慕子鲤的李梓沐
咱直奔主题：
降档超车的安全操作方法：
降档超车是最正确的方法，降低档位以获得更好的加速性能快速超越前方车辆，然后回到正常行驶车道。因为多车道的条件下超车很容易，所以我们就专门讲双向两车道这种情况下如何安全超车。
1、在被超越车辆后方，保持足够安全距离，降档，试探性向左探头观察路况。
要点：
与前车保持足够安全距离很重要，一来我们向左探头时可以拥有足够的视野，二来防止探头时前车突然减速发生追尾，再就是超车开始超车时如果突发状况我们可以从容的退回原来车道。如果与前车距离过近在开始超车时右侧车身还容易剐蹭到被超越车辆。
2、确认安全后打开左转向灯，必要时可以按喇叭闪远光灯提醒被超越车辆。同时大油门快提速超越前方车辆。
注意事项：超车时一定要轻打方向逐渐并线到旁边车道，最好不要猛的一把大方向让车头瞬间转过去，这样虽然很帅但是当你潇洒的探出头再回正方向的时候你很容易甩尾，与前车保持足够距离就是就给我们足够的距离去并线。
3、超越前方车辆后继续往前行驶一段距离，保证拉开与被超越车辆的距离，然后打右转向灯，逐渐并线回到原车道。然后升档正常行驶。
注意事项：一定要超过被超越车辆一定距离后再回到原车道，否则超车就变成别车了。一定要打转向灯。并线回原车道时也要轻打方向。不要急打方向并线，很容易失控。
掌握方法后超车其实很容易，现在有些司机很无德，自己走的慢，别人超车时他也加速，遇到这种人如果你不是老司机的话最好别强行超车，不要觉得前方车辆离你还很远，它可是朝着你开的，说话间就到你跟前了，日常行车中一定要培养对于车距的感受。
我是故乡的云
题主您好，根据您的描述，当然是先回到原车道再升至合适的经济档位，这是最效率和正确的操作，也是最安全的，超车未完成时换档，很有可能导致超车过程不流畅，从而影响超车的效率。
我们都知道，超车讲究一气呵成，当我们想要超车时，要首先观察好对向车道也没有条件完成超车，当条件允许时，确保安全的前提下，过程要果断，手动档车型，迅速踩下离合器，降到4档，加大油门完成超车，在与后车形成安全距离后，回到主车道，如果是大货、大客等超长车型时，更要果断一些，并提前鸣笛或闪灯提示，如果发现超车无法完成时，要提早做出预判，放弃超车，回到主车道。
超车过程中，只有减档没有增档的，一般路况时，无论最高档是6档还是5档车型，降到4档拉高转速都可以完成，但也不排除紧急情况，如果感觉4档依旧吃力，这时候可以迅速降到3档，不要等离合器完全分离再给油，再临近彻底分离的时候，可以稍稍补油，以免造成强烈顿挫和动力衔接不及时情况。
如果还为回到主车道，就着急升档，可能出现不流畅现象，如果满载，或者稍微有坡度的路面，很有可能导致动力输出降低，另外，这个时候一般都是双手掌握方向盘，如果你一手扶方向盘，一手换档，车辆还要变道，步骤就太复杂了，还不利于安全，所以，回到车道正常行驶后，选择升到经济档位！
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汽车问诊
踩油门，最重要的一步。
降档是因为转速的不够高，降档操作之后踩油门，提高转速，观察好之后超车，油门轰过去，我个人比较习惯在转速提高之后再升档，加速超过前车。
待到有一段安全距离的时候返回原车道，然后降点油门即可，假如刚刚超车的时候升档了，就不用再降档。刚刚假如是降档轰油门过来的就在返回车道之后升档。
以上就是拓天速贷的回答，最主要的是要给油哦。
凭栏且听雨
降档操作比升档难些，但是手动挡基本而重要的操作，必须熟练掌握，正确应用。操作步骤（实际1秒不到，0.5--1秒）如下:首先要判断时机（转速偏低，油门响应慢而无力），再确定要降到的档位（一般降完2000转左右），然后闷离合、降档、补油（三个中离合稍早，几乎同时），最后快松离合、轻给油。要求，降档前后车辆平稳，基本无顿挫，发动机转速在2000转左右。好司机应该无顿挫。
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这种情况一般都在山区使用，在车速相差不大时使用。先跟前车（两三个车位）行驶，当观察到达直路、路面宽度适合两车并行且前方无有来车时，果断减档加油进入超车位，开启左转向灯鸣笛超越前车，超过前车后立即将转向灯换为右转向，通过后视镜观察已离所超越的车有两到三个车位时，将车逐渐回到道路中间。此时超车完成，加档前行。
