纳粹德国到底有没有研发过飞碟？

别怂快上

　　从上世纪50年代开始，直到80年代最盛，整整三四十年，世界各地（尤其欧美）的人们，最爱闲聊的话题之一就是UFO，越聊越神奇，汇聚了科幻、宗教、鬼神、魔幻各种神秘元素。UFO热传入中国比较晚，但尾声却很响，人们也爱在晚上像聊“鬼故事”一样聊起UFO，不过UFO在中国形象的称作飞碟，甚至干脆诞生一本畅销刊物《飞碟探索》。

　　之所以称呼UFO叫做“飞碟”，主要是因为许多UFO事件中，这种不明飞行物，都是一种像空中悬浮的“礼帽型”碟状物。

　　历来对飞碟最广泛的猜测就是，这是外星人的飞行器。但有一种不是很被外星人着迷者接受的论点，则长期更被西方一些军界人士看重。这种观点认为，飞碟型UFO，更有可能是人造的飞行器。

　　这种人造飞行器可能在二战时期就由纳粹德国研制，战后又被美国秘密接收继续研发。这种观点，还在二战时期就已经有着许多目击证人和相关证据。

　　二战时期，一直有个别美军飞行员报告，说遭遇到一种机身带有纳粹空军“黑十字”标志的巨大碟型飞行器。没有任何当时已知飞行器动力推进装置，而是可能以一种极速旋转的方式获得推进力。由于碟型机身不停旋转，所以不能转载武器，故而这种飞行器不参加战斗任务。而似乎是一种空中指挥堡垒。

　　美军高层也对这种传闻深感兴趣，情报部门也积极搜寻一切相关信息和资料。据获得的一些情报，飞碟飞行器似乎是一种“无心插柳”的意外收获，德国科学家早在20年代就开始一种神秘力量的探索，以获取“时间机器”。结果意外获得了一种悬浮动力系统。

　　由此开启了飞碟型飞行器的发明制造。随着情报工作的不断补充，盟国确信早在1934年纳粹就研发出第一款碟形飞行器RFC－1，其能源为竟然只是空气和水，可惜具体的技术细节不知。1938年，党卫军介入了"飞碟"研究，1939年纳粹德国建成直径达近20米的HANNEBU－1，被称作“巴龙采圆盘”，用于侦查，据目击证人描述其直径有36米，机高9至11米！根据情报分析，到二战结束时，纳粹至少已经拥有了两架时速可超过19000千米，能够90°垂直转向并垂直起飞的飞碟。当然德国在二战中开发出很多现在看来很神奇的黑科技，不过这类黑科技像飞碟这种到底是否真实存在，就算真实存在是否如传言般地神奇，到目前为止依然还是一个谜，至少到目前为止，纳粹飞碟的性能对现在的科技还是像黑科技一般存在。参考文章：纳粹德国“巴龙采圆盘”

战争史

虽然，很多军迷认为飞碟的起源是第二次世界大战时德国的秘密研制计划。但是，从物理的角度来讲，这种利用水爆炸来推动巨型飞行器前进，无疑是非常扯淡，且不科学的。虽然，纳粹德国的飞碟计划，从图纸来看拥有很好的气动布局和升力体布局，但是通过加热水，产生大量蒸汽让几十吨的物体升空，就是航母体积巨大的蒸汽弹射器，也很难提供足够的动力让飞机长时间滞空。所以，历史上第一个成功的碟状飞行物应该是美国于上个世纪五十年代研制成功的阿芙洛飞车。

阿芙洛飞车就属于美国垂直起降战斗机计划中的一部分，在设想中，阿芙洛飞车将具备在任意地点起飞降落的能力，并且可以超音速巡航甚至是空天作战，虽然看似项目指标非常夸张，但仔细了解美国冷战“歼星舰”等超级黑科技计划的人都知道，阿芙洛的预期指标比1500米长的太空战舰要科学更多。但是，理想很丰满，现实很骨感。1959年的第一次试飞，阿芙洛飞车的飞行高度甚至还没有脱离地效飞行器的高度，且在后续的设计工作中，美国军方采购部门认为阿芙洛飞车拥有很多不能解决的问题，所以这款人类的第一款飞碟的研发工作也最终以失败告终。

浩汉防务论坛

纳粹德国有研发过飞碟，

但没有实现，

后来看到的只能称为飞碟状的飞行器，

这种飞行器呈圆状的碟形，

没有机翼，

虽然速度很快，

飞行性能也优异，

并且能够灵敏地转向和爬升俯冲。

但速度达不到光速，

飞行器上也没有配备武器，

也就是说，

当时纳粹德国处于飞碟研发的初级阶段，

但突破了许多瓶颈，

不过现在看来只能叫飞碟状的飞行器，

不能叫飞碟。

这是和传说中的UFO相比而言的。

但比起同时代的飞行器，

就具有压倒性的优势。

十年一剑XYF

这事我简单说说，强大的德国，在外星文明的帮助下，很有可能就是地心文明，知道了飞碟，也想做飞碟。

但是那时代的科技水平不行，就算强大的德国召集了很多战败国的顶尖科学家，理论知识是知道，科技做不到。就像现代人告诉古代人怎么做飞机，古代也没有材料做。

做出飞碟的形状，功能根本达不到真正飞碟的水平。

老王简单说

德国研发过碟状飞行器，当年战败前，在一个基地德国军队殊死抵抗，而后突然投降，这不正常，在这个基地发生了爆炸，后经查证审问，得知一些资料，其中有碟状飞行器照片。和一柴残存资料。

碟状飞行器，采用碟状外形，中央有类似函道设计，能极快速飞行到极高高度，但据说不太容易操控。

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