最近這幾年中國SUV一直佔據著汽車市場的前列位置，在十年前一直都是合資車和進口車的天下，現在反倒是國產車超過了進口車、合資車，這也代表了中國現在的汽車市場完全可以自主研發很多新車，就像SUV排行榜一樣，長城的哈弗H6一直就是榜首位置，已經連續5年了，這一傳奇的記錄很難打破，不過吉利汽車是最有這個可能的，它旗下的博越和帝豪GS都是同樣級別的車型。新車上市僅7萬，市場的售價在7.48萬-11.38萬起，這一下傳祺GS4要歇菜了，畢竟從性價比上面來看帝豪GS是已經超過它了。並且還搭載著1.8L自然吸氣發動機和6MT手動變速箱，整個車重達到了1.3噸，油耗在5.9L百公里。
外置點評：
吉利汽車旗下的車型說實話在外觀設計上面還是有一定的進步空間的，從它的前臉開始，這樣的中網進氣格柵看起來並不是很霸氣，全燻黑設計，下方的進氣網比較大，並且和兩側的霧燈相互輝映。從車身側面可以看到，凹凸有致的腰線直達尾燈部分。側面看起來這臺車非常的霸氣，尾部的設計就比較簡單了，雙邊共兩出的排氣孔在這個價位也是比較少見的。最後是它的車身尺寸，長度有4米4，寬度在1米83，高度1米57，軸距達到了2米7。
內置感受：
進入車內，馬上就能看到它的內飾設計偏向於簡單的風格，但也透露了一些運動風格，平底的方向盤在賽車裡面運用的最多，這樣更大的釋放腿部空間。儀表盤是機械儀表盤和液晶相結合，中控的顯示屏是8英寸的彩色屏幕，可以支持所有當下流行的智能應用，車聯網，手機互聯，GPS導航等。安排配置上面全系標配了安全氣囊，胎壓監測，制動力分配，牽引力控制，車身穩定控制，前後駐車雷達，倒車影像，上坡輔助以及無鑰匙進入和啟動系統。
動力性能：
最後是它的動力表現，發動機採用的是1.4T渦輪增壓發動機和1.8L自然吸氣發動機，變速箱上面採用的是6MT手動變速箱，6DCT溼式雙離合變速箱，這樣的組合可以讓動力完全發揮出來，不過帝豪GS的動力還是不敢恭維，有待提升。最大馬力133匹，最大功率僅僅98千瓦，最大扭矩170牛米，和競爭對手哈弗H6相比還是有很大差距的，不過在油耗上面可以完勝哈弗H6，百公里油耗僅僅5.9L，每小時的最高車速達到了185km，適合作為家庭用車。
最後一起總結一下這臺全新2018款的帝豪GS，這是吉利汽車旗下最重要的一款車型，它的上市目的就是和博越一期衝擊哈弗的榜首位置，現在的差距越來越小了。從外觀上面每個人的審美不一樣，所以就不做太多的評價，但是內飾上面可以看出，帝豪GS還是有一定的優勢的，首先是它的車內空間，其次是中控的彩色大屏支持更多的應用，接著它的方向盤是採用賽車常用的平底式設計。動力上面就和競爭對手有一定的差距了，但是在中國城市裡面行駛也是足夠的。
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