而這些中心城區也是未來發展重點之一，是承擔城市商業、金融、生活、交通、教育、醫療等城市功能。

為把成都建設為宜居田園城市和世界級可持續發展城市，在中心城區的基礎上又以龍泉山森林公園建設為契機，打造成都的“中央綠色屏障”，所以在龍泉山麓東側打造“簡州新城”、“空港新城”、“淮口新城”，對於緩解城市人口密度、增加城市發展活力，佈局“高新技術產業”［包括航天器材、新能源、汽車產業、航空物流、生物醫藥等］。

由此，成都形成“一山兩翼一區三軸多中心”功能區域，為後續城市發展指明方向。“而雙城時代也更具競爭力”，成為成都2020、2035、2050目標的“源動力”。

大內密探達康

所謂“雙城”是指將過去龍門山、龍泉上這“兩山”和中間的主城區構成的“兩山夾一城”格局，改變為“一山連兩翼”，即龍泉山作為城市“綠心”，將西面原始的中心城區和東面的全新的東部產業新城想連接的一個城市格局。

首先，現階段的城市建設規劃設計，是有著整體戰略佈局的一項事項。可以說是城市發展建設的保障和藍圖。而成都過去提出的整體規劃簡單來說就是“中優、北改、南拓、西控、東進”，明確了這5大區域的一個建設思路。

其中東進，也就和題主說的“雙城”這個規劃在地理上有重合之處。但不能簡單的理解這是東進的一個“加強版”。因為從城市發展的軸線角度，過去城市佈局主要是南北軸線，而現在新增了一個東西軸線，從而奠定了新城的基礎。

而城市東側的“東進”產業佈局並沒有變化，主要還是發展先進製造業、生產性服務業為主。所以東部城市新區，依託龍泉山的自然稟賦，將形成自行車、公交、地鐵、高鐵等交通工具的無縫對接，而森林公園、綠地、河流穿行其中的自然和諧格局。

“東進”的製造業東移，就使龍泉山東側成為成都工業經濟的重要區域。從而帶動簡陽、淮州、國際航空港等區域的發展。

所以現在成都的經濟發展，不是建立在舊的中心城區概念之上，而是建立在依據城市的發展歷史、自身的資源稟賦劃定其不同區域功能，確定分區的定位，從而謀求多組團集約緊湊發展。

每日經濟新聞

是的，是的，是的。成都已經逆天了，成都已經變成了網紅城市了，成都更是中國的明星城市了。

自古以來，成都的城市建設都是以圈層城市擴張模式，忽然有一天，成都就從單一的圈層城市模式，發展為一城雙核的城市格局模式，可以這樣說，這真的是成都城市管理者的智慧的結晶。

昔日的東郊龍泉山脈，搖身一變，成為成都城市森林公園，並且還成為了成都城市的市中心，如此的大手筆，常人幾乎是不敢想象的。成都受地域限制，長期以來都是以城市圈層模式發展的，也就是說攤大餅的模式，這種模式在城市中小規模的時候確實是事半功倍，但是要變成國際化大都市，這種模式制約太多，所以成都城市發展的主戰場，已經跨越農村山脈，進入了真正的雙城城市模式時代，也就是與龍泉山脈以西的成都主城區，以龍泉山脈以東的成都新城區，也就是天府新區，成都的第二個國際機場，天府國際機場就坐落在這裡。

成都的口號是，在天府新區再造一座產業成都，可以預見成都的未來發展不可限量。

見解派

作為土生土長的重慶人，重慶一所本科大學在讀大一學生，我來說說自己的看法，看完再評價，絕對客觀理性。

接著，建國至今，成都的版圖擴大了幾十上百倍，龍泉驛、郫縣、新都、原溫江地區、都江堰等等都在幾十年的時間裡，被成都吞併，近幾年簡陽市被成都吞併就是最好的例子。以至於現在成都的人口、面積都達到了比較高的水平。

然後，建國至今，文化上的吞併。川菜本身分為很多個小的地方特色，包括了成都、重慶、自貢、瀘州等等好幾個地方特色，成都只是佔其中之一，歷史上成都菜的影響力並沒有現在這麼大。而成都把川菜整個體系化為己有，辣子雞、毛血旺、成都火鍋、魚香肉絲等等很多原來本來不是成都的特色小吃的，現在都貼在成都身上，甚至成都還獲得“世界美食之都”！還有熊貓等等很多四川其他地方的文化如今都貼在了成都身上。

四川可謂是在政治、經濟、文化、交通、教育、民生等等多方面完全傾斜給成都。成都在建國時期GDP總量未進前二十，改革開放時期也未進入前十，近幾年才進入前八。看看四川其他地級市的發展狀況，四川可謂是砸鍋賣鐵保成都。相比武漢、合肥，成都有過之無不及的程度。

