克里奥尔
“勒克莱尔”坦克方案于70年代中期呈报法国当局审批,但未得到一致赞同。首先,把乘员减至3人的思想令人难以接受;而通过条形码选取弹种的自动装弹机却令人十分欣赏。当车辆趋向大型化的时候,它却缩小了体积,从而能够更加机动灵活。该方案还配有良好的通信设备,可让指挥官知道他下属各辆坦克在战场上的位置,还可使各车乘员即刻收到命令和指示。每辆坦克一天24小时都是整个战斗指挥控制链中的一环。该方案之瞄准系统允许车长将目标参数转交给炮长,尔后在炮长按此参数向目标射击的同时,车长即刻搜索下一个目标。另外,该方案一开始就考虑了变型车:抢救车、扫雷车、架桥车和工程车等。“勒克莱尔”之系统设计,其炮塔的总布置就是一个明显的佐证:仪器仪表一体化设计,而不是事后想到了再加上去的。
欧洲仍在生产的新车型还有“公羊”、“挑战者” 2和“豹”2,后者是为瑞典生产的,一般称为“豹” 2A5,而在瑞典陆军中则被叫做Strv122,根据1994年签订的合同,瑞典订购160辆德军二手“豹”2和120辆新车,另拟增购90辆。
“挑战者”2的车体在“挑战者” 1的基础上有所改进,并采用了新型炮塔和火炮。英军的386辆“挑战者”2坦克的生产始于1993年,当年阿曼订购了18辆。该车重62.5t,采用珀
金斯V12型1200hp发动机,最大时速为59km。适用于热带使用的“挑战者” 2E型坦克采用功率更大的MTU883型发动机,与之匹配的是“伦克”传动装置。
依维科-奥托·梅莱拉公司正在为意大利陆军生产200辆“公羊”(Ariete)式坦克。该坦克重52t,4名乘员,采用菲亚特V12型1300hp发动机,最大时速达65km,正在研制中的“公羊”2型,将采用液气弹簧悬挂装置。
总说装甲
说实话看了下面很多回答有点小失望，基本上都没讲到重点，看来只有亲自撰写一份了。在此先说明一点，顺序不代表排名，本人只把我个人了解的一些内容和大家分享一下，大家看完之后自行判断。
首先说说美帝的M1系列坦克，M1坦克到目前为止最新的型号是M1A2SEP，不过由于美帝一直都有武器装备不断更新改进的好习惯，所以哪怕是M1的早期型号实力也是相当不错的。
M1家族最新产品M1A2SEP，装备了新的电子设备和作战系统，防护能力也有所提升。
对于M1这类三代坦克评价标准其实就三样：火力防护机动性，至于什么车际通信、数据链信息共享这些东西，真正要把它们发扬光大的那是四代坦克，虽然现在部分三代坦克也有（比如上图那家伙），但是还处于初级阶段，所以重点还是火力防护和机动性。在这三点上，M1没有一样差的，机动性和防护就不细说了，这货TM用的燃气轮机，还说什么。而美帝的贫铀装甲防护力相当于均质钢800mm，加上抑爆系统、钝感弹药傍身，M1的防护也是顶级的。800mm这个数据我认为还是可信得，个人判断SEP可能在800以上，所以说M1真是皮糙肉厚跑得快。不过对于M1来说，重点要说的还是火力。先上图。
M829A3穿甲弹是目前美帝的主力穿甲弹，当然还有M829A4，但那玩意美帝任何数据都没公布，估计是要逆天了。还是先说说M829A3吧，根据目前公布的数据推算，M829A3的穿甲深度约为800mm，这玩意用了序棒状火药，长径比大、强度高、质量大、存速性能也好，加上自带的自锐属性，妥妥的世界第一啊。
一句话总结一下，M1A2，就TM是个王炸啊。当然，像自动装弹机、液气悬挂这些比较新的东西M1上面也没有装备，不过这也有可能是设计理念的问题，而且这并不妨碍艾布拉姆斯轻松愉悦的虐它的对手们。
第二个要说的，肯定就是KMW的豹2了，作为大多数人人心中一直和M1A2并驾齐驱、争夺所谓坦克排行榜上头名的选手，豹2似乎还是很多人眼里的世界第一，对于这样一款坦克，还是要好好说一下的。
