熱情市民王大爺
買奔馳E吧。
音響是：“Burmester ”高端3D環繞立體聲音響系統，在氛圍燈方面有一個加分點。
讓人非常有儀式感的設計就是，高配音響會在前車門三角區集成一個外圈旋轉並且有氛圍燈的高音單元。
5系在音響方面相比較而言設計就比較傳統了，而哈曼卡頓的音響比柏林之聲還是差了一個檔次的，在所有貼牌音響裡面也只是中低端產品。
以這個價位為平面來看，各個品牌產品性能之間的差異主要來自於對消費者需求的不同理解和貫徹，同時也根據各自科技配置來分三六九等。
家族風是寶馬內飾的特點，新5系也不例外。5系的儀表和中控的屏幕基本上沒有什麼差別，它的內飾佈局和配置也是延續了上一代的設計，中控屏幕中加入了手勢控制，在駕駛的過程中操作更簡單化了一點，因為它能識別特定的幾個手勢來部分替代IDrive的操作旋鈕或者觸屏。相當好用的中控屏，功能也很強大，實用的360度全景攝像，做工用料也是和這個價位可以相對應的。對了，後排的液晶屏需要選裝。扶手處的三星平板可以操控空調，座椅、導航等。
各系中最早引入了儀表+中控屏貫通的超大屏幕的是E級，這種轉變給人帶來的衝擊是非常明顯的。這個配置在北美要加Premium 3 Package大約11K刀，然後才能另附850刀來獲得這個配置，但是這種價格可以說是昂貴的配置在國內
桃子說車
星脈！星脈！星脈！作為去年上市的路虎攬勝星脈，上市以來並沒有虜獲消費者的心，畢竟傳統的觀念當中在這個價位還是BAA居多，殊不知這款車也在五十萬的價格區間，無論是空間、品牌力、舒適度都不輸BAA級別，甚至很有面子的選擇。
這個內飾風格不多說，中控雙屏，雖然被稱為是指紋收集器，但是顏值沒說有意見嗎？全系標配的四驅、還有英國之寶音響無論是談生意還是裝X都是首選！
花生好車
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大牛速拍
不推薦國產，買車買的是原汁原味，國人買車太看重空間卻不注重操控，所有長軸特供版本一律排除。
接下來排除SUV，都天天在城市裡開，不下鄉不越野，買越野車幹嘛？
推薦A6Allroad，除了變速箱有點低速頓挫，其他完美！
