用户62950514121
一般来说，新购的车子，大部分的人都只会选择交强险和第三责任险，而对于车损险可能有大多数人都选择不购买。
这样是不是表示车损险是没什么作用的？
答案肯定不是，车损险要不要购买，说句俗气点的话，那就是看车主的运气了，怎么说呢？先看看车损险到底包括哪些赔偿。
被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中，因下列原因造成保险车辆的损失，保险人负责赔偿：
碰撞、倾覆、坠落；
火灾、爆炸、自燃（须另投自燃险）；
外界物体坠落、倒塌；
暴风、龙卷风；雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；
地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；
载运保险车辆的渡船遭受自然灾害（只限于有驾驶人员随车照料者）。
可能很多人都觉得自己把车子开到报废也不会遇到一次，这样的情况是不存在的，就算你把车子停在防空洞中不动，24小时找人把守，我估计就不会碰到以上的情况了。
为什么这么说，其实说不会碰上，应该说是碰到的几率比较低。虽然我说得比较夸张，但确实是事实，而按现行社会环境和人民道德素质，如果其他人全责，尤其是车辆损伤不那么轻微的情况下，你能追到合理赔偿的概率并不高。
简单来说，如果你能承受车辆完全损失的风险，车损险完全可以不上。比如有一车友说他的车10万，完全损失他是可以轻松承受的，所以不上车损险。
至于你说车损险是不是真的没有用，我可以说肯定是有用的，看你怎么开车，毕竟车子经常会放在一些自己看不到的地方，天灾人祸，还有万一碰上一个就抓瞎的呢？
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孙行者汽车救援
谢谢相邀！
机动车三责险具有很强的公益性，车主投保了三责险后，一旦发生交通事故，将由保险公司向受害第三方提供赔偿，这对保障公民合法权益、维护社会稳定具有重要意义。
俗话说“天有不测风云，人有旦夕祸福！”你是看不见自己未来是怎么样的，除了买三责险后还是要买车损险比较好。
比如：如果你车没有车损险，保险公司只赔付对方损失，而不责任赔付你的车损；如果你投保了车损险，保险公司则赔付你车的损失。
车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成车辆受损，保险公司在合理范围内给予赔偿的一种汽车商业保险。
车损险责任范围：
1、碰撞、倾覆、坠落；
2、火灾、爆炸、自燃；
3、外界物体坠落、倒塌；
4、暴风、龙卷风；
5、雷击、雹灾、暴雨、洪水、海啸；
6、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、泥石流、滑坡；
7、载运保险车辆的渡船遭受自然灾害。
业内人士建议，一些保额较少的险种已经不必要购买，如划痕险、玻璃险等。这些险种即使全额赔付也不过几百、上千元，但却要占用出险次数。
铁男春秋
三责险的最大特点就是保额低，赔付高，30万的保额一年也就500来块钱，100万的满额一年也就1000多。虽然发生重大事故的概率比较小，但是一旦发生严重点的伤残事故，30万就会轻易配满的；要是运气差点撞伤豪车，100万的三责作用就大了去了。
你可以预估很多事，但你没办法预估意外是否会发生，用最低的成本为为自己不可预见的风险兜底，用少量的资金撬动自己无法拿来的资金杠杆，这就是三责险的意义。况且你不出险，三责险的保费每年都会下浮，性价比是极高的。
现在大部分人都有风险意识，所以三责险也成为了必买的险种。
为什么不买车损？
对于很多车主只买三责不买车损，我是这样理解的：车损险的保费要比三责险贵不少，一辆20多万的新车，车损险都要3000多，而且你的车子每年都在贬值，但是车损险的保费不会下降太多，这样看起来买车损确实不划算。
而且车损险比较尴尬的一点就是小事故不敢轻易出险，车险费改以后，连续三年以上不出险，商业折扣可以低至3.8折。很多几百块钱的小事故车主都想着第二年的折扣，于是都自理了，最后就会发现自己买了车损完全用不到。
在这种情况下，有很多车主就会放弃投保车损险。
车损要不要买？
大家买车险无非是图个安心，因为每个人的情况不同，所以该不该买车损并不能一概而论，我个人认为要不要买车损可以遵循这4个原则：
1、新车、新手必买车损
新手发生事故的概率会很大，尤其现在城市里车辆密度那么高，驾驶技术不好的司机很容易撞到别的车，再加上新车大家都比较爱护，出了事故肯定要修，买车损险是很有必要的。
