纳斯维纳斯
之前我还以为小黑点只是装饰，后来特地了解过这些小黑点有什么用，就和大家整理整理吧！
首先，这种有小黑点的玻璃是一种类似陶瓷结构的玻璃。这种小黑点是烧在玻璃上的，所以扣是扣不掉的（扣掉了说明你玻璃有问题……）那么特意烧成这样的玻璃，有什么用？
首先，在制造玻璃的时候，这种小黑点可以让前档玻璃的受热更加均匀，从而防止因为受热不均匀导致玻璃变形，从而影响驾驶人的开车判断。在开车的时候，小黑点可以吸收阳光，将阳光均匀传到玻璃中央，防止玻璃因受热不均炸裂。
而不光于此，小黑点开可以保护我们的眼睛。这种叫做“TVF”的技术，是可以降低太阳光对我们眼睛的损伤的同时，也会减少开车的疲劳。
有些车还会在小黑点里“藏”有一些高科技。像特斯拉的自动驾驶摄像头、跟车雷达这些都藏在小黑点里的。不影响外观的同时，还相当实用。
鲸车评
车窗上的黑点分为两种，一种是位于后视镜下的挡风玻璃上；挡风玻璃上的小黑点并不是有些人讲的那么复杂，它的作用很单纯；就是用于遮挡太阳光的。当驾驶员面向阳光开车时，在观察后视镜的时候，会有些刺眼，而这些小黑点就很巧妙的解决了这个问题，最重要的是还不会影响美观，从一定程度上来说还对后窗有美化设计的作用。
另一种是分布在车窗边缘，似乎遮阳效果并不明显；车窗边缘的黑点相对于后视镜后方的黑点，车窗周边的圆点作用更大。
首先是为了好看；一般车窗与车身会有密封胶紧固（特别是前挡风玻璃），封胶也能让车窗能有更好的贴合面。但缺点就是不美观，没有遮挡的情况下可以看到那些胶的痕迹，所以这些黑色区域能起到个遮挡并且美观的作用。
其次就是车辆在猛烈阳光的照射下，玻璃四周会随着金属边框温度的提升而膨胀，而由于车窗中央是透光的，温度上升并没有那么快，温度的差异可能回导致玻璃膨胀度不一，损坏车窗。而使用一些小黑点能让吸热量逐渐过度分散膨胀力，避免损坏车窗。。。。
微风细雨抚平燥动的心
小野丫头爱汽车
车窗上的这些小黑点能够起到阻挡太光线的，保证驾驶安全的作用。还有减轻光线对汽车内部的暴晒作用。还有遮挡胶条，起到美观的作用。太阳照射车子的时候车窗中央是透明的，车窗边缘接近金属车身，这些黑点可以防止车窗升温不一，保护车窗的作用。
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小强说说车
要说是为了防止驾驶人员被反光炫目，那这个就有点牵强了，因为谁也不会一直看车窗子边缘。这个小黑点是由小到大向边缘变化最后连成一片的，黑色物质是能够隔热的涂层，因为周围车身及窗框都是金属，金属吸热要原快于玻璃，玻璃边缘会第一时间受到热传导，而中心受热很慢，因此很容易炸裂，所以有这些小黑点由大到小就是来形成一种温度的过度，来防止大的温差直接的传导使车窗在极高或极低温度下不均衡的温度下的爆裂。
无为自在
没有那么多复杂的东西，很简单的一个道理，就是为了减少驾驶人的视觉疲劳，仅此而已，不需要过多解读。
老郭说实话
在阳光照射下，
物体都是会热胀冷缩的，而汽车玻璃被严密固定在金属框架中（车窗边框），这样玻璃和金属由于热膨胀程度不一致，容易损坏，所以厂家在玻璃靠近边框区域加了涂层，并呈由外到内逐渐扩散状，使得玻璃与金属最大限度的减少膨胀差异，从而规避风险。
