今天我好喜歡爆料
回答這個問題之前，我們來分享一下汽車的保養，維護的常識。在購車之後的養車用車時，費用大體分為兩部分：汽油費，過路費，保險費，汽車養護費。而汽車養護費，可以分為：
常規保養：比如更換機油，機油濾清器，汽油濾清器，空調濾清器，部分油液，火花塞及更換剎車片，更換雨刷器片等。此類項目請詳細查詢《用戶手冊》，《用戶手冊》有詳細說明！雷克薩斯為中國用戶提供了常規保養項目4年/10萬公里（或者6年/15萬公里）的免費保修保養，也就是此部分費用均由雷克薩斯承擔，不需要用戶付費。
車輛養護用品：比如發動機進氣清洗，除碳清洗，三元催化器清洗等。此類養護用品項目，不屬於常規保養，和我們日常的保健品類似，屬於選用項目，因此該部分費用客戶自費。
傳統車型4年/10萬公里免費保修保養：為確保用戶安枕無憂，LEXUS雷克薩斯特別為中國消費者提供4年或10萬公里保修服務；同時，為降低用戶的後期使用支出，更推出4年或10萬公里免費保養服務，囊括《用戶手冊》保養計劃中規定的所有定期檢查/更換項目，包括三濾、部分工作油液、火花塞等項目，以及達到磨損極限的制動襯片、制動盤、雨刷片等零件的更換。
混動車薪：6年/15萬公里免費保修保養 為確保顧客安枕無憂，LEXUS雷克薩斯特別為中國智·混動車型的消費者提供6年或15萬公里的保修服務，同時為降低後期保養支出，更推出6年或15萬公里免費保養服務，囊括《用戶手冊》保養計劃中規定的所有定期檢查/更換項目，包括三濾、部分工作油液、火花塞等項目，以及達到磨損極限的制動襯片、制動盤、雨刷片等零件的更換。
LEXUS雷克薩斯特別為中國車輛提供了ES 300h、LS 600hL、NX 300h、RX 450h、GS 300h/GS 450h、LS 500h和LC 500h動力電池10年/25萬公里無憂承諾針對智·混動車型2012年7月以後生產的ES 300h、2012年12月以後生產的LS 600hL、2014年10月以後生產的NX 300h、2015年10月以後生產的RX 450h、2016年2月以後生產的GS 300h/GS 450h、2017年11月以後生產的LS 500h和2017年12月以後生產的LC 500h，LEXUS雷克薩斯特別為其動力電池提供10年或25萬公里的無憂承諾。除此之外，LEXUS雷克薩斯經銷商還將免費為用戶修理或更換在正常使用條件下由於原材料或製造工藝的原因而損壞的動力電池，包括工時以及零件費用。免除您駕馭的後顧之憂，讓您充分享受全混動科技的激昂與愜意。
松哥在汽車行業從業18年，有過經銷商端工作經驗，也有整車廠區域管理經驗，對售後服務經銷商端運營有豐富經驗，對保修索賠，保險理賠，保養維護有多年實踐經驗，喜歡就關注！
松哥汽車講武堂
對於雷克薩斯保養的問題，我還是比較有發言權的，因為我現在的其中一輛車，就是雷克薩斯NX200T。相信很多雷克薩斯的車主，都是衝著雷克薩斯的品質和免費保養才買的，我也不例外。雷克薩斯針對於兩種車型有不同的免費保養政策，汽油車是4年或者10萬公里免費保養，混合動力車型是6年或15萬公里免費保養。
很多還在觀望雷克薩斯的朋友有所疑問，所謂的免費保養，真的是所有項目都免費嗎？一分錢都不用給嗎？當然不是！普通常規的大保養和小保養，材料和工時費都免費，甚至換剎車盤和剎車片也不需要花一分錢。但是需要“清洗”的項目，不在免費保養的範圍內。比如清洗節氣門、清洗噴油嘴、清洗油路等等。反正只要帶有清洗字樣的保養項目，材料和工時費都需要自費。