2、豪车、小众车必买车损
保险行业有一个术语叫做“车辆零整比”，零整比越高，维修价格就越高。奔驰C级零整比达到670.76，意味着把一台奔驰C级车所有零件拆开买相当于在在4S店入手同款车型6.7076辆。有的小众车，全车值10万元，但是所有配件值50万元，你要是撞坏某些配件真的负担不起。
3、车龄大的旧车可以不买车损
以一辆20万的车来说，开个4、5年会贬值到8、9万，高保费低保额，这个时候投保就不划算了，每年两三千的保费已经高于修车费用了。还有就是几万块钱的二手车，对比一下修理厂的维修报价和车损险的保费，如果维修费很低，基本就可以放弃购买车损了。
4、保有量大的经济车型可以不买车损
比如捷达，polo，朗逸，花冠之类的A级车，走到哪都能修，配件也便宜，第二年续保车损险就可以考虑不购买。
总体来说，车损险的购买原则就是看车龄、看车型，车龄小、车价高的最好把车损买着，因为大多人还是不能承受风险；车龄高、车价低的就可以不买车损了，因为性价比太低了。
全车品
车险，所有险种都有用。只不过是根据个人情况来判断那些适合购买。除交强险，第三责任险必须上以外。其他诸如车损，玻璃，座位，盗抢险等等。可根据车龄，车辆价格，车辆年限，依据各人对驾驶技术的衡量购买险种。车损险不能说没用。车损只针对车而不对人，对中级车及以上新车，又是新手，还是有必要购买，除非经济殷实不在乎“小钱”。相对于年限长，价格属中级车以下，车辆长期修理及二手车就没有必要了，因为车损险价格向下浮动不大，车损险价格赶上平时普通修理价格，没必要再二次投入而浪费。
白丁
一句话，保险意识淡薄！
我有个朋友，保险到期了，该续保了绷着不续，事故就和其打了个时间差，不早不晚的出错了，自己赔出一辆车钱，傻鼻子了吧。
机动车上路安全第一，强保，损保，都得麻溜的上好了，还要注意安全！
题答完了，在这里祝头条友们，五一快乐！感谢朋友一路相伴！
京西玉人
对于一些车主车损险有时候确实是没有那么必要。车损险是指被保险人或其允许的驾驶员在驾驶保险车辆时发生保险事故而造成保险车辆受损，保险公司在合理范围内予以赔偿的一种汽车商业保险。
因为如果有的朋友买的是一辆车新车或者二手车价格只有小几万，买车作用就是拉货搬运之类，加上这类车维修费用也比较低，车主就会选择不买车损险。只要不出大事故，车主的确是会省下一笔费用。但是车价高一点的车，车损险是要买的，因为可能一次一般事故维修费用上万是常见的。 
而第三方责任险一定要买，并且保额选择高一点。因为你自己的车不修可以，但是你撞到别人车就不得不赔，就算在三四线县城，你都经常能遇到BBA这样车。没买三者碰到别人车，真的可能你一生赚的钱都不够赔付别人，之前热传出租车撞上兰博基尼这样的新闻也屡见不鲜。
所以车问诊建议三者险一定要买，而且保额尽量大一点。对于车损险可以根据车的价格以及使用情况、用途自己决定。
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车问诊
这个和性价比没有关系！
发生事故的时候，车损赔自己的车！
三者赔偿对方大部分损失！
座位赔偿自己车内的！
没有有没用的说法，只是用途不一样！反正我知道大多没买车损的后期都是补了的！不信邪的上当快！现在稍微烂点就好几大千！撞个树能修出好几万！车损才几个钱？
小年轻已老
三责这几年是一百万，车损已经6年没买了，标致307，11个年头，卖的话2万都出不了，车损要1千多，这老爷车一般也就刮蹭下，连漆都不用补，真要出了大事故，有一百万第三责别人车还是赔得起，自己这老爷车修理超过五、六千还不如报废！这种情况下车损完全是鸡肋，除非车损可以指定数额买，我就买二万的车损，一年两百块，那还是可以接受
睡神50
第一是看你是什么品牌的车，如果说你是一部好几十万的车五年以内我的建议是要买，第二如果是二十万以内的第三年以后我建议不用买了，第三因为现在的保险规则有出险次年就会提高保费原因，一般2000以内损失自己负担得起如果出险的话提高保费差不多也就这个价，我们不买的话从中就有1000多可以省下来，再加上次年的没折优惠算起来就有3000多了维修费用了，所以价值不是很高的车可以忽略车损险。
无奈000123
车损肯定有用的，买不买看个人的保险意识。其实这个性质就跟三者买一百万，座险买十万一样。都把侧重点放在了车外，忽视车上的亲人跟自己的爱车。
以前很多地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检。所以三者必上。车损的选择就自由了。