某度了一张豹2A7的美照，舔屏的可以上了，不过还请大家自行忽略那恶心的水印。
在很多所谓的坦克排行榜上，豹2的排名一直是非常高的，机动性好、火力强大、火控系统先进、防护性能好，简直是坦克里的贺涵（之前在追我的前半生，有点中毒了）。然而，事实并非如此，豹2的防护其实是非常差的，豹2的装甲不薄，但它用的是空心楔形装甲，防护能力大打折扣，在主战坦克中也算是比较弱的。除了防护有点水以外，豹2的其他性能的确对得起它的排名，豹2的机动性和火力可以算是顶尖水平，这也是它常年跻身世界一流坦克行列的原因之一。德国的柴油机独步天下，豹2用的是MTU的柴油机，马力可达1500，而且可靠性极高。另外，豹2还装备了液力变速箱、液气悬挂、液力制动系统，壕配之程度不亚于土豪军的99A，相比于M1系列的扭杆悬挂，豹2的液气悬挂要高端得多，带来的机动性的提升也很显著。有兴趣的朋友可以去翻一下豹2的各种视频，“三液”配置真不是盖的，机动性杠杠的，在坦克里面的确是最好的，没有之一，毕竟造车德国佬天生的种族优势。
最后，重点还是火力。豹2用的是莱茵金属的L55滑膛炮，炮是好炮（M1是L44也就是44倍口径身管），但主要还得看弹药。豹2使用的是DM53/63穿甲弹，个人认为比较可信的数据是，DM53/63炮口初速1750m/s,穿甲深度为700mm左右。主要原因有两个，首先是德国佬的火药技术不如美帝，导致DM53/63的长径比较小，穿甲深度受到限制；其次，美帝走的是“重弹低速”的路线，也就是弹头质量大、初速相对较低，而DM53/63弹头质量小、虽然初速高，但是存速性能稍差，所以等效速度不及美M829A3（记住这串玩意，以后谁再敢说豹2火力吊打美帝就拿这个怼他），而且钨合金的穿甲弹本身还是和贫铀有一定差距，尽管现在差距越来越小，但多少还是会影响穿甲性能。所以，豹2并没有一些人想的那么强大，在火力和防护方面，M1是轻松愉快地完虐豹2啊。
下面要说的，就是中国的骄傲——99A，虽然目前只装备了124辆，而且可靠性存在一定问题，但这丝毫不妨碍99A成为世界顶级坦克。
无论从火力、防护还是机动性、火控系统来说，99A都能与西方主流顶级坦克分庭抗礼，火力方面，中国的钨合金穿甲弹要略优于德国的DM53/63，只是限于火药技术水平，我国需要使用125mm口径来提高装药量，从而提高膛压达到较高的初速。但从公布的资料来看，我国的穿甲弹具有大长径比，穿甲深度也非常可观，坊间盛传穿甲厚度达到1000-1200mm，但个人认为合理区间应该在700-800mm之间，基本上能达到M829A3的水平，优于德国的DM53/63。除此之外，99A的防护也可圈可点（其实也不是特别厉害，也就是世界第一吧），装甲厚度800mm左右，防护能力基本上能达到1000+均质装甲的水平。至于机动性嘛，99A相比豹2还也毫不逊色，什么液力制动、液力双流转向、液力变速箱、液气悬挂，反正就是别人有的咱都有，别人没有的咱也有。但是新技术太多可靠性就会存在问题，加上我国1500ps的柴油机还有待改进，所以99A还有待实战的检验，但是从目前各国装备的坦克来看，也就老美有资格和我们玩一玩了。
上面这三款都是世界一流的坦克，尤其是M1A2和99A，至于那些什么挑战者、K2之类的，下面就来黑，呃不，说一下吧。
又是一款欺骗了我童年的坦克——梅卡瓦，不要相信传言，这玩意的防护其实很一般，我觉得它更像步兵战车而不是坦克。
