hybeng
新车买回来那天，你一定是天底下最幸福的人，感觉自己想怎么开就怎么开，可以说是无忧无虑了。不过，慢慢的，看着保养手册上推荐的保养时间、面对越来越高的保养费用，你该怎么办？难道必须要乖乖按照4S店的规定，承担每年至少2万且上不封顶的保养费用？当然不行！今天咱们就来了解一下，汽车上各个部位的真正使用寿命，做到该出手时就出手，能省钱时就省钱！
机油
有效寿命：7000-15000公里或1年
矿物机油的更换里程在7000公里左右，不过车主一般会选择半合成机油，基本上可以用到1万公里，而全合成机油一般可以在1万公里甚至15000公里更换。矿物机油质量层级最低，稍差的品类半年就必须更换了，而半合成机油每年一换是没问题的，不过品质更好的全合成机油用满1年就也要更换了，因为无论机油自身品质如何，1年的时间已经能使油中含有一定量的杂质，继续使用旧机油会加剧部件的磨损。更换机油最好以里程为准。
机滤
有效寿命：5000公里或半年
使用全合成机油的汽车可以选择1万公里一换机滤，而我们普遍使用的机滤可以按照5000公里一换这样的频率。如果没有到5000公里却到了更换机油的时间，那就等换机油的同时把机滤一同换掉吧。因为旧机油中含有的金属杂质更多更容易缩短机滤的寿命，而且一个机滤也就20块钱，换机油不换机滤，何必呢？
空气滤芯
有效寿命：1万公里或1年
对普通汽车来说，每1万公里或1年更换一次，每次更换一个，甚至半年拿出来“抖一抖”也是比较常见的做法。对不同品牌和车型而言，具体的更换周期还要以汽车厂商要求和自己的使用情况、环境等因素作出具体时间安排。若某车主所在城市雾霾比较严重，那么他最好每半年就换一次空滤，而空气质量较好的地区则可以适当将这个周期延长一个季度左右。
汽油滤芯（汽油滤清器）
有效寿命：3万公里
不少车主称一口气开4、5万公里不换汽滤也没出什么问题，但也有跑3万公里的汽车被发现气缸内积攒了不少油渍。保险起见，推荐3万公里更换一次，况且汽滤的工时费可以和其他滤芯一并计算，整体更换成本不算太高，因此没必要冒险省汽滤的钱。
空调滤芯
有效寿命：2万公里或1-1.5年
更换空调滤芯的时间最好在春夏之交、秋冬之交两个时期，另外优先以时间为准，空气质量较好的地区2年更换一次空调滤芯也是可以的，但不能再长了，2年是底线。若是在空气质量不太好的地区，为了你和家人的肺部健康，建议1年或半年更换一次。
变速箱油
有效寿命：6-10万公里或3年-5年
一般而言，自动挡要2-3年或4-6万公里更换一次，手动档汽车比自动挡要稍微长一些，可以选择3年6-8万公里更换一次变速箱油，时间最好以里程为准——能省就省呗。
刹车油
有效寿命：6万公里或2年
6万公里或2年是针对北方和中原地区的气候而言，如果车主所在地区气候湿润多雨，则建议4万公里更换一次，因为一旦潮气渗进刹车管路，水汽会随着刹车时摩擦产生的高温蒸发形成水蒸气，形成气阻，影响刹车油的动力传递，刹车失灵的隐患较大。
火花塞
有效寿命：2万-6万公里
不同品种的火花塞质量不同，具体更换周期为：电喷机普通火花塞3万公里，电喷机白金火花塞6万公里，直喷机普通火花塞2万公里，直喷机白金火花塞4万公里。火花塞（一般为4个一套）价格不算便宜，大家进4S店或修车店时可要留个心眼儿啊~
防冻液
有效寿命：4万公里或2年
防冻液的主要作用其实是为发动机维持正常的工作温度，夏天为其散热，冬天防止冻裂。需要明确一点，如果车主所在地区气候温和，防冻液是可以3年或6万公里更换一次的，主要参照标准为时间。
刹车片
有效寿命：3万公里
自动挡25000公里更换一次，手动档3万公里更换一次。即使手动档使用刹车片的频率要低一点，但最好不要超过3万公里不换，因为一般情况下，刹车片的厚度在3万公里时会被磨到仅剩3mm左右，再不换就......
