王佳冉
我们一般人开车很容易忽略胎压的问题，但是不得不承认因胎压导致的事故也是不在少数。在高速公路上因爆胎产生的事故多数让人触目惊心。所以说，对于胎压问题我们应该给予重视。
胎压一般情况下保持在2.2左右，平时的话我们一般可以根据自己车子的具体情况来控制胎压，有的车子胎压可能会冲到2.5左右，就比一般值较高，这也是实际使用过程中衡量出来的值。所谓的气压值，可以有效降低行驶阻力，对于缩短刹车距离也是有效的。
由于车子的自身重量不同，轮胎的大小质量不同，胎压要求也会不同。这个胎压值在汽车出厂的时候会给一个指标，胎压在这个范围内都属于正常。而且每辆车的胎压标准在用户手册上都有体现，实在要说2.5好还是2.6好，其实都可以，考虑热胀冷缩原理，冬2.6夏2.5就可以。
汽车很听话
可能只有很少一部分人会注意到汽车胎压的问题，大部分人都只知道轮胎只要充满气就行，而要知道汽车不单单发动机和轮胎重要，轮胎的胎压也是十分重要，而季节气温高低也会有影响。
简单来说，为什么要说胎压很重要呢，原因是因为胎压的高低会对汽车性能和动力有着至关重要的作用。而不同的车型对胎压的要求也是不一样的，直接关系到驾驶的舒适性以及安全性。
比如胎压过高，轮胎的摩擦力、附着力就会降低，还会行成爆胎的隐患，影响行车安全。而另一方面胎压过低，这可不仅会造成方向沉，跑偏等不利驾乘安全的因素，还会对轮胎造成损害。过度的碾压还会令轮胎产生高温，同样会造成爆胎。
一般来说，正常的胎压一般在2.2-2.5千帕之间，这其实跟自行车轮胎有差不多的原理，当你胎压过高的话，那么会发现轮胎变得很硬，降低了舒适感还会发生爆胎的危险，而胎压过低，此时的轮胎会导致性能操控性变低，轮胎的磨损加快。
而到底多少的胎压才是最适合的呢？其实这个也需要分情况而言，比如夏季和冬季，不同的温度对胎压的要求也是不一样的，在夏季，整体的胎压要比其它季节低百分之十左右。也就是说夏季胎压最安全的范围应该在2.0-2.2之间。
而冬天轿车的胎压在2.5到2.8是最合适的。如果在路面结冰打滑的情况下，轮胎气压就不宜过高，虽可降低磨损，但胎压高会影响轮胎的附着力。
在平时保养的时候，应该对轮胎进行重点保养，出行时应当对轮胎进行检测，防止出现一些不必要发生的问题，从而造成不可挽回的后果。
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孙行者汽车救援
汽车轮胎是汽车行驶过程中非常重要的一部分，轮胎不仅关乎到我们的行驶安全，还会影响到汽车车厢内的隔音、汽车行驶的舒适性等等。我们在检查汽车的轮胎时，除了要关注轮胎本身有没有损坏，还有一个很重要的点，就是胎压。许多车主在用车过程中并不常关注胎压的数值，岂不知胎压对轮胎行驶时的影响是非常大的。我们要如何选择最合适的汽车胎压呢？很简单，看完文章你就懂了。
首先，我们汽车的胎压标准值一般是分为两种情况的，分别是单人行驶和满员行驶的状态。很好理解，就是说厂家给出的标准胎压值在驾驶员一个人行驶和坐满了人行驶时是不一样的。驾驶员一个人行驶时，汽车的负载较小，一般来说标准的胎压值也会相对高一点。坐满了人的时候，汽车的负载比较大，标准的胎压值就会小一些。
那么标准的胎压值在哪里可以找到呢？有三个地方，一是可以查找我们的随车手册，上面会有对不同情况下的胎压值的说明。二是可以打开驾驶员的车门，在B柱下方的位置可以看到厂家贴的关于标准胎压值的标签。三则是在我们油箱盖上会有胎压值的标签。每辆车的标准胎压值都不一样，按照推荐的胎压值对自己爱车的胎压进行调整就可以啦。
总的来说，胎压不能过高也不能过低，胎压值过高容易造成爆胎，胎压值过低会让轮胎的磨损加重，只有合适的胎压才能保证我们行驶的安全和舒适性等。建议各位车主在车上备着一个胎压值，多关注一下我们爱车的胎压值，做到有备无患，安全第一！
汽车观察家
谈到轮胎，更多的可能与我们的行车安全有关，但是，轮胎的胎压本身不是一个单独存在的，轮胎胎压是一个相对值，包括轮胎也有很多种，一般我们的轿车，现在用的都是低压轮胎。
