國家正在逐步「斷奶」,這個行業將迎來重大變革!

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新能源車補貼退坡的影響開始逐步擴大,業界認為未來資金問題將深度影響該行業發展。7月20日,一張南京銀隆產業園被江蘇省高級人民法院查封的照片引發業內熱議。據瞭解,南京銀隆新能源(產業園)商用車不動產項目查封期限自2018年7月20日起至2021年7月19日止,具體原因不詳。

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時隔不到兩天,南京銀隆產業園又被法院解封,前後的變化讓外界始料未及。對於此次查封原因,法院稱,該項目的合作單位與銀隆在合同履行上存在分歧,合作單位向法院申請訴訟。

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事件源於今年年初,有媒體爆料稱珠海銀隆拖欠供應商貨款逾10億元,其中一家名為珠海思齊電動汽車設備公司的企業因向銀隆索要欠款無果,把珠海銀隆告上法庭。

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但是,珠海銀隆因種種原因,至今尚未償還這部分貸款。隨著事件不斷升級,致使南京銀隆工廠被查封。對此,有業內人士表示,“整個行業快速變化反映在資金問題上,目前新能源汽車供應商的資金普遍比較緊張,主要原因在於補貼下調以後,車廠壓力與日俱增,現金流受到極大考驗,資金無法及時給予供應商。”

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目前,國家開始重點鼓勵長續航里程純電動車、高能量密度動力電池的發展,這就令多數新能源車廠得到的補貼下滑。事實上,在外界看來,補貼政策、技術路線、資金等這些問題,不僅僅在銀隆存在,而是新能源汽車行業目前的詬病,也是企業變革改進的重點。

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有專家表示,“汽車產業長期對內過度管控,造成‘城外’的企業和地方政府力圖進‘城’,以致前仆後繼,未來將有可能出現更多‘銀隆’。”

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