小结：上述大部分都属于易损件，具体更换时间与车辆的使用环境、使用情况及使用习惯也有很大的关系，以上的参考时间只适用于正常情况。保养手册上还有一些清洗油路、清洗积碳、添加保护剂之类的建议，其实只要平时驾驶过程中汽车没有出现特别严重的问题，这些都可以选择无视，当然，如果你偶然发现车里积碳过多，那就必须清理一次了。另外，在平时的驾驶过程中，车主只需衡量一下自己开车是否符合里程少、机油品质好、不“激烈驾驶”、使用环境好等条件，切莫完全生搬硬套，一旦出现问题，及时处理。
二师兄玩车
1、机油
如果使用的普通的矿物机油的话，机油的更换一般在5000公里或者6个月左右。机油还有半合成和全合成机油两种，这两种机油的性能会比普通矿物机油要好一些，使用的时间也就更长一些。半合成机油的更换周期在7500公里或者6个月左右，全合成机油的更换周期在10000公里或者8个月左右。
2、四滤
机油滤清器：机油滤清器是为了防止杂质混入机油中造成机油氧化而产生胶质和油泥，导致油路堵塞，机油滤清器更换时间周期同机油。
空气滤芯：空气滤清器的更换周期在20000公里或者2年左右，每次小保养用气枪吹一下，如果滤芯内沾满了灰尘，则需要立即更换。
汽油滤清器：应10000-20000公里更换一次；而油泵一体的可60000公里更换一次。
空调滤芯：空调滤芯，时间周期：1年； 里程周期：20000公里，但建议在冬季或者夏季开启之前更换一次。
3、轮胎
建议更换周期：5万-8万公里
一组轮胎再耐用，也用不了一辈子，正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万到8万公里，轮胎侧面出现裂纹时，即使没有达到行驶里程，为安全起见，也要更换。
当胎纹深度低于1.6mm，或者轮胎已经达到磨损指示标记时，必须更换轮胎。
4、刹车油
建议时间周期：2年 受环境湿度影响大。
刹车油具有一定的吸水性，如果长时间不更换可能会影响刹车性能，因此不少4S店会建议车主每隔2年或40000公里更换一次。可根据所在地区气候适当延迟或者提前更换。
5、刹车片
建议更换周期：6万公里
根据个人的驾驶习惯不同，刹车片的使用寿命也不同。一般为6万公里更换一次。刹车片直接关乎行车安全，通常，新刹车片的厚度约为1.5cm，若用肉眼观察发现厚度不足0.6cm时，建议要更换了。不然一旦刹车片不能制动，后果就比较严重。
6、正时皮带
建议更换周期：8万公里
发动机正时皮带最好在7—8万公里时进行检查或者更换，不过如果车辆装配的是正时链条，那么就不必受这个条件的约束。
7、蓄电池
建议更换周期：3—4年左右
电瓶通常在3年左右视情况检查更换，平时车辆熄火时，车主尽量少使用车内的电气设备，防止电瓶亏电，缩短电瓶寿命。
8、防冻液
建议更换周期：4年左右
防冻液 也叫冷却液，主要作用就是冬天放冷冻，夏天防沸腾，防水垢和腐蚀。一般购买的冷却液上面都有使用期限，大概是4年6万公里左右。
9、助力油
建议更换周期：40000公里
助力油对助力系统起到传递转向力和缓冲作用，使得方向盘轻巧轻盈。建议和刹车油一样，4万公里更换。
10、雨刮片
建议更换周期：一年
雨刮片的更换，最好一年换一次，同时日常用车时，建议车主朋友们不要“干刮”，容易损伤雨刮片，严重时甚至会刮花汽车玻璃。
当然，以上都是供参考，具体更换时间与车辆的使用环境、使用情况以及使用习惯有很大的关系。
翼卡车联网
关于汽车大、小保养都知道
但汽车零部件保养时间
想必很多车主都是含糊不清的
俗话说，“小洞不补，大洞吃苦”
只要进行常规保养
基本不会有什么问题
更换机油、刹车片、四滤等
机油滤清器
6个月或5000公里更换与机油同时换
空气滤清器
6个月或1万公里更换
每5000公里清洁一次
汽油滤清器
1年或1万公里更换
空调滤清器
1万公里更换
在冬夏季节空调使用前更换
当使用时有异味产生要进行清洁
雨刮片
1年更换
或是在每年的春季更换
刹车油
2年或4万公里更换
刹车片
2年或3-4万公里更换
根据刹车片磨损情况而定
燃油泵
2年或3-4万公里更换
减震器
3-4年或5-6万公里更换
30000公里就该换火花塞了！！！
不换？
点火性能下降，
汽油燃烧更不充分，
发动机抖动………
「极燃火花塞」对比传统低性能火花塞
减少尾气→50%+ ，降油耗↘11%，提动力↗14%。
减少尾气→50%+，降油耗↘11%，提动力↗14%。
