自從SUV在中國汽車消費市場開始火起來之後，幾乎所有的車企都把很大一部分精心放到了SUV市場，期望借上SUV的東風，實現銷量的快速提升。
不過，這其中就有“非主流”的車企，比如說我們今天要說的一汽·大眾，長久以來，一汽·大眾都是依靠著轎車來攻打天下，而事實上，其也取得了不錯的銷量，2018年上半年銷量超95.5萬輛，同比增長近10%，依然是無敵一般的存在。
但是，隨著競爭對手的SUV車型越來越多，一汽·大眾還是忍不住了，其首款SUV車型探歌馬上就要上市，如果這款車上市之後，其整體銷量或許會得到更大的提升。同時，小編從6月份的SUV銷量排行榜上看到了一處細節，其中與探歌有關，有必要和大家詳細討論一下。
不看價格就掏錢買車，信仰果然無敵
眾所周知，在我們的正常購車流程中，一般都是根據自己的心理價格也就是預算來選車，在價格沒有公佈的情況下就下單購買的，幾乎少之又少，除非對這款產品愛的很深，比如說我們經常遇到的果粉們。
然而，探歌就是這樣一款萬眾期待的車型，在還沒有公佈正式上市價格的情況下，已經有了1014臺的銷量，著實讓網友感嘆，果然德系信仰無敵啊，還沒上市就賣了1014臺，這要是上市了還得了？
從另一個角度來看，這組數字至少說明了大眾品牌在國人心目中的口碑和影響力，縱觀當下諸多合資車企，能夠達到這一地步的基本上是鳳毛麟角，而對於我們國產品牌來講，更需要更深一步的向人家學習。
探歌真的這麼好嗎？小心被“換殼的捷達”給騙了
探歌還沒上市就買這麼多，不禁讓有些網友們疑惑，這款車真的這麼好嗎？至少從這項參數來看，這款車並不怎麼優秀，內飾依然老氣橫秋，萬年大塑料，並且空間尺寸相比較繽智和XR-V來講也不佔優勢，怎麼能這麼受歡迎呢？
其實，網友們只看出了其表面的東西，而在部分業內人士看來，這款探歌的槽點還是蠻多的，比如說“換殼的捷達”就是其揮之不去的陰影。畢竟三大件等核心技術都毫不保留的延續下來，只是在大家能看到的地方做了些許改進，實話實說，這樣的創意的確很難讓人滿意。
但是，說歸說，這款探歌還是馬上要上市了，在媒體看來，繽智和XR-V的壓力會十分的大，甚至有人表示繽智現在慌得一頭大汗。當然，這個的確有點誇張，不過，鑑於1014臺的數字來說，還的確如此。
【結語】這款車到底能不能買，車事風雲的觀點是不妨先觀望一段時間，一來是價格或許會有下浮空間，二來則是能看看首批車主的用車反饋，這樣就一舉雙得了，您說呢？
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