至于毛子的T72、T90和之前很火的T14，我只想说，毛子的坦克，都是垃圾，火力火力不行，钨合金穿甲弹的强度极低，居然还TM会断，火药技术也不行，而且因为炮口寿命原因使用的是单基火药，大幅降低了弹丸的炮口初速，遇上我们和西方的主流坦克，都是找死的份。而日本的10和韩国的K2，唉，10也叫主战坦克，四十来吨，基本上无防护可言，只要挨一发分分钟上天呀，而吹得最凶的10式的机动性，你TM跑也跑不过豹2和99A呀，所以10也就只能YY一下图个自我安慰了。K2嘛，这我还真没怎么看过，不过这玩意用的是德国炮，打的是德国弹药，活力不至于太差，机动性好像也不错，但没有特别突出的地方，也就中规中矩吧。只是棒子吹破了牛皮也要说K2吊打99A，希望各位还要有点判断能力呀，那玩意是怼朝鲜用的，对抗99A的棒子坦克，还在娘胎里呢。
LOKILISA
有媒体综合分析过各国最新主战坦克性能，排出了全球10大主战坦克排行榜！
第一 德国豹2A7主战坦克
第二 美国M1A2SEP主战坦克
第三 中国99A主战坦克
第四 俄罗斯T-14”阿玛塔“主战坦克
第五 法国“勒克莱尔”主战坦克
第六 以色列“梅卡瓦”MK4主战坦克
第七 日本10式主战坦克
第八 韩国K-2“黑豹”主战坦克
第九 英国“挑战者2”主战坦克
第十 土耳其 ”阿尔泰“主战坦克
士兵的军情之翼
坦克自一战诞生以来，从最初的“铁皮拖拉机”到现代集优秀的装甲防护、凶悍火力、超强机动性和高度信息化于自身的高性能主战坦克，走过了百年历程。那么，现在各国都总有怎样的主战坦克呢？他们都有哪些优点和不足？让我们今天一起来盘点一下。
我们首先来看看军事超级大国――美国，她拥有的主战坦克是M1A2“艾布拉姆斯”
主战坦克，该型坦克采用了德国莱茵金属公司的120毫米火炮，配备美军最新贫铀穿甲弹，拥有世界领先的穿甲能力。在防护力上，M1A2同样表现优异，除了车体装甲外，还在重点部位安装了贫铀装甲，减轻重量的同时，大幅度提升防护水平，虽然采用贫铀有一定副作用，但是无疑在战场上满足了作战刚性需要。而谈到机动性，美军M1A2依然采用1500马力的燃气轮机作为动力系统，其马力强劲，加速非常快。美国在坦克研发技术上非常全面，积累非常深厚，同时常年征战也是美军主战坦克扬名世界的主要原因。
说完美国，我们再来谈谈世界坦克大国――俄罗斯。俄罗斯和德国在坦克研制方面可谓积淀甚深，两个国家对坦克和装甲兵作用都有深刻认识。在二战中，是世界规模最大坦克战的交战双方，所以对坦克作战经验和统计数据都是最全面的。苏联坦克强调大批量生产，皮实耐用，操作简便，在很长时间，前苏联都是世界坦克发展的领头羊。苏联解体后，俄罗斯经济实力一落千丈，实力大不如前，导致坦克技术研发上严重滞后。曾经T72，T80，T90等等都无法与世界先进坦克媲美，于是俄罗斯在新世纪研发了具备全新性能的新型阿玛塔主战坦克，该坦克在车体结构，主炮性能和防护以及观瞄方面都采用了一系列最新技术成果，成为俄罗斯在未来一段时间的骨干，更使得研发人员重新熟悉掌握技术，为下一步发展奠定了基础。 
接下来轮到中国坦克，其实中国在坦克研发上曾长期落后于世界主要坦克的技术水平，依靠苏联提供的坦克技术资料，研发了第一代坦克59型坦克。后来在其基础上结合珍宝岛战役中缴获的T62坦克，研发了自己的第二代坦克。但是由于基础薄弱，对于坦克设计并不顺利，在上世纪70年代到90年代，中国军队依然大量装备第一代59坦克，第二代装备数量很少，第三代更只是望洋兴叹。但是上世纪八十年代末，在总师祝榆生老先生的领导下，中国第三代主战坦克开始崭露头角，以后不断改进，最新型的99大改主战坦克拥有世界最强的火力打击能力，炮塔装甲高达一米厚，其搭载的柴油发动机高达1500马力，信息化能力更强，该车采用了最终的传动机构，可以实现圆心转向功能，作为中国目前最先进的主战坦克，该车拥有极佳的综合性能。 
