除了我們熟悉的五菱宏光和新近崛起的宋MAX,在自主MPV之中,來自瑞風的產品也非常受歡迎,其旗下的產品在今年前5個月裡總共完成銷量31972臺,排在自主MPV排行榜的第三位,其中就有瑞風M3的貢獻。為了提升競爭力,2018年7月2日,瑞風M3新增了兩款車型,分別為一款2座版和一款7座版(售價均為6.38萬),它們的入列,增強了瑞風挑戰五菱宏光的信心。
對比車系
瑞風M3
新車指導價:5.98-9.68萬
五菱宏光
新車指導價:4.18-6.98萬
外觀方面
瑞風M3的中網和下進氣區呈X形佈局,線條偏硬朗,中網的雙排鍍鉻條多了幾分動感。大燈前端為長斜邊,下端採用曲線美化,大氣厚重。車的側面比五菱宏光方正,選擇了偏傳統的設計,新增物流版區別是後面無玻璃窗。
宏光的大燈由銳利的線條包圍,形如小鳥,多折邊中網兩側下底部採用了鑲邊,中央裝飾條與車標呼應,樸素中蘊含陽剛。下進氣區為倒梯形,兩側線條與霧燈區搭接,設計不拘一格。車側雖有下沉,但未脫大氣離商務的風格。
動力對比
瑞風M3動力搭載1.6L 120馬力和2.0L 147馬力自吸式發動機,匹配5擋手動變速箱,最大扭矩為150N·m和196N·m,最高時速160-165公里,工信部綜合油耗7.9-8.7升。
五菱宏光的兩款自吸發動機排量低於瑞風M3,分別為1.2L和1.5L,均配備5擋手動變速箱,峰值功率分別為86馬力和112馬力,最大扭矩輸出分別為108馬力、147(146)N·m,最高時速140-160公里,工信部綜合油耗6.6升。
瑞風M3的1.6L發動機速度表現與宏光的1.5L發動機相同,瑞風M3的2.0L發動機動力表現更強一點。
空間對比
瑞風M3除了4門5座和4門7座之外,這次改款新增了4門2座物流版車型,全系手動側滑門,車身長寬高分別為4715/1740/1900(1935)毫米和4645/1740/1900(1935)毫米,軸距2810毫米;五菱宏光采用了主流的5門設計,包括5、6、7、8座可選,全系平開門設計,宏光S及宏光S1的長寬高分別為4400/1680/1770毫米、4500/1721/1715(1730)毫米,軸距都是2720毫米。瑞風M3的兩種版本的尺寸都好於宏光S1,空間表現具有一定的優勢。
底盤對比
瑞風M3前後懸分別為雙橫臂扭杆式獨立懸架和鋼板彈簧非獨立懸架,前置後驅方式。五菱宏光的驅動也是前置後驅,前懸為麥弗遜式獨立懸掛,後懸除鋼板彈簧外,還提供了五連桿式與螺旋彈簧非獨立懸架。瑞風M3的底盤調教紮實,載貨能力強,宏光調教偏操控,並且根據需要提供了不同的懸掛選擇。
口碑對比
瑞風M3的優點有空間大、動力夠用、底盤穩定,宏光的優點有操控出色、空間較大、油耗表現不錯,兩款車的缺點一樣,都是隔音處理不夠到位。
瑞風M3的定位稍高,主要競爭宏光S1,此次新增專門拉貨之用的兩座版車型,也是大膽的嘗試,此前,只有菱智才提供兩廂產品,如果能被更多客戶認可,將會給車系帶來意外的驚喜。
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