夠在空戰中充當預警機，為己方戰鬥機指示目標。
米格-31戰鬥機於1975年首飛，1981年裝備蘇聯國土防空兵。隨著北約空中突防模式的改變，原有的用於應對敵方轟炸機高空高速突防的截擊體系已經過時，新一代的截擊機必須具備對低空巡航導彈的攔截能力和對隱身飛機的探測能力。老式的米格-25顯然無法完成這一任務。為了應對這一新的作戰模式，米格-31戰鬥機搭載了BRLS-8B“屏障”雷達截擊系統。這一系統的核心是RP-31無緣相控陣雷達，特別優化了對低空小型低速目標的打擊能力。
此外，米格-31戰鬥機還使用了D-30F加力渦輪風扇發動機作為動力裝置，低空飛行性能進一步增強。與此同時，由於裝備了新型的R-33遠程空空導彈，米格-31戰鬥機對高空高速目標的攔截能力也更加優秀。總體而言，米格-31戰鬥機可以說是米格-25戰鬥機的增強型號。直到今天，米格-31戰鬥機仍然在俄羅斯空天軍中大量，並且將長期服役下去。
強武堂
米格31，其氣動外形與米格25相似，是前蘇聯米高揚設計局研製的一款串列雙座全天侯截擊戰鬥機，採用上單翼、雙垂尾、兩側進氣道，本身確實是由米格25戰鬥機發展而來。
據搜狗百科資料載，此機長度22.69米，翼展13.46米，高度6.15米，裝有兩臺D-30-6加力發動機，具備超聲速巡航能力，最大飛行速度將近3倍聲速，實用升限24公里，作戰半徑720千米，最大起飛重量46噸，續航時間3.6小時，空中加油一次油能飛7小時左右。
從以上公開資料，可以明顯看出，米格31是重型戰鬥機，具備高空、高速、大航程、飛行時間長的特點，最主要的是其具備了超聲速巡航能力，這是最新型隱身戰鬥機才具備的性能，前蘇聯卻在70年代末就已具備。
因為米格31高空速大航程較長的滯空時間，所以前蘇聯將其專門當作截擊機來使用的，專門用於在空中截擊入侵的敵方轟炸機、偵察機或巡航導彈，保衛重要城鎮、戰略要地、交通樞紐等不被空襲。
隨著蘇聯的解體，俄羅斯因烏克蘭克里米亞事件等遭西方經濟制載，加之國際市場燃油價格低迷，俄羅斯沒有足夠的資金用於新型戰機的研發，就將米格31納入了俄空軍裝備改良的名單。
改進內容主要包括進一步提高航程、加裝新式機載設備和武器以及進一步降低維護費用等幾個方面，俄軍方希望在未來的10-15年內，米格31戰機仍能保持較高的作戰能力。
現在，老舊的米格31又一次被全球軍界納入眼簾，原因是俄羅斯人將“匕首”高超聲速空艦（地）導彈，與米格31有機地結合起來，並在普京年度國情諮詢報告中高調宣佈，“匕首”飛行速度高達10倍聲速，能夠突防所有現役的防空反導系統，可攜帶核或常規戰鬥部打擊2000千米遠的目標。
在新時期，米格31成了“匕首”超聲速空艦（地）導彈的發射平臺，利用其高空高速大航程結合導彈的高超聲速大航程，將對水（地）面高價值的目標進行精準打擊，所以米格31被俄軍賦予了新的使命，米格31也將成為一種可怕的空中作戰平臺。
本文由“國平軍史”發佈。
國平軍史
這個問題非常好，該戰鬥機是蘇聯第二款超音速截擊機，該機飛行速度極大，巡航速度將近有2馬赫，比一些防空導彈的速度還要快。米格31的機身材料也很特別，全機身均由不鏽鋼製造，異常堅固。且雷達功率非常大，傳說雷達全功率開啟時，可在一公里燒死一隻兔子。
蘇聯人不僅把米格31當做截擊機用，還把它裝上超視距導彈，打造成了反預警機平臺，一度讓美軍的戰鬥機壓力山大，最近更是將超音速導彈“匕首”與其搭配，打擊海面大型艦船。
米格31作為米格25的加強版，也一度被美軍非常忌憚，很想拿到真機瞭解其技術性能。巧合的是，念念不忘必有迴響，蘇聯當時就出現了別連夫駕駛米格25叛逃事件，這個意外讓美軍撿了個大便宜，也讓美軍真正的瞭解該機的大概性能。
航空視界
