我自己英朗開了有一年多了，雖然自己短時間不會再換新車，可是一直對新款改動挺大的18款英朗很好奇，正好藉著這次保養的機會去試了一回，我本身對別克還是挺有好感的，自己車油耗基本穩定在5個以內，手動低配，車子狀況良好，保持好的駕駛習慣還是有必要的，你怎麼對它，它怎麼回饋你，把車當哥們兒當朋友該保養保養該維護維護，別隻當奴隸為你賣命你也不去保護關心它，話扯遠了，來看看這位新來的兄弟。
店裡有1.0T和1.3T新英朗兩臺試駕車，試試頂配的1.3T，前臉改了不少，中網改成什麼飛翼的，這個前臉少了幾分穩重和霸氣，多了動感和衝勁，隱約覺得這前臉很眼熟再哪兒見過想不起來了。側面腰線沒什麼區別，車頭和車尾的視覺效果拉長了，更舒展修長，尾部的話我還是更喜歡老款，老款更有層次感。
內飾感覺區別不大，1.3T頂配的配置很豐富，各種元素融合一體很協調，棕色皮質座椅確實好看，顯檔次，暖色調給人的感覺還是比較好的，儀表盤時尚很多，內飾做工還是一樣細膩，硬塑料的地方手感也很好，可是頂配的座椅也只有前後是電動調節，原有的儲物細節基本都保留了，空間都一樣舒適寬綽，足夠用的。
實際試駕感覺方向盤比較靈敏，操控性比老款的更好些，試駕員說底盤的調教也做了一些優化，但是感覺不出來，可能試駕的這段路況比較好，沒特別感受到。動力感覺不錯，加油的反應速度也快，油門敏感輕盈，動力響應略有遲滯，爆發力一般，平順性不錯，再加速能力也槓槓的。至於三缸是不是比四缸的抖動，我是沒有明顯感覺到區別，但就目前來看，國家有政策，車企有對策，誰也不想拿不靠譜的東西來砸自己招牌，人家也是經過長時間測試才敢拿出來，定期保養定期清洗，正常家用，還是那句話，你怎麼對車，車怎麼對你。
分享到:
閱讀更多 lying125 的文章