先了解一下什么是胎压，她雅实际上就是轮胎内部的空气压强，低海拔地区的大气压强是1.0bra，因为它比空气的压强大，所以能够支撑起更多的负重，就这么一个简单的道理。
想要知道自己的轮胎胎压应该保持在哪个值，一般的情况下，副驾驶门的下部位，也有可能在油箱盖上，都会有一个标识牌，新车你参照这个就可以，也可以参考自己的车辆用户手册。
首先，我们要了解到，轮胎胎压存在一定的变化性，车辆载重的情况下，车辆高速度的情况下，与车辆空载的情况下，以及城市开车，轮胎胎压都具有一定的变化性，包括季节交替，是否有海拔的因素，轮胎的胎压都会存在一定变化。
低压轮胎的好处，其实非常大，低压轮胎可以在胎压变化的状态下，适应更大跨度的变化，你知道平时的胎压是2.3bar，车辆开到时速120的时候，胎压是多少呢，有可能会达到2.8，2.9或者3.0bar以上，或者是车辆载重比较大的时候，太阳也会有相应的变化，每当车辆载重发生了较大的变化，速度也发生了较大的变化的时候。
其危险性的概率，也就大大增加，所以载重较大的时候要保持车速稳定，尽量降低车速，载重量较小的时候可以把车速拉伸，确保车辆安全，另外，车辆载重量较大的时候，车速跑的快，刹车的作用力也减小，各方面变得不平衡，那么一旦出现意外情况，危险性的概率就加大。
一般情况下，乘用车只是在城市开车，不必太关注胎压，一年四季可以保持一个胎压，对车辆没有任何影响，但是经常跑高速，在季节交替的时候要适当调整胎压，夏天要往低调0.1点。
其次，轮胎胎压我们要知道他的表示术语，每辆车标注的都有所不同，根据轮胎的性质不同，轮胎胎压也会有所变化，高压轮胎的胎压会更高一些，低压轮胎一般的情况下可以保持在2.3bar就可以了，一般都是用bar来进行表示。
但是有的车辆上，由于每个国家用的计量单位是不一样的，会用其他的术语来进行标注，这就给我们搞得有点糊涂，该怎么区分呢？
其实还有其他的表示方法，这里换算一下，1bar=100kpa=14.5psi，这三个一般比较常用，一般情况下轮胎，会用这个公式去换算，这三个都代表什么呢？
bar，是指的公斤力，是一种压强单位位，一般情况下，欧洲和中国用这个比较多。
psi，是美国用的一种压强单位，他的这个压强单位，基础是榜，我们用的是公斤，或者千克，psi就是，榜/平方英寸，也是一种表示方式。
kpa，千帕，这是一个国际压强单位的一个变种，最基础的单位就是帕，最后衍生出来的千帕和兆帕，千炮用kpa表示，兆帕用mpa来表示，运用到轮胎当中，一般的情况下，用千帕来表示，只是一个国际的单位，统一的标识。
阿永哥点评：
一是因为轮胎种类，比较繁多，每种轮胎对胎压的要求也各不相同，因为和他的扁平比，轮胎的性质，轮胎的大小，都有着很大的关系，一般的轿车，suv，越野车，用的都是低压轮胎，低压轮胎的胎压，一般保持在2.3到2.6之间，这个要根据自己的车型，装的什么样的轮胎，去做判断。
一般的情况下可以在副驾驶，B柱附近有标识。
二是轮胎的胎压一和安全驾驶，息息相关，一般情况下，在城市开车，轮胎胎压无所谓，保持在正常的值就可以，高速开车，要关注胎压变化。
高速上开车胎压达到3.0属于很正常的情况，但是超过了这个值，代表你速度太快，或者天气过热，就要进行降速降温，实时调整。
经常高速开车，一定要有胎压监测仪，时刻掌握轮胎胎压状况，严格防止轮胎爆胎。
好了，就说这么多吧！
汽车有价，生命无价，关于安全驾驶，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号[超级驾驶员]给我留言，我会直言不讳，有问必答，最后祝车友们每一天开车都平平安安。
超级驾驶员
汽车胎压应该保持多少才正常呢？首先必须搞清楚这里所说的气压的单位是千帕，不是重量单位，也不是数量单位是轮胎内部最合适的大气压力。一般所说的2.5其实就是250千帕，他的主要参考依据应该以轮胎标注的最大承受范围为标准，一般轮胎最大的承受范围是300千帕。
