四海為家136256839
外賣提前點送達的客戶一般都是辦公大樓的客戶，客戶自己有沒有想過，平時下班等電梯需要多長時間？少擇2分鐘，多擇30分鐘！外賣員已經到樓下了，配送時間只剩幾分鐘，而客戶在20多層，電梯鐵定等不到，只能爬樓，哪個方法送過去都會超時，而且即使超不了時，有的大樓裡信號不好，餐送到客戶手中，需要出大廈以後才能點送餐完成，時間差就大了！
外賣靠時間賺錢，超時就要扣錢，在說提前點送達的前提是要在送餐點附近才能提前點送達的，否則屬於欺詐，外賣員白乾活還一分錢得不到！
提前點送達普遍都集中在高峰期，北京中午點外賣的不在少數，大部分有素質的人都能體諒外賣員，就樓主還在這反應，你的心是有多大？
外賣小哥送餐平均都能保持在10分鐘左右到達客戶，有的餐廳出餐慢，總共45分鐘配送時間，餐廳38分鐘才做好，外賣員利用7分鐘時間把餐過去，你還怪小哥送慢了？賺配送費，拿生命跟時間賽跑，目的只是希望儘快把餐送到用戶手上，到頭來還要授素質低的用戶的埋怨？
提前點送達的事，素質低的用戶喜歡較真的話，打電話給外賣小哥，一般外賣小哥都會個人掏錢退你餐錢，把餐還他，他自己買了，讓你圖個舒坦！好一點的外賣小哥錢退你了，餐也請你吃了，喜歡吃霸王餐的用戶可以參考！即使遇到素質低的外賣員，跟你對罵，餓了麼平臺投訴他，你餐錢退回來了，還讓素質低的外賣員罰錢！這些方法是針對那些喜歡磚牛角尖的苛刻小人！
感覺不合理素質又高的客戶，外賣員提前打電話詢問可以先點送達麼？你可以直接拒絕！而提前打電話詢問客戶能否先點送達的外賣員，一般手中還有好幾個在客戶附近的餐，都快要超時，以客戶自己選擇來決定先送誰的餐，你不讓提前點送達，有人讓，先送讓點送達的客戶跟附近快超時的餐，既然有超時，就讓客戶自己決定誰超時的時間最長不就好了，外賣員才懶得解釋呢，幾個不同的客戶都是那時間點超時，照顧尊敬外賣這行業的群眾為主，次之才是那些牛角尖的群眾，送餐外賣員肯定是勁最大速度去送，不純在惡意慢送的狀況！
於是乎外賣員問你能否提前點送達的話！你是如何回答？
誠83289366
一看就是做過的，確實如此！餓了麼在高峰期是人工派單，相對於美團的系統派單，路線更優，送起來更順！而美團就不一樣，後臺接到了客人的訂單，不能壓單，必須以最快的速度派出去，這就導致了有些單子更騎手已經接到的訂單不順路！跑一趟的話，前面第一個訂單就面臨超時，跑兩趟的話，第二批派的單子也面臨超時！所以很蛋疼！沒有要求客服一味的包容，有時商家不出餐，騎手都能更商家打起來！反過來說，有些商家很操蛋，客人的錢已經給了，就不管騎手了，經常把訂單搞超時了才出餐，跟客人打電話說明情況，好說話的客人很理解騎手，不好說話的就發飆了，在不送來就不要了給差評之類的話！鬱悶！歸根結底還是平臺太不把騎手當回事了！曾經有個站長放言：美團不差騎手！殊不知，美團現在是站點外包第三方，而第三方對騎手根本就可有可無，入職過來，註冊個工號就開始上班了，所謂的勞務合同根本就沒有，每天只是在路上跑，只希望千萬不要有事，因為一旦有事，全算自己的，所謂的公司根本不管你！現在很多騎手幹不下去的原因綜合起來有幾點：站點為了做數據，拼命招人，而單量又不夠保證每個人有足夠的單子跑；美團扣款嚴重，毫無人性化可言，只知道一味的壓榨騎手；每天在路上你追我趕，橫衝直撞，生命安全沒有保障。