在坦克研发上，除了俄罗斯（前苏联）还有一个国家实力非凡，性能强悍，它就是德国。德国在二战中就表现出了超强的坦克研发制造能力，其生产的虎式坦克让盟军损失惨重，在技术性能上超越盟军很多。二战后，德国海军和空军主战装备主要联合研发或者采购，唯独在地面兵器中，德国不仅能够自行研制生产，还能够帮助其他国家改装升级，其豹2坦克出口欧洲，亚洲多国，素有“欧洲豹”美誉。豹二在火立方面独树一帜，其120毫米坦克炮技术独步全球，美国，日本韩国等很多国家都是引进自德国火炮，可见性能之优秀。防护力上，豹二的综合性能指标最均衡，成为其称霸坦克排行榜的独门秘籍。而动力系统更是德国的强项，尤其是其大马力发动机，传动行走装置和观瞄打击装置，在机动性上拥有领先全球的技术优势。 综合来看，这四款坦克性能优秀，均为大国自主研发。除此之外，英国的挑战者，大国的勒克莱尔都是非常优秀的坦克，只是限于篇幅，不能一一列举。其他国家，去日本的10式，韩国K2坦克，印度阿琼，意大利公羊，南非号角，以色列梅卡瓦都性能优异，但是相比起来稍逊一筹。尤其是自主性，很多国家坦克都需要依赖他国技术零件，虽然性能数据不错，但是可靠性和价格等都受到很大限制，问题频发。所以本期只介绍了四款世界性能先进的，能自主研发的主战坦克。 军情大家谈
首推M1系列，中东实战经验多，防护力的到啦认证，各方面在中东这些年都在加强和完善。
第二推T90,72，90在叙利亚战场防护力得到认可，而且这车重量小，全球运输方面，72主要是生产简单，防护力这块虽然不咋地，但是其产量相当高，现在还有很多国家再用，而且进行现代化的改装后，加挂爆反提高装甲防护，仍然可以再战。适合第三世界国家，第二世界国家，简单，方便生产。
第三推挑战者，实战过，防护力不错，这是大家都认可的，但是有一点我想不通，挑一发生的友军干掉自己队友。这点记不清楚啦，忘啦是挑一还是挑二，友军一炮打中弹药架，当然，油耗相当高，不是特别推荐，但念在实战中表现还不错，推荐一下，
第四，99，96。其实我国的坦克我是不想推荐的，没有任何实战数据，现在能看到的数据也只是书面数据，差经验 ，还是要实战经验来证明。
第五，梅卡瓦，这车很怪，前置发动机，屁股可以进出步兵，防护力在中东的表现还不错，但是种种迹象表明梅卡瓦的防护力其实并不好，其实战也主要是防RPG，而且RPG还是早期的那种，不带串联战斗部的。而且机动性并不快，这还是取决于国家地理环境，这车打城市战防火箭弹可以，对战坦克有点吃亏，推荐一下，毕竟这东西咱买不起。哈哈
第五，雷克莱尔，这车实战好像没什么战绩，但是重量轻，防护力好像也不错，火控也还好，关键是信息化程度高，首款三人操作的坦克 机动性也还可以，全球部署没问题，就是太贵啦，产量不高，仍然却经验，但是战场管理，指挥能力不错，推荐打仗时混合组队。
第六，韩国K2,吹牛逼可以，机动性好，火控买的法国的，火炮时德国的，履带时美国的，发动机忘啦，吹牛逼挺好的，就是没有实战，但是战略上藐视他，战术上还是尊敬一下。
第七，日本10，跑得快，打不赢就跑，倒退前进都能跑出一小时70公里的速度，轻巧，继承啦日本人一贯的风格，火炮有吹牛逼的成分，信息化不错，就是价格吗 ，引用一段视频的话，假如10对战96，比价格10会傲娇的说 我要打10个。
以上就是本人退出的几款好坦克，别问三哥的阿琼坦克，这玩意就是个笑话，还特么严重超重，其他的基本都没啦，意大利我不想说 ，公羊的炮塔我看起来就像是个小一号的挑战者。顺便在引用一句话送个10坦克 女要富养
青龙山董事会会长0001
目前，世界上装备的比较先进的主战坦克有美国M1系列、俄罗斯T-90，中国99式，英国“挑战者”系列，法国“勒克莱尔”，日本90式。
