今天我们说的这个话题，是有关地铁，大家知道，地铁对一座城市来说，提高的不仅的交通的效率，更是城市综合实力的体现，根据统计，目前，我国共有43座城市获准修造地铁。而种种政府性规划显示：另有约50城拟新上马地铁项目。其中，包括陕西的这座城市：宝鸡。当然，我们今天说的城市不包含已开通地铁的西安！
宝鸡轨道交通线网由共三条，全线总长度80公里，一号线、二号线分布渭河南北，呈东西走向，三号线南北向布置，由高铁站北上蟠龙新区。
宝鸡城市轨道交通线网规划，1、2号线为城市骨干线，3号线和4号线为城区辅助线，城市骨干线和城区辅助线线路总长共108.4千米，规划中心城区内最远端30分钟可到达，市域范围最远端1小时可达。
设置76个乘车点（其中换乘站7个），R1、R2号线为，线路总长共48.8千米。全网设置综合维修基地1处、车辆段5处、停车场3处。
宝鸡市轨交适宜以跨座式单轨为实现形式。作为一个条带状二型大城市，宝鸡市客流受人口限制。因此使用跨座式单轨较为适宜且灵活。南北向可适当增加跨渭河支线。
不过，专家也提醒，在一二线大城市之后，未来普通的三线城市要造地铁还是应该更谨慎一些。因为现在很多三四线城市，由于其对周围的辐射吸引力有限，人口非但没有增加，反而在向一二线城市移动，因此不可对未来的城市人口增长过于乐观。
因此，对三四线城市来说，是否上马城市轨道交通，以及选择上马什么样的快速交通方式，仍需因地制宜，慎重选择。
不管怎样，在新的地铁规划中有宝鸡，的确值得关注和庆贺！
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