7月5日傍晚，载有127名中国游客的船只观光船“凤凰”号、“艾莎公主”号在返回泰国普吉岛途中，突遇特大暴风雨发生倾覆。根据官方消息，凤凰号游船乘客共89人，其中中国游客87人，37人生还，41人遇难，11人失联。失联人员中，已有5人确认生还，正在确认所在地，6人仍未确认消息(包括目前已知仍未完成遗体打捞的1人)。
早前，普吉岛气象厅已发布“强风和风暴”预警，恶劣的天气将一直延续至10日。7月9日（今天），泰国副总理巴逸对外宣称：翻船造成40多名中国游客死亡的普吉租船旅行社幕后老板为中国人，此旅行团为非法的“零元团”。出事原因为：此租船旅行社拒绝听取气象局风暴来临的警告执意出海，罪在“零元团”船公司的中国籍负责人，对泰国旅游业不会造成影响。
据报道，涉事游客中，61人通过飞猪预定，44名通过懒猫旅行预定，12人通过携程订一日游，4位预订了一旅行社的半自助产品。那么，飞猪、懒猫、携程这些公司有责任吗？
对此，国内知名电商智库电子商务研究中心进行了评论解读。
据报道，当地服务商对泰国气象局发布天气预警“狂风暴雨会持续袭击泰国南部地区，可能掀起3米高的海浪，船只不要出海”视而不见，“铤而走险”的行为导致了此次事故的发生。
电子商务研究中心特约研究员、上海亿达律师事务所律师董毅智认为，基于OTA（在线旅行社）平台的产品模式，往往采取自营或者给代理商提供平台，在一些产品下会显示“本店铺仅提供该旅游产品的代订服务”字样，这样的提示并不意味着给代理商、平台提供了免责通道。另外，OTA平台作为旅游经营者应起到审慎审查的义务，对旅游服务商提供的产品进行审查，但在因第三人原因或旅游辅助服务者导致损伤情况下，OTA平台需“未尽谨慎选择义务”时才承担相应责任 。
电子商务研究中心特约研究员、北京志霖律师事务所律师赵占领认为，如果OTA平台合作的旅行社具备合法资质，则OTA平台在此事故中没有直接过错。但是旅行社和邮轮的运营方没有提示游客身穿救生衣，且普吉府事先“强风和风暴”警告公众注意大风和强降雨天气，邮轮运营方仍选择海上航行，对此事故的发生有重大过错，应该承担赔偿责任。
他同时指出，OTA平台在旅游中起着至关重要的作用，所提供的服务应该承担起消费者对平台的信任。对于消费者而言，不能完全依赖平台、旅行社，尤其具有危险性的项目，尽量了解相关情况后再做定夺。虽然近年国内对于旅游事故往往能做到处理，但法律毕竟是最后一道防线，如果能做好前期准备才最大程度避免损失。
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