其中，M1系列是美国1981年装备部队的主战坦克。又称“艾布拉姆斯”坦克。以美军将领W.艾布拉姆斯的名字命名。除装备美军外，还出口中东地区。有Ml、MIA1、MlA2和M1A2SEP等型号。M1A1主战坦克于1985年制成，采用120毫米滑膛炮和贫铀穿甲弹，战斗全重57吨。参加了海湾战争。M1A2主战坦克1991年制成，战斗全重为57.1吨，最大公路速度为68千米/时，最大行程460千米。采用车长独立热像瞄准镜、车长综合显示器、车际信息系统、车辆电子控制系统、车辆定位/导航系统、高性能的悬挂装置。曾在伊拉克战争中使用。目前，美军又在M1A2主战坦克基础上改进出了M1A2SEP，主要改进是安装新型车长显示器、全球定位系统接收机、第二代前视红外传感器、人眼安全激光测距仪和辅助动力装置等。
T-90主战坦克是俄罗斯乌拉尔车辆制造厂生产、1994年装备俄军的主战坦克。还出口印度等国家。战斗全重46.5吨，乘员3人。主要武器为1门125毫米滑膛炮，配装自动装弹机，辅助武器为1挺7.62毫米并列机枪和1挺12.7毫米高射机枪。采用稳像式综合火控系统，在行进间对运动目标具有较高的首发命中率。动力装置采用618千瓦的水冷增压多种燃料发动机，传动装置采用双侧变速箱，有7个前进挡和1个倒挡，悬挂装置采用扭杆式。最大速度60千米/时，最大行程550千米。车首和炮塔正面采用复合装甲以及最新的反应装甲，车体前部两侧也装有反应装甲，以加强对重点部位的防护。车上装有“窗帘"1主动防护系统。
99式主战坦克是中国兵器工业集团公司生产、1999年装备中国军队的坦克。战斗全重50吨，乘员3人。主要武器为1门125毫米滑膛炮，采用自动装弹机，发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和杀伤爆破弹。辅助武器为1挺12.7毫米高射机枪和1挺7.62毫米并列机枪。火控系统为稳像式，动力装置采用水冷涡轮增压柴油机，最大时速为65公里。
“挑战者”是英国维克斯防务系统公司生产、1983年装备英国陆军的主战坦克，还出口阿曼等国家。有I型、Ⅱ型和ⅡE型等型号。“挑战者”B主战坦克是“挑战者”主战坦克的改进型。战斗全重为62.5吨，乘员4人。采用了L30型120毫米线膛炮、TN54全自动变速箱、“乔巴姆”装甲、新型火控系统和增强了顶部防护能力的新炮塔等。火控系统是美国M1A1 坦克火控系统的改进型，为指挥仪式。在2003年的伊拉克战争中使用。
“勒克莱尔”是法国地面武器工业集团生产、1992年装备法国陆军的主战坦克，以法军将领勒克莱尔的名字命名。已出口阿联酋等国家，主要有Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三种型号。“勒克莱尔”Ⅰ型主战坦克战斗全重54.5吨，乘员3人。主要武器为1门120毫米滑膛炮，配有自动装弹机，辅助武器为1挺12.7毫米并列高射机枪和1挺7.62毫米机枪。火控系统为指挥仪式，具有夜间和行进间对运动目标射击的能力。动力装置采用超高增压柴油机，功率为1100千瓦。最大速度72千米/时，带内油箱最大行程550千米。车体和炮塔采用模块化装甲，车上装有能发射诱饵弹的“加利克斯”干扰系统、战场管理系统和数字化的多路传输总线，实现了通信指挥数字化。Ⅱ型安装了空调系统，改动了车体上部装甲。Ⅲ型采用增强型战场管理系统、新型火警探测与灭火系统、战场敌我识别系统、目标自动跟踪装界,综合指挥与控制系统，炮塔前部和侧面的模块化装甲增厚等。
