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好了，話不多數，進入今天的主題:二十萬左右的“浪漫”SUV，你會怎麼選擇？
在20-30萬這個區間裡，其實有很多的品牌車型可以選擇。熱門的車型例如：各方面都比較均衡的別克昂科威、我國人民迷之迷戀的大眾途觀L、主打性價比配置的科迪亞克、SUV界的神車漢蘭達、美系新秀福特銳界和探界者。這些車都是在這個級別裡關注度比較高的車。同時也都有各自自己獨特的賣點。
但是，今天的我要介紹的主角並不是以上的這些。我要說的這輛車是來自一個以浪漫著稱的國家法國的-----標誌5008。
小編曾經寫過一篇關於法系車的文章—— （有興趣的同學可以關注一下）。可以說小編一度覺得法系車並不能吸引我的購車慾望。但是自從詳細的瞭解標誌5008，我發現自己的內心動搖了。下面小編就帶大家一起來看看這次標誌5008到底給我們帶來了些什麼“浪漫的誘惑”！
外觀方面
這次標誌5008在外觀方面可以說用驚喜來形容弄，終於能給這群法國浪漫主義設計師正名了！前期由2004年發佈的概念車的設計風格被大部分保留了下來。可以說現在這一時期的標誌家族式設計語言非常的成功！
前期5008設計草圖
標誌5008GT版
矩陣式的中網非常有立體感，獅眼大燈、獅爪尾燈都進化的更加好看。看似簡單的獅爪尾燈，事實上經過了數十次調整，才形成當前這樣兼顧了美學與燈光性能的最終形態。還有一點可以看做是設計師的“小驕傲”，那就是貫穿大燈和翼子板的鍍鉻條，可以說是是整個前臉的點睛之筆！
高低配在前臉方面的區別
相較於高配版本的激進設計，普通版本更偏向與精緻感、穩重感的營造。使得外觀更加的耐看。
標誌5008
內飾方面
可以說法系車的內飾設計就從來沒讓我們失望過。這次5008的內飾設計更是充滿了未來感。當然質感和用料方面也是完全不用擔心。
第二代i-cockpit座艙
這種座艙風格被標誌稱為“第二代i-cockpit座艙”，並且已經成為標誌品牌家族式的內飾設計風格。
功能豐富且充滿科技感的行車顯示屏
鋼琴按鍵似的物理按鍵，使用起來更加的方便安全。小編個人更偏向於這種簡略的物理按鍵。
電子檔杆
第一次駕駛這輛車時還是要一定的適應時間。
第二代i-cockpit座艙
頗具未來感的外觀和內飾設計讓4008/5008非常奪人眼球，在設計足夠前衛的同時，做工和用料也都屬於上乘水準，這也令5008的外觀內飾在潛在消費者面前“無懈可擊”。
駕駛方面
標緻為中國市場準備了1.6T及1.8T兩款渦輪增壓引擎
動力方面，標緻為中國市場準備了1.6T及1.8T兩款渦輪增壓引擎。搭配我們熟悉的6AT變速箱。雖說動力總成方面沒有什麼新鮮感。但是勝在技術技術成熟、品質穩定。
標緻為中國市場準備了1.6T及1.8T兩款渦輪增壓引擎
駕駛感受感受方面只能說因人而異，有人說懸掛太硬、有人說那是紮實。有人說座椅偏硬、有人說符合人體學很舒服。其實小編覺得，聽一百個人說，不如自己一試。因為只要是適合自己的那即是最好的！
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