專門用來對付戰略轟炸機的機型~截擊機。蘇聯很大部分國土是無人區，無法進行有效的雷達預警，就在國土邊緣弄雷達基地，發現入侵戰機後，派出截擊機進行攔截。由於需要單獨作戰，所以雷達功率要大，探測距離遠，本身雷達能力接近預警機。轟炸機一般都在2萬米以上，黑鳥甚至3萬米，高空高速性能很重要。遠離基地，需要有大航程。轟炸機體積大，所以截擊機的導彈尺寸大射程遠，並且需要的數量比較大。綜合以上，就是米格31的特點，重型戰鬥機，載彈量大航程遠，高空高速性能突出，雷達功率大。雖然是專門研製出來對付轟炸機的，但是由於它的出色性能，可以看做是一個移動的空中防空陣地，米格31火控雷達距離是200公里，帶的遠程空空導彈可以攻擊300公里內的目標，同期的美軍飛機只有F14的機載雷達性能與之接近，但是不死鳥導彈只能打140公里，其他F15 16更不用說了，雷達只能發現150公里目標，火控攻擊100公里，單挑的話，在這期間米格31至少能夠攻擊先2次了，所以米格31用來空戰也是相當有優勢的，它唯一的不足是貼身肉搏能力差，不過它速度快高度高，一般戰鬥機根本無法抗衡。例如F15，最高只能飛2萬米，米格31是25000米，你根本沒有和它肉搏的機會，空戰擁有5000米高度差是非常可怕的，高的一方有勢能的優勢，很容易獲得有利位置，而且它居高臨下發射導彈，速度更快更難躲避，原先6倍音速300公里射程，如果有5000米落差，可能加速到7倍音速飛350公里。所以，米格31是俄羅斯不可或缺的防空力量！
黑山老妖37625003
米格31和蘇聯時期許多的武器一樣，是一種只適合於蘇聯那種廣袤冰原所特有的武器，屬於專用型武器，所以國際上也沒有可以與之相比較的武器來做對比，但對於蘇聯來說卻是一種非常需要，也很實用的武器，不可替代，這也是俄羅斯為什麼一直升級改進米格31的原因，在廣袤無垠的北極和西伯利亞地區，也只有米格31的航程，速度和載彈量，才能有效的實現攔截任務，效率最高，如果像蘇聯西部一樣，發展預警機，多功能戰機加地面雷達導引的方式來防禦北極地區的話，代價太高，而且也不現實，地面雷達站的設置就是問題，在荒蕪的冰原上設置雷達站，建造，和後勤維護都是不可能完成的任務，所以蘇聯才選擇了米格31這種截擊和搜索於一身的米格31來防禦北極地區，一機多能經濟實惠，單就米格31飛機本身來說，也有許多的創新之處，大功率機載雷達和數據連配合使用，使飛機之間雷達數據相連，遠程空空導彈，超音速巡航，這些技術都是米格31上首次採用，屬於首創，對以後的飛機起到了引領性的作用。米格31是一種只適合蘇聯使用的，相對比較成功的一種截擊機。對俄羅斯來說是一種不可或缺的飛機。
趙永峰23
米格31是一款在米格25基礎上升級的高空高速啲截擊機，在戰機日益多用途化的前提下，米格31做為雙2.5的存在（速度250o，高度25ooO），對那此侵入俄領空的戰機還是具有一定威脅力的，
高空高速戰機將是六代機發展的方向，像美國的黑鳥（速度3000，高度3oooo）當年在中國🇨🇳頭上走的時候，中國🇨🇳只能望機興嘆——追不上，太快，夠不著，太高。
聽說俄羅斯在米31上掛載了一種高超音武器，利用米31啲高空高速為導彈提供一個較高初始速度。如以助思路，中國🇨🇳的殲8也可利用一下，畢競也破雙2了。
家春秋26
裝備米格-31的國家有兩個因素要考慮，一是有敵對國家的轟炸機威脅，二是有廣闊的國土和邊界線。米格-31就是為冷戰而生的。
雖然據傳敘利亞也買了米格-31，不過真心是沒什麼用。
像俄羅斯，加拿大這樣地廣人稀，互相敵對的國家，正是其用武之地。而且只有美俄有戰略轟炸機。
米格-31在技術上乏善可陳。發動機是運輸機用的改型。相控陣雷達性能不如宣傳的那麼好。發現20平米的目標是400公里。只能探測B-52。與米格-31同時代的B-1是2.4平米。
其裝備的大型遠程導彈擊落過300公里的目標靶。
如果是以導彈攔截，不用那麼大的速度也可以。用大型戰鬥機攜帶主動空空導彈也可以達到同樣的目的。