90式主战坦克是日本三菱重工业公司1974年研制的主战坦克。1991年装备日本陆上自卫队。战斗全重50吨，乘员3人。主要武器为1门120毫米滑膛炮，采用带式供弹方式的自动装弹机。辅助武器为1挺7.62毫米并列机枪和1挺12.7毫米高射机枪。火控系统为指挥仪式。动力装置采用日木三菱公司的二冲程水冷涡轮增压柴油机，最大功率为I103千瓦。配用带静液转向机构的自变速箱，可实现无级转向。最大速度为75千米/时，最大行程350千米。车体和炮塔采用日本研制的复合装甲，车上装有三防装置、灭火抑爆装置和激光探测报警装置。
中国99式坦克
美制M1A2坦克
现代兵器杂志
关于这个问题，喜欢军事朋友肯定都有答案了。（以下坦克不做排名）无非就是以色列的梅卡瓦，英国的挑战者，中国的99a，美国的艾布拉姆斯，法国的勒克莱尔，俄罗斯的t14以及t90，德国的豹2系列。这些坦克当中都有着各自的优势以及具有代表性的欧美坦克都具有一定实战的经验。其中艾布拉姆斯尤为突出，它经历了很多的战争，它的性能大家都已经很了解了。近年来最受关注的无非就是老毛子的t14，无人炮塔也算是个新颖的设计以及理念并且实现了，但是他的实战性能我们无从得知。但是它依然延续了俄罗斯近年来的125毫米主炮的概念，主炮口径要求要超出西方，但是，据某些报道来看，火力方面它的125毫米主炮所发射的弹种在2000米650毫米的穿深与96a相当，而中国人在弹种、主炮方面已经可以说是媲美世界顶级了。事实上，俄罗斯的经济已经不足以研制更多的装备，但是他们依然搞出了全新的动力系统，放弃了老久的b2系列柴油机，马力提升到了1500，甚至可以将其发挥到2000马力。高速行驶最快达到90公里每小时，越野能力60-70公里。但仅仅看这一款坦克并不足以威胁欧美。另一方面，由于俄罗斯的经济持续下滑，t14实在是说不上划时代的一款坦克，而且它并没有高性能遥控武器站。由于大部分欧洲国家都在使用豹2系列以及部分T72的改进版，所以俄罗斯的坦克足以应对这些国家。t90在中东的实战情况来看，防护能力以及感知能力相当不错，至少比以色列和豹2要强（有兴趣的可以搜一下视频t90的实战视频）。那么来看看以色列的梅卡瓦，梅卡瓦的对手是谁？是那些活在梦里的中东人，所以就其实战状况来看不足以挑战“五大流氓”的主战坦克。德国豹2，最近土耳其的豹2系列在中东战场也有活跃，我们也清楚的看到豹2被反坦克武器打得“稀巴烂”…所以豹2脆弱的防护能力有待更大一步的提升。那么亚洲呢？亚洲其它国家的坦克根本不够看，棒子的反坦克水泥？日本的大姨妈？印度的“活久见”系列？说实话在大规模常规战争里这三个国家的坦克无疑没有多大的帮助。
下面来看看我个人意向的坦克排名吧！第一无疑是美国，第二德国，第三俄罗斯，第四中国。可以说这四国的坦克可以说是世界上最先进的四款坦克了。说的很多，希望各位不要嫌我啰嗦～BigRayone
目前世界上装备的第三代主战坦克有美国的M1系列主战坦克，俄国的阿玛塔，德国的豹2，英国的“挑战者”，以色列“梅卡瓦”，法国“勒克莱尔”，AMX56，波兰的PL-01，克罗地亚堕落者坦克，乌克兰的堡垒坦克，巴西的奥利索奥坦克，西班牙兰斯坦克，韩国的K-1坦克，土耳其的阿勒泰主战坦克，中国的“99式”，日本10式坦克等坦克较为先进。
英国
| 英国哈里德主战坦克 | 英国“酋长”900主战坦克 | 英国“酋长”主战坦克 | 英国“挑战者”主战坦克 | 英国“维克斯”MK7主战坦克 | 英国“百夫长”主战坦克 |
美国
| 美国M1艾布拉姆斯系列主战坦克 | 美国M47中型坦克 | 美国M48系列主战坦克 | 美国M60系列主战坦克 | 美国超M60主战坦克 |
日本
| 日本61式中型坦克 | 日本74式主战坦克 | 日本90式主战坦克 | 日本10式主战坦克
苏联（俄罗斯）
| 苏联T-54/55主战坦克 | 苏联T-62主战坦克 | 苏联T-64主战坦克 | 苏联T-72主战坦克 | 苏联T-80主战坦克 |T-90主战坦克丨俄罗斯T99主战坦克丨T-14坦克
