向死而生用户
关键词：三缸机、低续航、高价、网红三流车。
谢谢邀请，荣威ei6品控如何可以参考燃油版I6，故障率之高是让热咂舌的；混动版换装了2挡自动变速箱之后或许会好一些，不过作为一台混动车MG荣威系列车型都是不合格的，这点由事实说话。
六月补贴标准提升之后插电混动车的标准实际并没有提升，原因无非是上汽的身份和行业整体水平差异两极化。以及MG荣威、长城、吉利以同一阵营，续航里程均在50~60左右；其次某些品牌已经达到80起步、100主流。
但是这些二三流车型毕竟占比也不小，所以补贴标准仍然定在了50公里，而荣威EI6正好是53km，但是实际用车加上直流变频空调的电耗以及拥堵路况的影响，加之电池容量的衰竭，EI6新车也就是40公里左右之后会衰减到低到不能想象的续航里程。而一旦没电了启动发动机运行，这么一台三缸本蹦蹦还有驾驶感受？
所以所有续航在60公里左右的混动车都是为了积分、为了补贴，没有一台是为了消费者，而且荣威EI6没有足够的电池质保。
其次MG荣威的混动系统，动力参数全系虚标。综合数据最大功率168kw、峰值扭力622牛米，发动机参数最大功率92kw、峰值扭力170牛米，那么电机就是76kw、452牛米，没有哪台永磁同步电机数据会如此诡异。
上汽所谓的EDU混动平台实则是十年前比亚迪F3DM的平台，其中的ISG电机是IBSG电机的所以，BSG电机也叫P0电机其作用是发电，加上i之后就是启动发电一体机，但是这台电机与动力无关。
那以76kw的最大功率作为参考，这台电机的峰值扭力应该在170~180牛米，那么综合税局应该就是最大功率168kw、峰值扭力340牛米左右，对于一台混动车来说这个成绩是很差的。
所以一向各类数据作为噱头的荣威，这次反而没有拿直线加速成绩作为宣传，实在是差。混动车没得选择去选择燃油车，这种三缸机小电机的组合没得再差了。插电混动车真正的双电机组合应该是什么样子的布局参考下图：
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上汽沉寂几年后终于爆发了!相继推出RX5，继而ERX5，取得不俗的成绩后一鼓作气又推出荣威i6，没有插混上汽是不能干的，所以ei6上市也是必然的。上汽凭借着‘蓝芯＋绿芯’在混动界玩出了自己的风格，其中EDU插电混动系统获得国家科学进步二等奖。这套系统也是上汽的独门法宝之一，如比亚迪的混动系统一样，广泛应用在旗下的各个插混车型上。
而荣威ei6是上汽在全新的MIP架构上开发的车型，和i6一样，两者车身尺寸上没有区别，但是对比同级别紧凑型轿车，尺寸上占有一定优势。ie6设计上走的时尚路线，车头看起来稳重大气，又不失活泼，前保险杠两侧内的飞鱼装饰十分犀利!
ie6大胆采用1.0T三缸机，最大功率94KW，最大扭矩170Nm。眼下很多品牌汽车都开始启用三缸机，也是被环保逼出来的办法，不得已而为之。谁不喜欢自吸大排量，小排量发动机实属无奈。这不，为了进一步降低能耗，小排量三缸机也开始崭露头角。不仅荣威，吉利也开始在旗下的汽车搭载三缸机。虽然三缸机有与生俱来的缺陷，但是随着技术的不断改进，各个厂家都有相应的应对办法。除了福特1.0T发动机在国际发动机评选中获得最佳称号，最近大众的一款1.0T三缸机也获得了最佳发动机称号。合资车企都开始玩三缸，可以遇见三缸机将会越来越多的应用在汽车上。
三缸机最大的诟病就是因为三个气缸
工作起来永远是1-2-3-1-2-3-1所以远远不如四缸平顺，也没有四缸平衡好。这就是先天不足，只能后天想办法改善。所以各大厂商都采用吸收振动的方法来减少三缸发动机的抖动。荣威也是如此，曲轴在设计上也是为了减少振动而做出相应的改进，不仅如此，还应用了中置直喷燃烧系统和集成式涡轮增压系统，油压智能管理系统，智能水温管理系统等众多技术，成就了荣威的！
中置直喷燃烧系统就是把偏置直喷放到中间~成为中置直喷。相对于目前大多数车辆采用的偏置直喷，中置直喷需要更先进的技术，燃烧会更充分，能有效降低排放污染，降低发动机噪音。降低缸内温度，降低爆震，有助于提高空气燃油比，实实在在的降低油耗。众多技术就不一一介绍了！三缸机是时代产物，在日益严峻的环保问题上，未来三缸机可能会成为主流。
而EDU插电混动系统也不在多说，虽然采用两个电机，但是其中一个是直接和发动机连接，用来发电。另外一个电机用来驱动车辆。所以官方公布ei6总扭矩622Nm是不准确的，严格来讲ISG电机在上面这套系统中就是专门来发电的!
水墨丹青一世情
！ 目前市场上有很多的车型都开始采取三缸发动机，抖不抖，肯定不用说，肯定是会抖的，但是基本上车型都能做到差别很小，有利必有弊，建议自己亲自试驾一下看在不在自己的接受范围，荣威的RX5也是比较火热的车型，很成功！ 发动机肯定是没有任何问题的
起啥好恩
过去曾有个三缸机流行时代，因其天生的缺陷而被抛弃，现在又被很多厂家重拾，如果能克服先天缺陷达到四缸机的性能当然最好，但事实上，天生的缺陷于后天的弥补是不可能的，个人是不看好任何品牌三缸机。