出一次事故，一輩子就完了；商家的不配合，出餐慢；美團系統派單不夠智能，瞎派單！至於提前點送達，商家出餐原因，或許很多騎手會跟客人打電話溝通提前點送達，更多的是拼命趕時間最快的送過去，祈求客人的理解和原諒，畢竟是騎手沒有按時送達！在這裡，我還是想說哈，假如遇到您所在的寫字樓或者到位不允許外賣小哥進去的話，一旦小哥給您打電話說到樓下了，還請您儘快下去拿餐，因為他還有其他的客人要送，您耽誤的是他的時間！還有那些個把地址瞎留的夥計，電話無法接通或者乾脆不接或者留錯誤號碼，停機的夥計，送到您留的地址跟您打電話，您卻說我不在這裡，我要改地址，改到其他地方了！請您以後千萬不要點外賣了，騎手真的傷不起！
獨念你2794398
我是一名外賣員 沒有哪個外賣員會提前點送達的 除非電話打不通啊 或者客人同意了的 這個提前點送達我一次都沒有點過 除非我到樓下了 打過電話客人同意了的 在廣州我還沒有聽說過哪個外賣員會平白無故提前點送達的 這樣差評投訴很麻煩 因為差評和投訴比超時扣的錢多 沒有哪個外賣員會傻到這個程度 還有建議各位用戶 高峰期別下離自己2公里以上的餐廳 因為高峰期每個外賣員手裡最少78單以上 我最高峰手裡有30單 近的是肯定先送 遠的就等吧 如果你那裡不上樓 或者上樓快 也許你今天中午還有飯吃 有的寫字樓上下都得半個小時 那種基本我也不會給你送 送了也是差評 投訴 過了高峰期你想點哪裡都可以 所以你非想吃這個餐廳 要麼早點下 要麼晚點下 我們最討厭那種點個10外賣拽的跟大爺一樣 我們是做服務 我們不是找氣受
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我這樣說吧，有些人喜歡給送餐員差評，有些人種種要求也比較多，作為顧客你們有你們的權利，作為送餐員也有選擇訂單的權利，我看不如這樣，顧客下單的時候在地址欄裡寫上你們的強烈要求，比如如果提前點送達，不打電話等等原因就會給差評，投訴這種，這清楚了，送餐員搶單的時候就可以看到你們的要求，或許敢接你單的送餐員就接了，不想接你單的就不會接，你看有沒有人接你這個單。我們這就有這種顧客，家住城中村5樓，每次點餐都要一箱啤酒，在地址欄就寫得清楚，要求送餐員給他拿到5樓，沒電梯的，必須送到5樓，不想上樓的就別接他的單。我覺得這樣就挺好，給送餐員一個心裡準備，少犯錯誤，大家都好過。
系統讓我輸入用戶名
我是美團騎手，我來回答一下這個問題。我們接單不是自己主動接的，是系統派給我們的，中午高峰的時候不可以點忙碌，不可以點收工，系統給你多少通通都得接著！！！超時怎麼辦？自己想辦法，平臺不會給你任何幫助！有的顧客很好說話，打個電話可以提前點送達，有的客戶不行，一分鐘都不讓你提前，要知道一個晚單就沒有錢了！說不定還得扣錢！！！對於拿著掏了幾塊錢就充大爺的人，我想告訴你，如果有的選我絕對不會接你的單，不整你這個錢也不受你這個氣！你覺得你掏幾塊錢都牛逼了？現在誰差這幾塊錢啊！
也吐槽過了，大部分客戶都是很好說話的，一般都會說個“謝謝”“再見”這也是我幹騎手的動力之一，現在大部分人都很有素質。
