白沙死忠粉
感谢有机会回答这个问题，郑州能否带动河南的经济？个人觉得是肯定的，如果郑州发展不起来整个河南也就没有什么希望了，下面我简单谈下自己的看法：
河南省经济总量不错但是人均很差
按照官方公布的数据显示，截止2017年河南省经济总量达到44988.16亿元，位居全国第五位，看似挺靠前的，但是人均数据显示河南GDP人均以42363元排名全国第20位，人均收入以18443元排名全国第24位。可以说实话河南的经济情况是大而不强，人均收入好经济法发展方面还是处于全国中下游的位置，说句实在话虽然这几年河南经济发展不错但是依然任重道远。
那么对于这样的经济情况怎么办？
一般来说遇到整个省的经济情况不好的省份我的建议是要发展明星城市，将省会城市发展成全国知名的，具有一定地位和吸引力的明星城市。至于原因有几个：第一、明星城市能够有效的吸引和留存省内优质的经济、教育、医疗等资源；河南省位于全国中心位置，距离北京、天津等地不远，如果本地的资源都留不住那么经济发展就没有什么希望；第二、明星城市的吸引效应。一座明星城市除了留住省内优质资源的另一目的就是吸引外资和外省企业资本的进入。只有有资本进入，整个省份经济才会发展，也才有可能实现有好的就业和好的收入提升。
或许除去省份城市之外的其他城市会有很大意见，个人觉得大可不必。因为省会城市发展到一定阶段后的下一步就是将资源进行外迁或者溢出，这个时间不会太久。而且历史上也确实有过几个城市共同争夺省份资源的情况，结果就是谁也发展不好，所以个人觉得为了省份经济的发展优先发展省会城市是必然的，尤其是像河南这样经济人均处于全国中下等的省份。
那么郑州带动了河南的经济吗？
个人觉得郑州肯定带动了河南的经济，首先是郑州本身的经济发展。别的不说省会郑州GDP从2016年的不到8000亿之间一年时间增长到了9130亿，这点数据不会骗人。
其次，郑州经过这些年的大力扶持下，大批国内外企业入驻郑州。举例：格力、富士康、康师傅、与华为签订战略协议等都是在郑州在全国占有一席之地后才会吸引这么多的企业入驻的。试问如果不是因为郑州这几年的大力发展，交通枢纽建设和政策扶持下这些企业会来郑州吗？不会，来不了郑州其他的地级市就更不要想了。
最后，原本郑州的一些企业和政策已经开始往周边进行输出。比如：格力与洛阳签订战略协议（如果不是前期在郑州建厂进行过合作，格力会考虑洛阳吗）、郑汴一体为开封带来的旅游收入、与许昌进行的装备制造业转型升级、以及与洛阳共同建立自贸区、与新乡的深度融合等。可以说郑州已经开始辐射周边城市，开始带动周边城市协同发展了。
综上，郑州绝对是带动得了河南的经济的，而且个人觉得随着郑州发展的越来越好，吸引的企业越来越多，对于周边的城市也是很大的利好。欢迎各位留言或者私信勇勇杂谈壹贰叁参与讨论。
勇勇杂谈壹贰叁
2017年河南GDP已过4.49万亿，稳居全国第5，增长7.8%，高于全国平均水平！河南不同区域发展差异也较大，总体山区发展相对较差!就郑州在河南地位而言，其辐射带动作用还是很强的！郑州GDP已突破9000亿元，居全国城市第17位，占河南的20%！常住人口占全省的10%以上!汽车保有量的22%!社会零售额的17%！
郑州17年GDP位次图
郑州的"米"字高铁网向8个方向辐射，对河南的交通发展有着重要的影响。
河南地形平原居多，耕地面积居全国前列，为农业大省。
河南地处中原对交通发展十分有利
河南虽GDP总量较高，但由于人口众多，人均GDP还是较低的。
河南一些地区由于受自然环境、交通条件及人口压力的影响，发展相对滞后。每个地级市的发展都应充分发挥自己的优势来突破自身发展的瓶颈！
海阔天空218505852
河南作为中原大省，郑州又是河南的省会。要说全省的经济发展形势，肯定首看大郑州。就说2017年吧，全年郑州的GDP已经突破9000亿，再全国排名第17位，占全省经济总量的20%，而且是保持12%的增长速度，可想而知突破万亿大关也只是时间问题。
回首大郑州的发展，一路走来也实属不易。为什么这样说，作为中国的重要交通要道“十字路口”之称的郑州，从1954年起，这座火车拉来的城市成了河南省的省会，跌跌撞撞走到现在才有了可喜的发展。从2004年铁路的第五次大提速开始，郑州失去了机会，铁路枢纽逐渐被武汉取代，政策上的事情我们改变不了，但是郑州加快发展省内的高速公路网络建设，并没有停止不前。
之后再2013年申请了国家航空港区，成为中国首个上升为国家战略的航空港区，一夜之间新郑机场连夜扩建，机场高速沿线吊塔也是直达港区。 而如今，近几年以来，随着国家铁路系统的改制，铁路时代也迎来了300+的时代，郑州这回抓住了机遇，得到了国家批复的“米”字形高铁的建设，郑州就是中心点，随着2020年郑万高铁的建成通车，郑州的国家中心交通枢纽城市更是尤为重要，即使后续武汉也想建设直通万州的高铁，估计难成现实或会并入郑万高铁的线路。
