吴昆明123------
一些“阴谋论”者认为，美国登月过程中登月舱燃料就基本用光了，还怎么从月球起飞，但他们不知道的是登月舱分为上下两级，下级登月用，上级返回地球用，各自携带有燃料。
在地球上发射火箭时，由于火箭箭体的庞大，需要用发射架来稳定火箭，充填燃料，宇航员上下等作用，火箭在地面的运输组装也使得需要用发射架来充填燃料。月球引力小，登月舱体积也小，人比较容易爬上去，燃料也是重填好的，不需要再建设专门的发射架来完成这些功能。
美国登月时，下降级燃料耗光了，好在载人返回时不需要用下降级的动力，宇航员在完成月球任务后，还会抛弃上升级中一些不必要的设备，进一步降低了飞船上升级的重量。而月球的引力仅有地球的1/6，飞行器起飞所需的燃料更少，一些在地球上不能起飞的飞行器，在月球上却很容易，下降级就充当了发射架的作用。
当登月舱飞行到月球轨道后，会调整速度和姿态，然后和等待在月球轨道的命令服务舱交会对接，将人员和月球样本转移进入命令服务舱后，再次分离，上升级被抛弃在月球轨道，命令服务舱则依靠自身配备的动力设备回到地球。
来看世界呀
这个问题其实挺简单的。
首先，大家都知道月球的体积和质量比地球小多了，差不多是地球的1/80。质量小，就意味着从月球逃逸的速度也会小得多。想要想摆脱地球引力，最小速度是11.2km/s，而想逃离月球引力，只需要2.4km/s就够了。
月球、地球、火星等大小对比。
还有，月球上面没有大气层，没有大气阻力，发射条件就更好了。
所以，对已经习惯在地球上苛刻条件下发射的人类科技而言，在月球上发射完全是小菜一碟。当然，如果把月球换成火星就完全是两码事了。登陆月球是有来有回的，但登陆火星就是单程票了。
回到正题。美国人的登月舱是有两部分组成的，一部分是登月舱本身，另一部分是登月舱底座，这个底座直径大约9米，充当了发射架的作用，登月舱就是在它上面再次发射上天的，而底座就从此遗落在月球表面上了。
阿波罗登月舱，下面的就是发射基座，会被永久的留在月球表面。
很多人会问，太空里没有氧气，登月舱是怎么靠燃料重新上天的？
实际上，阿波罗登月舱里装有四氧化二氮和二甲基肼，二甲基肼这是一种无色非常易燃液体，而前者则是一种强氧化剂，它起的作用正是氧气的作用。
登月舱发射后会垂直飞行后进入月球轨道，然后在轨道上与另一个带它返回地球的航天器对接，然后飞回地球。
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登月舱分上升段和下降段两大部分，各有自己的发动机。
降落月球表面的时候用下降段发动机反推减速，这个发动机还是很高级的变推力发动机。
完成月面工作后，下降段成为发射架，点燃上升段发动机，登月舱的上半部分就带着宇航员和采集到的月球岩石标本什么的飞离月球，进入环月轨道，与停留在环月轨道上的指令舱服务舱组合体对接。
由于月球引力只有地球的1/6，你可以自己计算一下环绕月球的第一宇宙速度是多少。
对接后，宇航员把采集到的标本搬运回指令舱，然后登月舱上升段再跟组合体分离，自由落体砸到月面上。顺带制造一次人工月震。
服务舱发动机点火，返回地球。