厂家一般建议的轮胎气压为2.2左右，那么平时中为什么充气的时候都会充到2.5呢这主要是因为这个气压是经过司机朋友在实际使用中得出来最适合车辆行驶的气压值，这个气压值可以降低车辆的行驶阻力，对轮胎的抓地能力没有任何的影响。还可以有效的缩短刹车距离。
所以结合以上两点乘用车的气压范围应该保持在2.2到2.5最为合适绝对不能超过2.5一旦超过这个值就会影响的刹车距离，降低轮胎的抓地力。
骑士分享
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主您好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说一下我的一些看法，希望对你有所帮助。
在我们的日常行车过程中，胎压作为我们容易忽视的一个地方
，在很多时候都会出现比较严重的事故。我们大家都知道在高速上大多数车祸都是因为爆胎造成的。所以说在这方面我们应该提起重视。对于台下很多朋友，没有一个准确的数字。今天我们就来说一下这个胎压到底应该怎么看？
首先我们来说一下，主要范围就是我们日常涉及到的家庭用车，一般每一辆汽车在他的汽车铭牌上都会有标注，那是汽车厂家，对于该车最佳的一个胎压校定，如果没有其他特殊的情况，最好拍下按照这个数值进行。因为我们都知道，每一辆车车况并不相同。最为了解的也就是这辆车的生产厂家，所以说，最好的参数就是他。 
另外我们再来说一下标准胎压，很多老司机都认为，汽车的胎压只要稳定在2.5就可以了，这种说法其实并没有太大的问题，对于我们的日常行车，这个胎压无法保证，但是在汽车的启动之前，最好将胎压控制在这个范围，因为我们大家都知道，汽车随着高速运转，轮胎温度也会随之升高。相对应的，就会带来胎压的升高。所以说这个数值是比较稳定的，即使是天气比较炎热，在日常行车过程中也不会造成太高的负荷。另外题主说到了2.6，其实在我们的行车过程当中，如果说上升到达2.6也是很正常的，不过建议在车冷启动之前要保持在2.5。有官方的设定，最后按照官方设定来调整。
我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车玩车。
小辉侃汽车
轮胎前、后承重不一样，冬、夏不一样，应有所区别。
前胎胎压夏季2.4，冬季2.5一2.6。后胎胎压夏季2.4一2.5，冬季2.5一2.6，如果觉得麻烦，4个轮胎胎压都一致也无所谓。2.4一2.5最佳。测胎压最准的时候是每次开车之前，车行走一段距离后会高一些，这时的胎压是不真实的。其实每种型号车辆出厂时，厂家都会规定标准胎压数值，仔细查看说明书就行。总之，胎压根据季节变化，掌握不能过低也不能过高，否则对轮胎、舒适度、安全都有影响。
打开车窗看景色
没有邀请我，我本来不想来回答的，但看到那些想当然的说什么2.5、2.4或许什么2.2到2.5的，我就憋不住了，这样误导别人良心不会痛吗。如果一辆车标准胎压是2.2，例如配175胎的锋范，你叫人家打到2.5，本身冷态下就高0.3，再行驶起来+0.2，夏季高速更甚，想象一下，还2.5吗？
每个车因为自重和匹配的轮胎规格不一样，能用一个你想当然的标准来乱说一通吗！每个车型甚至是同一个车型不同配置的车都有可能是不一样的胎压标准，在车里或驾驶门侧的B柱下，或油箱盖，或说明书上都有该车的胎压标准，照着打就可以了，图片都不插了，反正是来喷的。
爱孤独怕寂寞
我的使用经验是：前轮2.6后轮2.3。因为大部分轿车都是发动机前置，前轮的负载比后轮大得多。前轮胎压高点支承力就大些。这样打方向要轻许多，过弯时也实许多。其实前轮气压2.8都没问题。前提是生产之日算起四年内、无极限磨损、无硬伤的轮胎。
手机用户51539949334
汽车胎压直接影响汽车行驶质感和安全感！
一般夏天由于空气热胀冷缩，胎压一般控制在2.3-2.4之间，不要超过2.5，超过2.5的话汽车长时间行驶轮胎温度急剧持续增高，胎压也会随之增高，实际胎压比之前高出几个点，很容易发生爆胎！
冬天轮胎温度不是很高，胎压值一般稳定，可以打到2.4-2.5，一般打到2.5左右轮胎行驶起来有质感，汽车轮胎与地面摩擦力变小，对汽车油耗，行驶阻力有好的改观！