除此之外，像動平衡和四輪定位這些項目，也需要自費。正常在市裡開的話，雷克薩斯要求每行駛2萬公里，對四個車輪進行對調，以防止輪胎偏磨，但是車輪對調後需要做動平衡。然而車輪對調和動平衡所產生的工時費，不包含在免費保養的項目中，也需要自行承擔。根據車型不同，費用用該在400-900之間。當然這些項目您可以不做，也可以有選擇性的在外面維修店做，4S店並不會強加於消費者。
巖哥的觀點：雷克薩斯的免費保養政策和項目，基本覆蓋了車輛所需保養項目的90％，常規的大保養和小保養，基本不用自己掏錢。但是更換輪胎、四輪定位、動平衡，以及帶有清洗字樣的項目，是需要自己掏腰包的。
我是巖哥，有任何關於汽車方面的問題，歡迎隨時向我提問，記得關注我！
巖哥侃車
雷克薩斯普通車型的確是提供了4年或10萬公里免費保養服務，而混動車型提供了6年或15公里的免費保養服務，我雖然不是雷車車主，但我是英菲尼迪車主，英菲尼迪也在玩這個4年10萬公里免費保養，之前有個活動貌似多花5000元可以獲得終身免費保養服務，但我考慮到換車週期也就是個5、6年，這個終身免費保養意義不大，所以就沒花這個錢。
看上去4年10萬公里的10次免費保養車主是非常有賺頭的，但實際上則不然。我們先看看這免費保養都包含了什麼吧，免費範圍：機油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯、雨刮器、機油、玻璃水等，當然遇到好說話的師傅也會免費給您補充點“制動液”，上述多個免費材料中最值錢的是什麼？沒錯，最值錢的是機油！雷車免費機油什麼級別我不清楚，有誰是半合成的，但英菲尼迪給3.7的VQ37HR準備的機油是徹徹底底的“礦物質機油”，雖說自吸發動機用礦物質機油沒問題，但我用著窩心啊，3、40萬的車都買了，我差這點機油錢？當然得用全合成機油了，結果我每次都補差價500元左右用這個“超級全合成”，我一補差價，本身就不賠的廠家反而賺了，三濾太不值錢了，羊毛出在羊身上，三濾的錢在哪都能找回來，補個差價全都賺回來了，我也在車友會中問過其它車友，無論是37、2T車主就沒一個不補差價的，所以這本身就是廠家的一種思路，在提出這個免費保養的設定後就早已計算好了一切，料定各位買豪牌的車主是必然不會用“礦物質、半合成機油”的，所以這看似免費保養，其實並不是免費的，而是讓車主保養時的“被動”消費變成了“主動”消費而已，所以這些個所謂的免費的保養目前來看無一不是噱頭，不過總比沒有要強，我還是知足的。
以上這些免費項目只限於常規的小保養，至於大保養的項目比方說更換：剎車油、助力油、皮帶、防凍液、火花塞之類的材料沒一樣是免費的，所以呢現在很多車企所宣傳的免費保養、甚至是終身免費保養其實都是這套路，往往都是豪牌喜歡搞免費保養，三濾不值錢，買豪牌的車友大都不差那點全合成機油錢，所以都補差價了，裡外裡車企不僅沒賠錢，反而賺錢了，而至於大保養上的材料還全部都是自費的項目、材料。所以我覺得這個“免費”必須得畫上引號。
非專業車評
雷克薩斯官方網站對售後保養政策有一個明細解讀：雷克薩斯旗下車型執行免費保修和保養，混動車型為6年/15萬公里，燃油版為4年/10萬公里，從提供的信息來看基本涵蓋《用戶手冊》中的基礎保養項目。
雷克薩斯免費保養政策期限是4年/10萬公里，小保養的三濾，工作油液，雨刷片等都是免費進行保養，期間車輛免費保修（注：工時費用沒有明確列入免費政策，具體以店內為準）。
國內銷量3成佔比由混動車型提供的雷克薩斯，因為有電池和電機的加入，放寬了保養政策，提供與燃油車同樣的服務，時長延長到6年/15萬公里。
並且在保養政策外，混動車型的動力電池仍提供10年/25萬公里無憂承諾，6年/15萬公里——10年/25萬公里期間，雷克薩斯提供每1萬公里或每12個月一次電池免費基本檢查。
除此之外，雷克薩斯免費為用戶修理或更換在正常使用條件下由於原材料或製造工藝的原因而損壞的動力電池，包括工時以及零件費用。
