伏牛山上一棵松
面对合资领域紧凑级SUV普遍17万以上的指导价，逍客14万起的售价看似非常亲民，但实则有意错位。以其不足4.4米的车长来看，面对动则4.5米以上长度的标准尺寸它是不占优势的，但它在欧洲市场又属于如假包换的紧凑级定位，不过这个降维也让其成为售价区间尺寸最大的选择。除了尺寸，主力车型配备2.0自吸发动机，前麦弗逊后多连杆悬挂形式、2.0车型标配前后头部气帘、17寸轮毂的配备却是参照紧凑级定位而设。别看其非常规的尺寸，却能带来不错的乘坐空间和486升的后备箱容积，可见日产的空间利用方面的造诣。
传祺GS4作为三款车里唯一的自主品牌，低定价让其在相近价位已经能买到高配甚至顶配，全景摄像头、全景天窗、真皮座椅、LED大灯以及自动空调都不是问题，虽然它没有配备主动刹车、自适应巡航等主动安全配置，但关于越野辅助的陡坡缓降却得以保留，带Autohold的电子驻车也让日常驾驶更为轻松，1.5T+爱信6AT的动力配置让消费者在乎的低扭表现和燃油经济性得以兼顾。GS4好不好看销量就知道，2017年销337330辆稳居SUV类别第三，同时也是这个价位区间SUV产品销量最好的自主品牌，在这个优胜劣汰的市场生态下，月销2万的水平可见其实力。
现代是合资品牌，但全新一代ix35严格来讲却属于“国标产品”。它完全依照国人喜好打造，成本控制成为关键，底盘和动力总成来自已停产的第二代IX35。外形和内饰经过重新设计，方正的外观和变大的尺寸为其带来更大更规整的后备箱空间。动力只保留走量最大的2.0自吸发动机以此换来更低的售价区间，自动挡车型只需13万起，15万已经可以买到两驱顶配，自动刹车和车道偏离等主动安全配置的加入是亮点。现代把全新ix35打造成一辆集自主品牌性价比和合资品牌品质于一身的高素质产品，随着路面能见度越来越高，可见其潜力相当。
对于城市型SUV，四驱并非必要，所以逍客就机智的全系不配备，现代也将拉低性价比的四驱车型作为顶配专属，如果有雪地或者湿滑路面使用的消费者，四驱还是能提供一些安全保障，GS4倒是三款车中能以较低价格实现四驱的车型。追求空间的朋友不妨考虑一下标准的紧凑级产品ix35。（ZJ）
DearAuto
三款车子，一个日系品牌一个国产品牌，一个韩系品牌。传祺GS4一向定价偏高，在合资面前首先放弃。然后是逍客和ix35，从品牌角度考虑基本是逍客优势更大。
而在价格上，现代ix35为求销量而来，价格确实有了更低的水准，自动起步价上才13万不到，不过为了保证同价位对比，两款都选了优惠下来十三万多的车型。
车外观上应该没有什么争议，必须现代ix35更有颜值，这也一向都是韩系车的优势项目。定位上两款都是紧凑型SUV，现代ix35 4.43的车长2.64的轴距，而逍客4.38的车长2.64的轴距，数据上看差距不大，基本应对家用都是问题不大。
动力系统上，现代IX35提供2.0L自然吸气发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力160，而逍客提供的是2.0L自然吸气发动机配CVT，最大马力150，数据上现代ix35更强一点。配置上现代ix35同价位会多出天窗、胎压监测、陡坡缓降等，所以综合开说，现代ix35更具有性价比，更值得入手。
愚说车
要谈性价比，咱们就选这三款车的主销车型来说，折后都在13万的区间，更能说明问题！
从表面参数来讲，传祺GS4的性价比是最高的！它采用的是涡轮增压发动机，最大扭矩235，要远远高于对手，而且还是AT的变速箱，这套动力总成确实很打人！但是，什么事不能光从参数去看，现代ix35的这套动力总成匹配度很高，虽然不如增压车来的快，但也不错，而且非常可靠。很多媒体或者车评人基本上只观注买车前的问题，例如什么技术驾驶感受之类的，而很少关注买车之后的问题，这点我觉得很不客观，试问，我们买车是为了享受，而不是没事往修车厂跑对吧，谁也没那么多时间往这上搭，兄弟们说是不是？所以综合考虑，如果你追求的是开着爽，那就传祺GS4，增压车这方面肯定比自吸要强。如果你有颗过日子的心，推荐现代ix35！不过最后买哪个，还要看各位自己的喜好，毕竟日子是自己过给自己看的！