我們再分析用意，很多網友說先把成都發展起來，招商引資吸引人才，再讓成都帶動其他地級市發展，這個想法是好的。我們聯想改革開放，先把東南沿海發展起來，再帶動中西部地區發展。但是改革開放接近40年，東西部差距仍然非常大，東部地區並未明顯帶動中西部發展，只是由於成本提高產業自然的轉移到內地，人才資源高度集中於北上廣深，造成一系列的問題。結果，發展還是要靠自己，寄託於別人是行不通的。近幾年重慶、貴州的高速發展都不是依賴於東部沿海，都是依靠自身，東部沿海給重慶、貴州投資非常有限。東部沿海也忙著產業升級，忙著自己本身的問題，無暇顧及內地。

所以說，理解四川的做法，但把全省資源全部給成都，把全省發展的希望寄託於成都的做法是不妥的，每個地方都有存在的理由，每個地方都有存在的價值，每個地方都有自己的特色。發展川西地區的旅遊，瀘州、宜賓的航運，每個地級市都應該存在幾所有名的學校資源，成都應該復址一部分學校，沒有的地級市也應該發展培養。很多地級市交通還非常落後，不是成都忙著建地鐵空中客車，而其他地級市完全被忽略。成都應該主動稀釋資源，保證其他地級市發展。

川人的福祉應該掌握在川人自己手中，而不是成都手裡。

晴若之初

7月5日，成都市政府新聞辦召開新聞發佈會。對當前正在加快推進的城市總體規劃修編進行解讀，透露了以下猛料：

城市格局重大突破！

“ 兩山夾一城 ” 變為 “ 一山連兩翼 ”

中心城區 + 東部新城 = 成都

“ 兩山夾一城 ” 是指原來的城市格局，是龍泉山和龍門山夾著成都中心城區。

現在，轉變為 “ 一山連兩翼 ” ！龍泉山由原本生態屏障，轉變為城市綠心。

龍泉山西邊：中心城區（包括金牛、武侯、龍泉驛、雙流等11個行政區以及高新區、天府新區直管區）。

龍泉山東邊：全新的東部產業新城。

這意味著：成都城市發展邊界突破龍泉山脈！

從今天起，

大成都的“雙城”並不是 “ 三環內的老城區 ” + “ 天府新城 ” ，

而是中心城區+東部新城！

城市大結構從南北雙城，變為東西雙城！

發展格局則是城市南北向、東西向聯動發展的格局


“ 城市軸線對城市發展來說非常重要，基本上所有的大城市都有。以前的城市佈局只需要一個南北軸線，現在新佈局多了一個新的城市，因此我們在原來城市的基礎上規劃了東西軸線，東南西北能實現平衡發展。”

—— 成都市規劃局局長張瑛

“ 成都版雄安新區 ”

將出現在龍泉山東側 ？！

（科普：東部產業新城位於龍泉山東側，是指空港新城、淮州新城、簡州新城、簡陽城區，是產城相融的功能板塊。）


東部產業新城

“成都製造業中心東移，龍泉山東側將成為工業空間增量的主要拓展區域和工業經濟增量的主要承載區域，成都將促進簡州新城、淮州新城、空港新城等重點區域工業加快發展，東側成為開闢“成都製造”第二戰場。

——成都市經信委主任施躍華

成都規劃局長張瑛7月5日的新聞通氣會上明確表示：“ 東進 ” 規劃借鑑了雄安新區城市規劃理念。

“東進”規劃借鑑了雄安新區城市規劃理念。在佈局上，形成空港新城、淮州新城、簡州新城、簡陽城區等產城相融的功能板塊。

在空間上，構建“藍綠交織、清新明亮、水城共融、多組團集約緊湊發展”的城市肌理與形態。

在功能上，推動部分國家中心城市職能向東部延伸，高標準規劃建設一批重點功能區、重大功能性設施，同時依託龍泉山森林公園、國際航空港等規劃建設20個左右的特色小鎮。

待我稱王封你為後i52

成都地處中國西部四川腳盆內，青藏高原腳下，180度交通死角讓物流成本高居不下，成都180度的輻射半徑基本可以肯定成都輻射屬於半殘廢的城市，成都是單中心攤大餅城市結構，一圈又一圈密集的攤下去，隨著城市的擴張成都也越來越不宜居，由於人口的增長也給成都就業，治安，教育，醫療，養老，環境帶來嚴重負擔，由於城市擴張讓空氣質量越來越差，雖然成都也在努力改善但效果不明顯，成都原本是消費城市城市綠化環境好人口不多，幾十年來四川拼命扶持成都，以及四川各地大量三線企業搬遷成都讓這個消費城市一夜之間成為工業城市，由於四川過度扶持成都過多資源集中成都也讓成都人口快速增長，成都GDP佔四川比重越來越高，四川各地佔全省比重越來越低，實際就是成都擠壓了四川各地的發展空間，難怪四川各地發展緩慢，上半年GDP四川居然沒有一個地級市突破千億，這點看不如相鄰的貴州雲南，成都現在集中資源向南發展，已經無財力顧及北邊和西邊，這讓北城改造遙遙無期，甚至三環內的中心城區還有大批急需改造的老舊城區也無力顧及，最近10年眼看重慶發展遠遠甩開成都，明顯能感覺到成都已經急了。