最短也提供10萬公里的免費保修和保養政策，基本涵蓋了一款車的多數生命週期，對消費者來說這是一項相當厚道的政策。
智選車
只瞭解當地的雷克薩斯4S店，雷克薩斯的保養的卻是全部免費的。題主問這個問題能夠理解，因為市面上的確有許多廠家打著免費保養得噱頭，實則收工時費，或者使用較便宜的機油，三濾收錢，推銷其他保養產品等等套路。
在當地的雷克塞斯的店裡瞭解到，汽油車四年十萬公里，混動六年十五萬公里免費保養。雷克薩斯的免費保養是全部費用，不分耗材和工時費，全部免費，包括剎車片連雨刷和玻璃水這些易損件都免費更換添加。但是瞭解到雷克薩斯免費更換的都是半合成機油，想使用全合成機油的需要自己付費。 
很多廠家在促銷的時候都寫著幾年幾萬公里甚至終身免費保養，如果有朋友所購車型有這樣的條款，一定要問清楚如下幾個問題:
1是否工時和材料都是免費。
2使用的配件是否是原廠。
3機油的種類。
4當中汽車出現問題是否必須到4S店維修。
5保養次數的限制。
之後再簽署有法律效應的條款，保障以後的權利。
車友會群主，玩越野，玩飄移，利用休息的時間親自碼字，用通俗易懂的文字回答車主的各類問題，認為有用的請點贊並關注，想發私信提問的也可以一對一解答！
車問診
關於雷克薩斯售後免費這件事，我最有發言權，因為我先後購買過CT200h和RS450好。
雷克薩斯保養免費
雷克薩斯全線品牌都有長達4年10萬公里以上的免費保養服務，1萬公里一保養，款共計10次免費保養，其中混合動力車型可以達到6年15萬公里的免費保養服務，共計15次免費保養。
但以一線城市換車週期來看，4年10萬公里已經是換車週期的上限了，因此說，幾乎是這臺車在你使用週期過程中都是免費的。
雷克薩斯免費保修
不僅僅是保養免費，雷克薩斯保修也比其他品牌長，普通車型為4年10萬公里的免費保修，混合動力車型則為6年15萬公里免費保修，其中電池部分終身保修。基本上免除了你所有對混合動力技術的擔憂。
關於保養免費項
雷克薩斯的免費保養是全部費用，不分耗材和工時費，全部免費，包括連雨刷和玻璃水都免費更換添加。只有一種情況需要付費，那就是使用全合成機油。雷克薩斯免費更換的都是半合成機油，想使用全合成機油的需要自己付費。
白希文
1，豐田是利潤最高的車企，雷克薩斯是高利潤中的高利潤。2，豐田車保養免費嗎？為什麼不？3，你給什麼車加2～5萬價，一般都可以給你免費，你也可以自己存著這幾萬，每次保養花出去，4年後應該還有剩餘。
terryjen
看看你“免費保養”換的空調濾芯再說吧。。。。原車的活性炭濾芯被換成普通濾芯，還美其名曰針對中國的空氣才換成現在這個薄如紙的濾芯。。。問他們哪個貴，就是不回答，我就呵呵了。我是ES300h車主。以後絕不會再買雷克薩斯。。。如果這個薄如紙的濾芯確實好，那麼也應該給車主自主選擇用原車活性炭濾芯還是這種號稱過濾pm2.5的濾芯，以為換裡面一般看不見的配件這樣弄當大家都是傻子麼？！
szchend
合資的BBA的C級車賣五十萬起步，不含免費保養你就開心，便宜幾萬的雷克薩斯免費保養反而覺得它有貓膩，人就是賤，性價比高還不行。BBA你就能客觀說它就實打實就值這個價格嗎？其實值不值沒有答案，全看個人。
珠海擇房
我不是雷車車主，但是我買車時4s店搞活動送了10次基礎保養，也就算免費保養了。怎麼說呢，保養嘛也就是機油算是貴的，至於機油的品質你就別挑了，這麼說吧，我免費保養後的車發動機聲音那叫一個雷人，後來自己買了桶美孚，換上去立馬聲音減半。至於什麼清洗啊之類的，沒有免費的不是嘛。幾十萬的車都買了，就別省那點機油錢了，那破機油不用更好，別把發動機弄壞了，得不償失。