为什么要跟武汉来比较，就新一线国家中心城市来说，武汉的GDP 是高于郑州的，位置也是得天独厚，当然现在看来郑州也是后来居上了。 所以说，郑州迎来了“天时地利人和”的发展好机遇，以省会郑州为领头羊，洛阳南阳开封安阳信阳等省内的中原城市群落协同发展，那么大河南肯定会大放异彩，更上一层楼！
东方今报
说郑州没有带动河南的经济，这话也不全面。
郑州处于中原的中央位置，属国家区域性中心城市，九省通衢，水陆空交通发达，其所处的位置给河南省乃至全国经济的推动不言而愉。特别是2011年9月河南省建设中原经济区上升为国家战略，郑州的重要性更为突出。
说郑州带动不了河南省经济，从以往看无非是抓的多、放的少造成误解。
郑州好比一只拳头，作为河南省会，过去的发展中离不了举全省之力发展省会城市的事实，这就是抓的多了;各地经济发展中，独立自主、自创优势造血发展，享受全省资源配置较少，这就是放的少了;这样误解就形成了。
年老的城市应注重观念的更新，郑州应张开拳头，发挥纽带作用，在自身发展的同时，调配资源贯通全省，让各地共享发展机遇与成果，以龙头优势带动河南全省各地共同发展进步。这样郑州带动不了河南的误解自会消除。
答的不好，勿笑！
往事如鄢
河南郑州的崛起最最失意的恐怕就要属洛阳了吧，开封现在实行了郑汴一体化被并入郑州只是时间问题而已，所以这里就不提开封了。抛去铁路高速资源不说的话，洛阳比郑州差在哪里，论矿产资源栾川钼矿世界知名，洛宁金矿，宜阳新安县的煤矿大小铁矿也不少，论旅游资源全河南省十几个里5A级景区洛阳独占五个，星级风景区资源河南省独占鳌头，论人力资源的话近七百万的人口也不算少了吧！论文化底蕴就更不用提河洛地区和陕西东部山西南部，这里可是华夏大地最早的发源之一地吧，河图洛书都在洛阳。靠山有山发展工业有平原依山傍水，曾经的陕洛公署何等风光（下辖洛阳各地和三门峡郑州的登封巩义，陕洛公署的治所就在洛阳），现在被打压的都快跌出三线城市了吧！当真是全省的钱扔锅里-----挣粥（郑州）啊！还哪里有心思带动别的地方的经济啊！不喝兄弟城市血都不错了。不要对人家期待过高好不好。
自励中国强
河南现在是gdp第五大省，如果说郑州带动不了河南的话，恐怕这一点都说不过去，没有郑州在河南的位置，和交通优势，恐怕河南gdp也不会第五。
郑州的位置刚好在河南的中上部，再加上交通枢纽很方便辐射四周，当初河南省会从开封迁到郑州的时候，也是看到郑州的这一点，容易辐射全省，交通好，河南的几个强县，比如新郑，巩义，长葛，禹州，济源都是在郑州附近，可见郑州的辐射带动作用，现在在加上建设中的米字型高铁，相信不远的将来建好之后，河南各地到郑州的路程会缩短到一个半小时之内。
感知发展
河南只顾郑州周边的所谓中原城市群，外来的投资，项目都留在周边这些地市，豫南，豫东都成了孤儿，自生自灭，能活着就不错了，所以郑州代表不了河南，若实在顾及不到周口，驻马店，信阳南阳，干脆把我们踢出去，我们叫南河，你们叫半壁河南，自己玩吧！
W风行天下
郑州应该成为河南经济发展的领头羊，带动河南快速发展的火車头。
我们说郑州发挥《带动河南》，並不是说郑州己经十全十美。郑州的优势很大，但也有《短板》。一是郑州的科技研发力量不足。基本上高精尖少。制造业一般。二是要带动河南这个农业大省，需要在抓三农的发展上下大功夫。三是辐射功能，不只要和开封，洛阳抱团，还应扩大范围，如平顶山，驻马店，甚至包括各条高铁沿线的所有三线，四线城市。这就需要有一个《大河南》的大局覌，认真研究，统筹規化，做好顶层设计。
汇燕1
算了吧指望郑州带动周边城市不存在的 十年前省里搞中原经济区中心 现在又要搞国家中心城市 我们副中心只享受到了口号 空头支票有何用 河南其他城市如果没有基础的话跟四川有啥区别 跟郑州有半毛钱关系 吸血郑州本性难改 兄弟城市只有自立更生了！😡
洋柿子炒洋葱
河南省经济整体发展较其他省而言其实相对平衡 郑州既不吸血也没有强力的代表性
郑州经济本身也缺乏强力的新兴科技产业 依托于交通优势吧 排名第一的是房产 然后是贸易 和 第三产业 其他产业和强力企业不是没有 但不是规模太小就是格局不够大 虽然总体向好 但依然有自身亟待解决的问题 想要福利周边还是很难
郑州最近几年都在有意的发展扶植先进制造业 可惜除了富士康 没有知名企业入驻 中小型企业虽然混的风生水起但对于品牌带动效应来说 十家中小企业都不如一家富士康
另一方面 郑州的核心市区面积其实很小 远逊于武汉 长沙 这样的同级别城市 这样决定了郑州对内发展空间仍然很大 这么早带动周边没能力也没必要
但其实越是大城市工厂越少 郑州的制造业工厂也迟早是要外移 等郑州有那个实力的时候才是谈带动全省的时候 现在能做到带动整个省发展的城市并不多