西班牙
| 西班牙AMX-30坦克 | 西班牙兰斯主战坦克 |
以色列
| 以色列改进的逊邱伦主战坦克 | 以色列梅卡瓦主战坦克 | 以色列谢尔曼坦克 | 以色列马加奇主战坦克 |
联邦德国
| 联邦德国TAM和TM301坦克 | 联邦德国“豹”1主战坦克 | 联邦德国“豹”2主战坦克 |
法国
| 法国AMX-30主战坦克 | 法国AMX-32主战坦克 | 法国AMX-40主战坦克 | 法国AMX勒克莱尔主战坦克 |
瑞士
| 瑞士Pz61/68主战坦克 | 瑞士Pz87豹式主战坦克 |
意大利
| 意大利C1主战坦克 | 意大利OF40主战坦克 | 意大利公羊主战坦克 |
印度
| 印度“胜利”主战坦克 | 印度“阿琼”主战坦克 |
罗马尼亚
| 罗马尼亚T-55改进型主战坦克 | 罗马尼亚TR-125主战坦克 |
巴西
| 巴西EE-T1奥索里约主战坦克 | 巴西MB-3塔穆伊奥中型坦克 |
其它国家的著名的主战坦克如下
| 阿根廷TAM中型坦克 | 埃及拉姆塞斯2主战坦克 | 加拿大未来主战坦克 | 捷克斯洛伐克坦克 | 南朝鲜88式主战坦克 | 南斯拉夫T-74主战坦克 | 瑞典S主战坦克 | 土耳其M48A5T1等坦克 | 韩国K1主战坦克 | 韩国K2主战坦克 |
南非号角主战坦克 | 土耳其阿勒泰主战坦克 |
克里奥尔
该问题最好从坦克整个发展的历程来回答。好不好，成不成功，就看它对于战争的影响程度了。个人认为，对于坦克发展影响最大的前三种主战坦克是：
第三名，英国大游民，史上第一种坦克，用于一战的索姆河战役，是所有坦克的鼻祖，十几辆一投入使用，就让德军大吃一惊，取得了以往无法想象的战果，直接打破了一战的堑壕战泥潭，你说这坦克好不好？
第二名，法国“雷诺”FT坦克，大游民是所有坦克的祖先，雷诺却影响了后世所有坦克的设计，可以说是世界上第一种严格意义上的坦克,因为它奠定了现代坦克的四大特征:单个驾驶员在车体前部;主要武器在车体中部的单一炮塔内,炮塔顶置,并且可以360°旋转;车长有最高的全周视野;发动机后置,与乘员隔开。这种有着伟大创新的坦克，你说好不好？
第一名，当之无愧，前苏联的T34，从20世纪40年代到50年代苏联一共生产了惊人的84070辆！易于大规模制造，采用低矮炮塔，都是它成功的关键，生产出来的巨量坦克，甚至改变了苏军的军队组成，也改变了未来的战争模式，它是一款直接影响二战进程的武器，可以说，是它，让苏联红军抵挡住了德军的钢铁洪流，并最终以摧枯拉朽之势，击败了纳粹！
风梦扬38075197
NO.1 德国 “豹”IIA6 ：强劲的动力，严密的防护，凶悍的火力，精良的火控，无可争议的“陆地之王”，德国人在战车上的天赋连美国人也不能不服气。 NO.2 美国M1A2SEP坦克：M1A2SEP坦克是美军现役最先进的数字化坦克，美国人也自认为“天下第一”。该坦克主要先进在SEP上。SEP是系统组件的英文缩写，涉及观瞄、火控、武器、动力、通信、防护和车辆管理等多个方面。如车长独立瞄准镜组件具有“猎／歼”能力，通过这种瞄准镜，即使炮长正在对敌坦克目标进行攻击，车长也能搜索和瞄准新的目标。优点：在近年来的实战中表现可以用无敌来形容，各方面的综合性能相当强劲缺点：相当于坦克中的劳斯莱斯，个人感觉太娇贵，后勤及维护费用惊人，“穷人”即使买得起也用不起。 NO.3 后起之秀 中国99坦克 （有待论证）：中国在坦克方面取得的成就远远超乎大多数国人想象。中国在火炮方面颇有心得，威力之大在世界上鼎鼎有名，中国坦克可以轻松击穿美军坦克前装甲。98坦克已在寒带测试。其上面的激光压制系统震惊西方。