最後貼出來幾張圖，那些說“你掙這個錢就得按時送到”的人，你們捫心自問讓你們送，你能行嗎？最後再說一下，接到是系統派的，騎手沒有拒絕的權利！！！接也得接，不接也得接！！！
L萬噸
這個就不合理，商家沒出餐怎麼算在配送時長裡？因該以商家出餐後開始計算時長？正確完美的方案是，商家接單後等待分配騎手通知做餐沒有騎手通知就不做，或者出的慢的提前做通知平臺，這段時間客戶可以取消訂單，商家接了騎手通知，做好後通知騎手和平臺領取，騎手到店2分鐘未出餐算商家責任欺詐，騎手可以以此為由拒絕配送並通知客戶退單，商家責任，騎手取餐後40分鐘內送達，這才叫合理佈局規劃，現在外賣平臺一團糟亂如麻管理責任劃分不明確，都在爭時間，交通事故頻發，都是外賣小哥的錯？欺負弱者真是有一套啊！客戶不能隨意更改位置，一會在這裡一會地址錯了，造成超時餐壞由客戶自己承擔！關閉客戶評論投訴權限並保留合理依據，平臺單多來不及處理的可以通知客戶取消或者繼續等待，客戶未反饋責自動取消訂單！現在所有責任歸咎於騎手是不負責任的管理辦法和方式，外賣商家打包灑漏不合理，由商家買單，責任劃分明確，共同一起努力服務才是硬道理，一味的增加騎手壓力或者以騎手不夠的都是藉口，所有壓力集於騎手一人，出事了都說和我無關，沒道理可言
將夜139820262
我也是美團騎手，現在的美團有很多不合理的地方，不管你在哪裡有多遠到商家，週六日忙的時候，你離商家有4公里他也會給你派過去取餐，你想想你到店裡需要多長時間，在送到客戶手裡能不超時嗎，我有次是週六中午，系統一次就給派了十二個單子，而且取餐地點真的是東南西北都有啊，這些單子怎麼取，還有的商家出餐慢，我們等的也著急啊，可是商家不管你這些，美團不管你這些，我提前給客戶打電話確認點確認送達了，客戶也答應了，就因為晚了十幾分鍾給我投訴了，公司扣了我500塊錢，這500塊錢我得送多少單子呢，還有美團招聘的時候也沒有說裝備多少錢，等開工資的時候扣了我520塊，我想問問美團是窮不起了，用這個掙錢嗎，還有招聘信息上說的是全職，可是幹活確按兼職算，我還想問問全職的保底工資哪去了，這個事情不知道有沒有人能解決呢，我還會找地方說理的
高飛76251013
首先本人去年在首都幹了一年百度外賣，提前點完成後果很嚴重，比嚴重到晚送半個小時還嚴重。提前點完成的大部分是預約單，餐廳做的比預想的要快，所以我提醒大家不要下預約單。在最後我祝百度外賣早日下線。
我愛的是你愛我173488266
反正我是不會在用了，管理，用戶體驗，服務都下降的厲害。或者說我運氣不好！
熊貓21880408
其實只有真正換位思考，才能體會得到送外賣騎手的不容易，超時不僅沒錢，還要被外賣公司平臺扣錢，一天為了不超時，很多騎手冒著生命危險，路上車多人多，大暴雨天的，一個超時一分鐘，一個差評，不僅是沒錢，白送，還要被外賣公司平臺扣錢，還倒貼錢，騎手只不過是外賣平臺的賺錢工具，誰管你死活，外賣公司平臺首先只會把商家和客戶放第一位，永遠都是他們對，騎手永遠是錯的一方，被扣錢的永遠是騎手，光是找各種理由扣騎手的錢，外賣公司都賺了很多，騎手的命很賤，一個騎手，外賣平臺公司一個看你不順眼，就把騎手開除，還有的而且當月工資也扣掉，騎手少一個可以再招，誰管你騎車死活呢？
