隨著社會的發展，人們對豪華車的需求也與日俱增。作為豪華品牌的凱迪拉克ATS-L半年銷量竟然達到32000輛，漲勢直逼德系三巨頭。該款車型相比“油膩”的奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L，無論在配置方面還是動力表現，都更勝一籌。如果不考慮品牌元素的話，這是一款不錯的車型，這也正是我今天推薦給大家的初衷。
從外觀來看，凱迪拉克ATS-L遵循鑽石切割設計理念，特別是車身每部分之間的比例分配恰到好處，達到經典與完美的體現。加長的軸距襯托出更加修長的車身，俯衝向下的姿態以及車身流暢、凌厲的線條，打造出十足的運動風。前臉採用大嘴式前格柵搭配鍍鉻飾條，盡顯精緻和動感。
前大燈造型很有設計感，上拉的造型辨識度很高。此外，LED日間行車燈只在中、高配車型中體現，遠光燈採用鹵素/疝氣光源，這點很有很大的提升空間。
車尾造型鑽石切割的痕跡很明顯，呈現出多個折面，統一又有層次。縱向排列的兩側尾燈，採用矩陣式排列，簡約而不簡單，下方雙側排氣口向中間靠攏，使整個車身富有活力。
凱迪拉克ATS-L不僅擁有經典的外觀、顏值在線，在內飾方面也有不錯的表現。內飾風格延續了家族式的設計語言，雖然是一款入門級車型，但是內飾絲毫不輸同級別其它車型。內飾簡約大氣，鋼琴烤漆面板的中控臺利用鍍鉻飾條做點綴，永恆又質感十足，營造出一種豪華車應有的奢華感，特別是在內飾中利用紮實的材料。值得一提的是，凱迪拉克ATS-L採用風琴式踏板，腳感不錯，這樣的配置對於經常開車的人來說簡直是福音，同時也是豪華車身份的象徵。
中控臺搭載8英寸彩色大屏，顯示細膩、觸感靈敏。下方採用感應式金屬按鈕，雖帶有觸控反饋，但是相比同級別車型的按鈕還是稍遜一些，特別是在行駛過程中，容易產生誤按的情況。這點可以作為該款車最容易讓人詬病的地方。搭載CUE系統，UI界面美觀大方，觸控準確、方便並支持CarPlay功能。值得一提的是，擁有安吉星4G LTE服務，可以輕鬆實現全球定位系統和無線技術，簡單實用。
在動力方面，凱迪拉克ATS-L採用2.0T渦輪增壓發動機，配備8擋手自一體變速箱，最大馬力為279Ps，最大峰值扭矩為400N· m，百米加速可縮減至6.2s。動力強勁，提速快，表現不錯。相比BBA同級車型，具有絕對的優勢。
驅動方式採用前置後驅的形式，前懸架類型採用雙球節麥弗遜懸掛，後懸架類型為多連桿獨立懸架。
總結：
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