qzuser16259162645960
這還用比麼？奧迪是以四驅為核心技術的，如此長時間的四驅積澱以至於奔馳寶馬都無法與之抗衡，比亞迪的電控四驅實際上是難以達到全時四驅的水平，雖然數據上特別好看，但是實際上可靠性遠不如機械四驅，在電量充足，內存空閒的情況下電四驅的性能是優於機械四驅，但是你的車並不是總是保持在清空緩存與電量充足所以其可靠性與實用性實際上是大打折扣的，比亞迪的這項技術很好但是有待改進的地方還是非常多的，未來才有他發揮的空間不要盲目自信葬送了如此優秀的車企
條形碼君
電子四驅厲害太多，不是一個檔次的。安全性和反應調控速度，理論上是機械四驅的10倍。
車友群裡的車友530，去年冬季開唐進藏，大雪封山的路，所有車子都得裝防滑鏈進山，只有比亞迪唐，不用裝防滑鏈直接雪地模式進山。
黃黃熙熙
我認為byd的電動四驅都是真正的四驅形式。目前傳統四驅應該是前驅加後勁現加鎖止。而byd電動四驅是4個輪轂電機，通過電腦調整，扭矩範圍在正負100，就是說前輪可以向前轉，後輪向後轉，做到原地轉向。而且可以不再用變速箱。
但是目前byd的四驅調試能力一般，畢竟這個需要技術積累，但就形式而言，看好輪轂電機四驅。
艾木艾克斯六
奧迪的四驅是豐田的四驅技術，被奧迪吹上了天。為啥豐田缺很少吹噓四驅，因為作為四驅的王者，豐田非常清楚託森的侷限性，而且豐田的四驅是真正被檢驗出來的牛逼，但即便這樣公路四驅也沒法和本田的公路四驅比。在公路四驅領域大眾的奧迪根本就排不上號，很多極限測試，也是和日系差很多，BYD的四驅是未來的趨勢，就像智能機淘汰功能機一樣。各項性能遠超機械四驅，但凡是覺得奧迪四驅牛逼的都是些對四驅只知道看廠商洗腦廣告的主。其實啥也不懂。
xuhua1997
真奇怪，都在嘴上說哪家厲害，為什麼不實際比一下呢？四驅不止是越野，找奧迪同樣車型的四驅和唐宋比一下高速，繞樁，滑輪，交叉軸，雪地，泥地，沙地，山路，上坡下坡。結果自然清楚了。 不用在嘴上說。希望有車媒體給測試一下。
不死兄
厲害不厲害，只要兩車當場比一下就行，當然不能真去山裡野，畢竟比亞迪的車子不是硬派越野，光保險槓就把路堵死了，是車子的高度不行而不是四驅不行。最簡單的方法就是滑輪組，可在平地和坡道上分別測試，立馬見高下
名牌齒輪箱
個人覺得還是奧迪的四驅系統厲害