99383446

集全川之力去發展成都，其實是弊大於利。首先，四川各地級市喪失了太多的本土造血能力，城市發展緩慢；其次，資金和稅收的減少，進一步造就了城市緩慢發展的惡性循環；第三，人才的流失和本地企業的流失，對城市的發展破壞性之強，短時間內難以修復！

穆雲卿

說什麼呢？這個步子跨得太大了，成都雖然很大，但是現在突然要擴大到原城區的好幾倍，說實在，這樣的城市品質會是怎樣呢？不見得好到哪裡去。

成都的這幾個動作，反響很大。但這是人為的造城，拔苗助長。久之必為其害。

成都現在的城市資源，總量是一定的，但這個時候突然要擴那麼大那麼遠，則其他區縣或者省內其他城市必然會抽出很多資源去填補。所謂拆東牆補西牆，總量沒變，只是集中到成都的新城區去了。其他地方......

剛才說過，成都這個步子跨得太大了，如果新城成功，則其他地方必會隨之消瘦。如果新城失敗，結果更可怕，資源既已浪費，該瘦的依然瘦，該肥的也會元氣大傷。得不償失。

理性一點，成都雖然可以這樣發展，但是還是穩紮穩打為好，不要冒進。況且，其他地方還要吃飯呢。

但餘方寸土，留與子孫耕。

蘇綻

主城+東部新城，稱雙城！哪天府國家級新區，又算啥？換個新領導，就把它拋棄了？！

知足常樂能忍不安

你好，嗨住租房來回答這個問題。

成都，是一個可以追夢的地方，也是可以品嚐世間美味的地方，它就是這麼一座神奇的城市，既漂泊著青春的氣息，也見證著城市發展的速度，這也是人們為什麼都那麼迷戀成都的原因，因為有太多太多的故事在裡面。

如今的成都，可能又要給我們帶來煥然一新的感覺，“雙城時代”，一個全新的成都代名詞出現了，何為“雙城時代”？下面我們就一起來認識一下它的一帆風采。

☞成都的“雙城時代”

在成都城市發展規劃的發佈會上公佈了成都今後的總目標為“全面體現新發展理念的國家中心城市”，城市的佈局也由原來的“兩山夾一城”轉變為“一山連兩翼”，以龍泉山為界，西邊為中心城區，東邊則塑造全新的東部產業新城。這個轉變有可能會給成都帶來翻天覆地的變化，把握住也是成都新的發展歷史機遇。

“一山連兩翼”，即龍泉山由原來的生態屏障轉變為城市綠心，而兩側分別是中心城區和東部城市新區！成都的東西局時將實現連體合璧，如此雄偉的壯舉，也意味著成都將闊步邁向“雙城時代”。

挑戰與機遇都是並存的，就看你怎麼去把握，成都的“雙城時代”不僅僅會給成都帶來全新的面孔，也是成都想要快速發展的助推劑。

☞區域經濟“第四極”的歷史使命

2016年4月，國務院正式批准成渝城市群發展規劃，正式確定成都為國家中心城市，打造國家區域經濟“第四極”的歷史使命。

“東進、南拓、西控、北改、中優”是成都調整城鎮空間佈局，局時成都不僅城區擴大了，郊區新城+中心城區的發展模式也會慢慢顯現出來，這也是“雙城時代”需要去面對的挑戰。

☞ “雙城時代”，成都即將化繭成蝶

相信成都的人很多，相信成都今後會發展成為國際化大都市的人也很多，我們也相信成都不會辜負大家的期望，最美成都是真金火煉出來的。

成都的“雙城時代”也將與時俱進，充分利用如今的科技創新搭建智慧的橋樑，使成都完成化繭成蝶的最後一步！

成都，總能給我們創造不同的驚喜，也是年輕人熱衷、嚮往的人生天堂，也導致現在成都的房價處於高位，這時候如果選擇買房真不是一個好時機，或許租房會是更好的選擇，今後隨著“租售同權”的逐步實施，租房市場前景一片光明，潛力相當大。

不過租房也要找一個可靠的平臺，嗨住租房-全城房源，一網打盡，房源多，房源真。

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