【懂車之道 新車】現代汽車曾經在中國是叱吒風雲，銷量大有要超過日系車趨勢，隨著“XX”事件爆發，讓起亞、現代兩家企業一下打入冷宮，銷量直接跌入谷底。
另外、7月6日消息，韓國證券交易所最新發布的數據顯示，現代汽車股價本週三收於119,500韓元(合107美元)，為2010年4月19日以來的最低收盤價。現代汽車的市值降至26.9萬億韓元(合241億美元)，在韓國主要股市的上市公司中排名第六，其市值已跌至8年來的最低點。
日前，我們從北京現代官方獲悉，北京現代全新小型SUV——ENCINO的中文名正式定為“昂希諾”，這款車已於今年4月10日上市，售價區間為12.99-15.59萬元。北京現代昂希諾集合了北京現代在外觀設計、動力性能、智能安全等諸多方面的產品創新思維，懸浮式車頂與雙色車身相組合，車身配色多達13種，打造年輕氣質，主打年輕消費群體。
ENCINO行車的前臉造型採用現代家族最新的設計，很有特色。進氣格柵採用六邊形的進氣格柵造型，格柵內部則是採用網狀式設計，新車的前大燈設計起來非常的狹長，車身側面是硬朗風格，腰線非常突出，另外前後輪眉都加裝了塑料護板，突出一些個性。車身尺寸上，新車型長寬高分別為4195/1800/1575mm，軸距達到2600mm，在同級別車型中，長度中規中矩，與對手相比處在同一水平線上。車身尾部造型設計起來也是相對的運動，造型比較有個性。
新車內飾設計起來是相對年輕，比較有氛圍感。方向盤採用的是平底式方向盤設計，方向盤上的科技按鍵相對較少，智能化程度並不是十分高。儀表盤則是採用全液晶式的儀表盤設計，並配備中央行車電腦，能顯示一些基本的行車信息。中控臺設計起來採用搪塑材料設計，質感相對差。中控臺尺寸採用懸浮式設計，不過屏幕周圍還保留旋鈕式按鍵。並且在空調出風口區域以及擋把四周融入了與車身相同的顏色元素，提升了車內氛圍，營造出舒適的視覺感受。
動力方面，新車將先期提供型號為G4FJ的1.6T發動機，最大功率130kW，最大扭矩265Nm，匹配7速雙離合變速器，官方百公里加速7.8秒。
在安全配置上，新車搭載FCA前碰撞預警制動系統、BSD盲區監測系統、RCCW後方交叉碰撞警示、LDWS車道偏離警示系統、DAW駕駛員疲勞提醒、HBA智能遠近光調節共六大前沿的ADAS智能駕駛技術。另外，還搭載了百度智能網聯、Bluelink以及Carplay&Carlife，智能手機互聯三大智慧系統。
總結：雖然今年以來現代汽車的銷量已經出現慢慢增長趨勢，想恢復先前銷量極佳的狀態，已經很有難度，再者伴隨著吉利、長城、長安、榮威、名爵等自主品牌的崛起，也在一步壓縮著韓系車的空間。（圖/文/攝：懂車之道 王斌 編輯 ）
閱讀更多 懂車之道 的文章
